Republic P-47 Thunderbolt
P-47 "Thunderbolt" (dar vadinamas "Jug") - "Republic Aviation" pagamintas naikintuvas. Pirmą kartą jis skrido 1941 m., o pristatytas 1942 m. Jis turėjo labai didelį Pratt and Whitney R-2800-59 variklį, kurio galia viršijo 2 000 arklio galių. Dėl to P-47 galėjo išvystyti didesnį nei 430 mylių per valandą greitį. Tiesą sakant, tuo metu tai buvo didžiausias kada nors naudotas variklis. Jame buvo 8 kulkosvaidžiai, 2 kulkosvaidžiais daugiau nei daugumoje naikintuvų. Dėl savo formos ir greičio jis buvo panašus į Fw 190.
1944 m. P-51 "Mustang" buvo lengvesnis, greitesnis ir geriau sukosi. Dėl šios priežasties jis pradėjo keisti P-47 kaip naikintuvas. Antrojo pasaulinio karo pabaigoje P-47 buvo naudojamas bombardavimui. 1955 m. jis buvo išleistas iš Amerikos nacionalinės gvardijos oro pajėgų.
Dabar yra reaktyvinis lėktuvas A-10 "Thunderbolt II", pavadintas P-47 vardu.
Susiję puslapiai
- P-40 Warhawk
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra P-47 "Thunderbolt"?
A: P-47 Thunderbolt buvo naikintuvas, kurį gamino "Republic Aviation".
K: Kada pirmą kartą skrido P-47 "Thunderbolt"?
A: Pirmą kartą P-47 "Thunderbolt" skrido 1941 m.
K: Koks buvo "P-47 Thunderbolt" variklis?
A: "P-47 Thunderbolt" variklis buvo labai didelis "Pratt and Whitney R-2800-59" variklis, kurio galia viršijo 2 000 arklio galių.
K: Kokiu greičiu galėjo skristi "P-47 Thunderbolt"?
A: "P-47 Thunderbolt" galėjo skristi daugiau kaip 430 mylių per valandą greičiu.
K: Kiek kulkosvaidžių turėjo "P-47 Thunderbolt"?
A: "P-47 Thunderbolt" turėjo 8 kulkosvaidžius, 2 kulkosvaidžiais daugiau nei dauguma naikintuvų.
K: Kada "P-47 Thunderbolt" buvo pakeistas naikintuvu?
A: 1944 m. "P-47 Thunderbolt" kaip naikintuvą pakeitė "P-51 Mustang".
K: Kas yra "A-10 Thunderbolt II"?
A: A-10 "Thunderbolt II" yra P-47 "Thunderbolt" vardu pavadintas reaktyvinis lėktuvas, šiuo metu naudojamas karinėse operacijose.
