Singapūre daugiausia naudojamas sausumos transportas. Į daugelį Singapūro dalių, įskaitant kai kurias salas, tokias kaip Sentosa ir Jurongo sala, galima nuvažiuoti keliais. Kita pagrindinė transporto rūšis Singapūre yra geležinkelis: masinis greitasis transportas, kuris driekiasi per visą Singapūro ilgį ir plotį, ir lengvasis geležinkelio transportas, kuris važinėja keliuose rajonuose. Pagrindinę Singapūro salą su kitomis salomis jungia keltai.

Keliai ir automobilių eismas

Singapūro keliai yra gerai prižiūrimi ir ženklinti. Dėl riboto ploto vairuoti automobilį Singapūre yra brangu – galioja sistema, pagal kurią reikia įsigyti Certificate of Entitlement (COE), taip pat taikomi dideli mokesčiai už degalus ir parkavimą. Mieste yra greitkeliai (expressways) jungiantys svarbiausias zonas, pvz., AYE, PIE, ECP ir kt. Per piko valandas (ryte ~7–9 ir vakare ~17–19) eismas prie pagrindinių tiltų ir arterijų gali būti lėtas.

  • Kelių mokesčiai: Singapūre veikia elektroninė kirtimo mokesčių sistema (ERP), kuri automatiškai nuskaito mokestį pravažiavus mokamuosius vartus.
  • Parkavimas: centrinėse vietose parkavimas brangus ir dažnai ribotas; dauguma stovėjimo aikštelių naudoja elektroninius apmokėjimus.

Autobusai ir taksi

Autobusų tinklas yra tankus ir aprėpia visą salą – yra daug maršrutų, tarpiniai autobusų terminalai ir ekspress linijos. Autobusai dažnai dėžutės tipų (viena ir dviaukštės), o bilietai priklauso nuo atstumo.

  • Mokėjimas: dažniausiai naudojamos bekontakčios kortelės (EZ-Link arba NETS FlashPay) arba mobiliųjų programėlių apmokėjimas; vienkartinis bilietas įsigyjamas stotelėse ar stotyse.
  • Taksi ir važiavimo paslaugos: taksi lengvai užsakyti gatvėje arba per programas (pvz., Grab); kainos reguliuojamos, naktinės ar loterijų zonos gali kainuoti brangiau.

MRT ir LRT (geležinkelis)

Masinis greitasis transportas (MRT) yra patogiausias ir dažniausiai naudojamas būdas keliauti po miestą — tinklas nuolat plečiamas ir apima kelias pagrindines linijas: North–South, East–West, Circle, Downtown, North–East, Thomson–East Coast ir kt. Lengvasis geležinkelio transportas (LRT) aptarnauja kai kuriuos rajonus ir sujungia gyventojų zonas su MRT stotimis (pvz., Bukit Panjang, Sengkang, Punggol).

  • Stotys ir komfortas: stotys yra švarios, saugios ir klimatuotos; daugelyje stotelių – liftai, eskalatoriai ir aiškios nuorodos.
  • Bilietai ir tarifai: tarifas nustatomas pagal atstumą; naudinga įsigyti viena iš bekontakčių kortelių (EZ-Link arba netikslios pavadinimo kortelės), kad gauti mažesnius tarifus ir greičiau įlipti.
  • Darbo laikas: MRT dažniausiai veikia nuo maždaug 5:30 iki 24:00; kai kurios linijos arba avariniai reisai gali turėti kitokį grafiką, todėl verta patikrinti tvarkaraščius.

Keltai ir sąsajos su salomis

Keltai jungia pagrindinę Singapūro salą su keliais mažesniais salų taškais. Daug turistų ir vietinių keliauja keltais į pramogines salas, tokias kaip Sentosa, taip pat į mažesnes priemiesčių salas. Kai kurias sala galima pasiekti ir tiltais ar kelių jungtimis.

  • Sentosa: į Sentosą galima patekti keliu, traukiniu (Sentosa Express) iš VivoCity arba pėsčiomis per Sentosa Boardwalk; taip pat veikia funikulierius ir keltai priklausomai nuo maršruto.
  • Feribotai: tvarkaraščiai, sezoniniai paslaugų pokyčiai ir bilietų kainos gali skirtis; geriau pasitikrinti prieš kelionę.

Čangio oro uostas

Singapūro Čangio oro uostas yra vienas svarbiausių regioninių ir pasaulinių aviacijos centrų. Oro uostas turi kelis terminalus (Terminal 1–4, taip pat „Jewel“ komplekso jungtis), siūlo daug susisiekimo galimybių ir modernias paslaugas.

  • Terminalai ir aptarnavimas: aukštos klasės paslaugos, daug parduotuvių, restoranų, poilsio zonų, poilsio kambarių (transit lounges) ir verslo centrų.
  • Susisiekimas su miestu: yra tiesioginis MRT ryšys (Changi Airport station), autobusai ir taksi; kelionė MRT iki centro trunka apie 30–40 minučių, taksi – apie 20–30 minučių priklausomai nuo eismo.
  • Krovinių ir logistika: Singapūras yra svarbus krovinių perkrovimo uostas, o Čangio oro uoste veikia platus krovinių terminalų tinklas.

Tiltai su Malaizija

Singapūrą su Malaizija jungia du pagrindiniai tiltai: senasis „Causeway“ ir „Second Link“ (Tuanku Abdul Rahman Link). Abu tiltai naudojami tiek asmeniniam transportui, tiek kroviniams; per juos dažnai vyksta tarptautinis kelių eismas ir pasienio kontrolė.

  • „Causeway“: senesnis ir dažniau naudojamas ryšys tarp Singapūro ir Johoro Bahru; piko metu gali susidaryti ilgos automobilių eilės.
  • „Second Link“: alternatyvus maršrutas, mažesnis eismas krovininiams automobiliams ir keleiviams.

Patarimai keliautojams

  • Planuokite keliones MRT ar autobusu už piko valandų, jei norite išvengti suspaudimo.
  • Įsigykite EZ-Link arba NETS FlashPay kortelę – tai sutaupys laiką ir pinigus.
  • Naudokite taksi programas arba viešąjį transportą; taksi stovėjimo zonose ir oro uoste yra oficialūs punktai.
  • Jei planuojate nuomotis automobilį, pasidomėkite COE sistema ir stovėjimo taisyklėmis – tai gali žymiai padidinti kelionės išlaidas.
  • Pasitikrinkite keltų tvarkaraščius prieš vykstant į salas, nes paslaugos gali keistis pagal sezoną arba orą.