Reikjaviko-Keflaviko (KEF) oro uostas — Islandijos tarptautinis centras
Reikjaviko–Keflaviko (KEF) oro uostas – Islandijos tarptautinis centras: pagrindinės linijos, tarptautiniai skrydžiai, 50 km nuo Reikjaviko, jungtis su pasauliu.
Reikjaviko–Keflaviko oro uostas (KEF), dažnai vadinamas tiesiog Keflaviko oro uostu, yra didžiausias ir judriausias Islandijos oro uostas. Tai pagrindinis šalies tarptautinių skrydžių centras. Oro uostas yra už 50 km į vakarus nuo Islandijos sostinės Reikjaviko (realiai atstumas į miestą yra apie 45–50 km, kelionė trunka apie 45–60 minučių priklausomai nuo transporto priemonės ir eismo sąlygų). Oro uoste yra trys kilimo ir tūpimo takai, ir per šį oro uostą vyksta dauguma tarptautinių skrydžių į Islandiją arba iš jos.
Kompanijos ir maršrutai
Pagrindinės Keflaviko oro linijų bendrovės yra "Icelandair" ir PLAY. Anksčiau svarbų vaidmenį taip pat atliko skrydžių bendrovė "WOW Air", tačiau ji 2019 m. nutraukė veiklą. Keflaviko oro uostas aptarnauja tiesioginius maršrutus į Europą, Šiaurės Ameriką ir kitas pasaulio šalis; sezoniniai maršrutai keičiasi priklausomai nuo turistų srauto ir bendrovių pasiūlos.
Vietiniai skrydžiai ir Reikjaviko (RVK) oro uostas
Dauguma vietinių skrydžių vykdomi iš Reikjaviko oro uosto, kuris yra arčiau miesto centro (maždaug 3 km nuo Reikjaviko). Tuo tarpu Keflavikas orientuotas į tarptautinį srautą; taigi, jei keliaujate tarp Islandijos miestų, greičiausiai naudosite Reikjaviko (RKV) terminalą, o tarptautiniams skrydžiams - KEF.
Valdymas, paslaugos ir infrastruktūra
Keflaviko oro uostą valdo valstybinė įmonė "Isavia", kuri atsakinga už skrydžių kontrolę, infrastruktūros priežiūrą ir keleivių aptarnavimą. Oro uoste yra vienas pagrindinis keleivių terminalas su parduotuvėmis, restoranėliais, muitine ir imigracijos punktu. Taip pat veikia keleivių aptarnavimo punktai, informacijos stendai, nemokamas belaidis internetas, bagažo saugojimo paslaugos ir keletas automobilių nuomos biurų.
Susisiekimas su miestu
- Autobusai: Populiariausias pasirinkimas – reguliarios maršrutinės autobusų linijos ir privatūs „shuttle“ (pvz., Flybus), kurie jungia KEF su Reikjaviku ir pagrindinėmis viešbučių vietomis.
- Taksi: Prie išvykimo zonos rikiuojasi taksi; kelionė iki Reikjaviko kainuoja daugiau nei autobusas, bet yra tiesesnė ir patogesnė keliaujant grupėmis ar su daug bagažo.
- Nuomos automobiliai: Daug tarptautinių ir vietinių nuomos kompanijų turi biurus oro uoste – tai patogus pasirinkimas tyrinėti Islandiją savarankiškai.
- Parkavimas: Oro uoste yra trumpalaikio ir ilgalaikio stovėjimo aikštelės bei parkavimo variantai keleiviams.
Praktiniai patarimai keleiviams
- Atvykite laiku: dėl muitinės ir imigracijos procedūrų tarptautiniams skrydžiams rekomenduojama atvykti bent 2–3 val. prieš skrydį.
- Laikykitės bagažo apribojimų: patikrinkite oro linijų nustatytas rankinio ir registruoto bagažo taisykles.
- Klimate būkite pasiruošę: Islandijos oro sąlygos gali keistis greitai – geriau turėti šiltesnius drabužius ir gerą avalynę, jei planuojate laukines ekskursijas iš karto po atvykimo.
- Persėdimai: daugelis keliautojų naudoja Keflavik kaip persėdimo tašką tarp Europos ir Šiaurės Amerikos; įvertinkite persėdimo laiką ir reikalavimus dėl muitinės bei saugumo patikros.
Istorija trumpai
Keflaviko oro uostas vystėsi nuo Antrojo pasaulinio karo laikų, kai šioje zonoje veikė karinė bazė. Nuo tada jis transformavosi į civilinį tarptautinį oro uostą ir tapo pagrindiniu šalies vartais į pasaulį, ypač kylant tarptautiniam turizmui pastaraisiais dešimtmečiais.
Jei planuojate kelionę į Islandiją, Keflaviko (KEF) oro uostas dažniausiai bus jūsų pirmasis (ar paskutinis) kontaktas su šalimi – verta iš anksto susiplanuoti atvykimą, išvykimą ir susisiekimą su Reikjaviku.
Istorija
JAV kariuomenė
Iki Antrojo pasaulinio karo Islandija palaikė labai mažai ryšių su Jungtinėmis Valstijomis. Dėl strateginės Islandijos svarbos karui Europoje JAV ir Islandija 1941 m. birželio mėn. pasirašė sutartį. Islandijos suteiktoje žemėje amerikiečiai pastatė karines bazes. Oro uosto statybos prasidėjo 1942 m. liepos 2 d. 1943 m. kovo 24 d. jį užėmė JAV kariai ir pavadino Meekso lauku. Po karo JAV norėjo išlaikyti savo bazes, bet Islandijos vyriausybė atsisakė. Keflaviko oro uosto nuosavybė buvo grąžinta Islandijai, o amerikiečių kariškiai perdavė savo objektus valdyti amerikiečių bendrovei. 1949 m. Islandijai įstojus į Šiaurės Atlanto sutarties organizaciją, Šaltojo karo metu ji tvirtai stojo amerikiečių pusėn. 1951 m. buvo pasirašyta nauja sutartis ir amerikiečių kariuomenė grįžo į Islandiją. Šaltojo karo metais Islandijos bazės buvo naudojamos Šiaurės Atlanto stebėjimui. Dešimtajame dešimtmetyje, pasibaigus šaltajam karui, JAV sumažino savo operacijų Islandijoje mastą. 2006 m. ji uždarė savo bazę Keflavike.
Keflavikas
XX a. šeštajame dešimtmetyje Islandiją aptarnavo dvi oro transporto bendrovės. "Loftleidir Icelandic" skraidė tarp Liuksemburgo ir Niujorko su sustojimais Islandijoje. Kitas vežėjas buvo "Flugfelag Islands". Jie skraidė į Europą iš Reikjaviko. Prasidėjus reaktyvinių lėktuvų erai, abi šios oro linijos persikėlė į Keflaviką. Vėliau abi bendrovės susijungė į "Icelandair". 1987 m. balandžio mėn. oro uostas gavo "Leifur Eiriksson International Air Terminal". 2001 m. jis buvo pertvarkytas ir išplėstas. Kai 2006 m. iš jo pasitraukė JAV kariuomenė, valdymą perėmė vyriausybei priklausanti bendrovė ISAVIA. Bendrovė valdo visus Islandijos oro uostus ir navigacijos priemones.
Leifur Eiríksson terminalas
"USA Today" straipsnyje rašoma, kad Leifuro Eirikssono oro terminalas buvo pripažintas antru geriausiu pasaulyje. Anot Frommers.com, "jaukus, nedidelis Islandijos tarptautinis oro uostas atrodo taip, tarsi būtų atvežtas plokščia pakuote iš "Ikea". Iš oro uosto atsiveria gražūs vaizdai į atšiaurų Islandijos kraštovaizdį. Leifuro Eiríkssono terminalas gerai apšviestas, švarus ir patogus keliautojams. Jis dirba visą parą. Atvykstantys ir išvykstantys keleiviai gali naudotis neapmokestinamomis ir neapmuitinamomis parduotuvėmis.
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra Reikjaviko-Keflaviko oro uostas?
A: Reikjaviko-Keflaviko oro uostas yra didžiausias ir judriausias Islandijos oro uostas.
K: Kur yra Reikjaviko-Keflaviko oro uostas?
A: Reikjaviko-Keflaviko oro uostas yra už 50 km į vakarus nuo Islandijos sostinės Reikjaviko.
K: Kokios pagrindinės Keflaviko oro uosto oro transporto bendrovės skraidina keleivius?
A: Keflaivo oro uoste pagrindinės oro transporto bendrovės yra "Icelandair" ir "WOW Air".
K: Kas valdo Keflaviko oro uostą?
A: Keflaviko oro uostą valdo valstybinė įmonė "Isavia".
K: Koks Keflaviko oro uosto vaidmuo?
A: Keflaviko oro uostas yra pagrindinis šalies tarptautinių skrydžių mazgas ir aptarnauja beveik visus tarptautinius skrydžius į Islandiją arba iš jos.
K: Iš kur Islandijoje vykdomi dauguma vietinių skrydžių?
A: Dauguma Islandijos vidaus skrydžių vykdomi iš Reikjaviko oro uosto, kuris yra vos už 3 km nuo Reikjaviko.
K: Kiek kilimo ir tūpimo takų turi Keflaivo oro uostas?
A: Keflaivo oro uoste yra trys kilimo ir tūpimo takai.
Ieškoti