Range Rover — britiškas prabangus visureigis: istorija, modeliai, varikliai

Atraskite Range Rover: britiškas prabangus visureigis — istorija, modelių apžvalga, varikliai (V6–V8), technologijos ir skirtumai tarp Evoque, Velar, Sport ir Discovery.

"Range Rover" yra visureigis, sukurtas britų "Land Rover" pagrindu. Jis surenkamas "Land Rover" gamykloje Solihull, Birmingeme. Kai kurios versijos surenkamos Liverpulyje. Dabar įmonė priklauso Tata "Jaguar Land Rover" grupei.

Pagrindinė "Range Rover" rinka buvo skirta bendram naudojimui užmiestyje, ypač ūkininkams, kuriems reikėjo keturiais ratais varomo visureigio, kad galėtų apvažiuoti savo valdas. Originalus "Land Rover" arba "Jeep" buvo tvirta atvira transporto priemonė, kurią buvo galima naudoti sunkiai ir plauti su žarna. Jis buvo visiškai netinkamas naudoti šeimoms. Kita vertus, Range Rover labai tinka naudoti šeimai (tuo jis panašus į kitus visureigius). Jis dažnai naudojamas kaip įprastas kelių automobilis didesnėms šeimoms ir įrangai vežti. Range Rover variklio darbinis tūris prasideda nuo 3 litrų V6 variklio ir padidėja iki 5 litrų V8 variklio.

Kitose šalyse "Range Rover" versijos parduodamos tokiais pavadinimais kaip "Range Rover Sport", "Discovery Sport", "Range Rover Velar" ir "Range Rover Evoque". Šios versijos, parduodamos ypač JAV, yra aptakesnių formų. Evoque sukurtas taip, kad patiktų miesto pirkėjams. Visos šios naujos versijos pritaikomos atsižvelgiant į šiuolaikinius reikalavimus, keliamus mažesnei išmetamo CO ₂emisijai ir degalų ekonomijai. Šios versijos, kalbant JAV terminais, laikomos "kompaktiniais visureigiais".

Istorija trumpai

Range Rover debiutavo kaip nauja klasė tarp tradicinių darbo klasės Land Rover ir prabangių sedanų: tai buvo komfortiškas, tačiau tikras visureigis. Per kelis dešimtmečius modelis vystėsi iš paprastesnių, daugiau off‑road orientuotų versijų į aukštos klasės prabangos ir technologijų salonus. Per šį laiką pasikeitė ir konstrukcija — nuo karkasinio rėmo link aliuminio liejinių korpusų, siekiant sumažinti svorį ir pagerinti kuro ekonomiką.

Modelių eilė ir segmentai

• Range Rover (pilno dydžio) – flagmanas, orientuotas į maksimalų komfortą, erdvę ir prabangą; siūlomas ilgesnis (LWB) kėbulas, daug prabangių apdailos variantų.
• Range Rover Sport – sportiškesnė dinamika, agresyvesnė važiuoklė ir dažnai galingesni varikliai; išlaiko daug prabangių funkcijų, tačiau labiau akcentuoja vairavimo malonumą.
• Range Rover Velar – užpildo spragą tarp Evoque ir Sport modelių, pasižymi minimalistiniu dizainu ir modernia priekinės panelės technologija.
• Range Rover Evoque – kompaktiškas, miesto pirkėjams skirtas modelis, labiau stiliaus orientuotas; tinka tiems, kurie nori Range Rover vardo mažesniame pakete.
• Discovery Sport – dalinai bendrinama platforma, orientuota į šeimas ir universalumą (minėta tarp kitų versijų).

Varikliai ir pavaros technologijos

Range Rover'iai tradiciškai siūlo platų variklių pasirinkimą: benzininiai V6 ir V8, dyzeliniai šešiagaliniai agregatai, taip pat įvairūs hibridiniai sprendimai. Per pastaruosius metus markė pristatė ir lengvųjų hibridinių sistemų (mild‑hybrid), ir įkraunamųjų hibridų (PHEV), siekdama sumažinti degalų sąnaudas ir CO₂ emisijas.

Visi modeliai turi pažangias keturių ratų pavaros sistemas, dažnai su:",

• elektroniniu dinaminio stabilumo valdymu,
• specialiais režimais bekelės sąlygoms (Terrain Response),
• elektroniniu nuolydžio kontrolės (Hill Descent Control) funkcija,
• adaptuojamomis oro pakabomis, leidžiančiomis padidinti pravažumą arba sumažinti aukštį važiuojant greičiau.

Interjeras ir prabanga

Range Rover salonai pasižymi aukštos kokybės medžiagomis — natūralia oda, medžio apdaila, metaliniais elementais ir pažangia infotainment įranga. Daugelyje modelių siūlomos versijos su pažangia garso sistema, masažinėmis sėdynėmis, kelių zonų klimato kontrole ir daugybe saugos bei asistavimo sistemų. Naujieji modeliai turi modernius ekranus, bevielį ryšį ir dažnai programinę įrangą, leidžiančią nuolat atnaujinti funkcijas (OTA atnaujinimai).

Gamyba ir rinkos pozicija

Gamybos centrai Jungtinėje Karalystėje, ypač Solihull ir Liverpulis, išliko svarbūs Range Rover gamybai. Po įsigijimo Tata Motors grupei, Jaguar Land Rover investavo į gamyklų modernizavimą ir naujų technologijų diegimą. Range Rover išlaiko aukštą prestižą tarp prabangių visureigių, konkuruodamas su kitais aukštos klasės gamintojais tiek technologijų, tiek prabangos srityse.

Naudojimas ir praktika

Range Rover dažnai pasirenkamas kaip šeimos automobilis, verslo automobilis ir laisvalaikio transporto priemonė. Dėl gebėjimo kombinuoti aukštą komfortą su bekelės galimybėmis, jis tinka ir kasdieniam važiavimui mieste, ir ilgesnėms kelionėms ar poilsiui gamtoje. Svarbu atkreipti dėmesį į eksploatacijos kaštus — kai kurie galingesni V8 modeliai vartoto daugiau degalų nei hibridiniai sprendimai, taip pat priežiūra prabangiam automobiliui gali būti brangesnė.

Išvados

"Range Rover" — tai ilgalaikė tradicija su moderniomis technologijomis: nuo originalaus darbo klasės visureigio iki aukščiausios klasės prabangaus automobilio. Modelių asortimentas leidžia rinktis tarp didesnio komforto, sportiškumo ar kompaktiškumo, o technologinės naujovės (hibridai, aliuminio konstrukcijos, pažangios pavaros sistemos) padeda prisitaikyti prie šiuolaikinių ekologinių ir eksploatacijos reikalavimų.

Klausimai ir atsakymai

K: Kas yra Range Rover?

K: Kas yra "Range Rover" patronuojančioji bendrovė?

K: Kokia yra pagrindinė "Range Rover" rinka?

K: Ar "Range Rover" tinka naudoti šeimai?

K: Koks yra "Range Rover" variklio darbinis tūris?

K: Kokios "Range Rover" versijos skirtingais pavadinimais parduodamos kitose šalyse?

K: Ar naujesnės "Range Rover" versijos yra pritaikytos taip, kad atitiktų šiuolaikinius reikalavimus dėl mažesnės CO2 emisijos ir degalų ekonomijos?

Paieška pagal raidę