Advance Auto Parts Clash
"Advance Auto Parts Clash" - "Monster Energy NASCAR Cup Series" parodomosios lenktynės, rengiamos Daytona International Speedway trasoje vasario mėnesį, likus savaitgaliui iki Daytona 500. Jos prasidėjo kaip "Busch Clash" ir buvo 50 mylių sprinto lenktynės, Lenktynės, kaip ir gegužės mėnesį vykstančios "Monster Energy NASCAR All Star Race" lenktynės, nesuteikia nugalėtojui taškų, o tik didelį piniginį atlygį, o šios aplinkybės turėtų paskatinti vairavimo stilių, kuris nėra būdingas reguliariojo sezono lenktynėms, kuriose viena serijos klaida gali sugriauti sezoną. Tačiau dėl mažesnių lenktynių laukų didžiulės avarijos Daytona 500 lenktynėse yra neįprastos.
1987 m. lenktynėse, kurias laimėjo Billas Elliottas, vidutinis greitis buvo 197,902 mylios per valandą (318,492 km/val.), Tai yra greičiausios sankcionuotos lenktynės NASCAR istorijoje (nors už jas nebuvo mokami taškai).
Lenktynių formatas
- 1979-1990: Lenktynes sudarė vienas dvidešimties ratų (50 mylių) sprintas su žalia vėliava be sustojimų boksuose.
- 1991-1997 m.: lenktynės buvo suskirstytos į du dešimties ratų su žalia vėliava segmentus, po to antrajame dešimties ratų segmente laukas buvo apverčiamas, piniginiai prizai buvo skiriami abiejuose segmentuose už visas pozicijas, lenktynės buvo suskirstytos į du segmentus, nes joms trūko konkurencingumo, nes 1988 m. buvo naudojamos ribojančios vietos.
- 1998-2000: Varžybos buvo pervadintos į "Bud Shootout", jas sudarė 25 ratai, 11 val. vyko "Bud Shootout" kvalifikacinės varžybos, o 12 val.
- 2001-2002: Lenktynės pervadintos į Budweiser Shootout ir išplėsta lenktynių distancija (70 ratų, 125 mylios), įspėjamieji ratai buvo įskaitomi, tačiau lenktynės turėjo finišuoti žaliomis šviesomis, išskyrus "Camping World Truck" serijos lenktynes, kuriose, esant reikalui, galioja taisyklė "žalia-balta-šachmatų-finišas", buvo reikalaujama ne daugiau kaip vieno sustojimo boksuose, Bud Shootout kvalifikacinės varžybos buvo nutrauktos, tačiau buvo panaikintas antrasis kvalifikacijos ratas į Cup serijos lenktynes.
- 2003-2008: Nors taisyklė nebereikalavo sustoti boksuose, tačiau dėl sumažėjusio kuro elementų dydžio (nuo 22 iki 13 galonų) buvo būtina sustoti kuro boksuose (2007 m. kuro elementai buvo išplėsti iki 18,5 galono).
- 2009-2012: Lenktynės buvo pratęstos iki 25 ratų, o po 50 ratų finalinio etapo lenktynių distancija buvo pratęsta iki 75 ratų (187,5 mylios)
- 2013-2015: Lenktynės buvo suskirstytos į tris segmentus (30 ratų, 25 ratai, 20 ratų), dėl kurių reikėjo balsuoti internetu, sprendžiant tam tikrus aspektus (lenktynių ilgį, privalomų sustojimų boksuose reikalavimus, eliminuojamų vairuotojų skaičių ir kt.).
Ankstesni nugalėtojai
| Metai | Data | Ne. | Vairuotojas | Komanda | Gamintojas | Laps | Miles |
| 1979 | vasario 11 d. | 28 | Buddy Baker | Ranier-Lundy | Oldsmobile | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1980 | vasario 10 d. | 2 | Dale'as Earnhardtas | Osterlund Racing | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1981 | vasario 8 d. | 11 | Darrellas Waltripas | "Junior Johnson and Associates | Buick | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1982 | vasario 7 d. | 88 | Bobby Allisonas | DiGuard Motorsports | Buick | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1983 | Vasario 14 d.* | 75 | Neilas Bonnettas | "RahMoc Enterprises | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1984 | vasario 9 d. | 12 | Neilas Bonnettas | "Junior Johnson and Associates | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1985 | vasario 10 d. | 44 | Meiling Racing | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) | |
| 1986 | vasario 8 d. | 3 | Dale'as Earnhardtas | "Richard Childress Racing | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1987 | vasario 8 d. | 9 | Bilas Eliotas | Meiling Racing | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1988 | vasario 7 d. | 3 | Dale'as Earnhardtas | "Richard Childress Racing | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1989 | vasario 12 d. | 25 | Kenas Schraderis | "Hendrick Motorsports | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1990 | vasario 11 d. | 25 | Kenas Schraderis | "Hendrick Motorsports | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1991 | vasario 10 d. | 3 | Dale'as Earnhardtas | "Richard Childress Racing | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1992 | vasario 9 d. | 15 | Geoffas Bodine'as | Bud Moore inžinerija | "Ford" | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1993 | vasario 7 d. | 3 | Dale'as Earnhardtas | "Richard Childress Racing | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1994 | vasario 13 d. | 24 | Jeffas Gordonas | "Hendrick Motorsports | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1995 | vasario 12 d. | 3 | Dale'as Earnhardtas | "Richard Childress Racing | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1996 | vasario 11 d. | 88 | Dale'as Jarrettas | Robert Yates Racing | "Ford" | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1997 | vasario 9 d. | 24 | Jeffas Gordonas | "Hendrick Motorsports | Chevrolet | 20 | 50 mylių (80,467 km) |
| 1998 | vasario 8 d. | 2 | Rusty Wallace | "Penske Racing | "Ford" | 25 | 62,5 mylios (100,584 km) |
| 1999 | vasario 7 d. | 6 | Markas Martinas | "Roush Racing | "Ford" | 25 | 62,5 mylios (100,584 km) |
| 2000 | vasario 13 d. | 88 | Dale'as Jarrettas | Robert Yates Racing | "Ford" | 25 | 62,5 mylios (100,584 km) |
| 2001 | vasario 11 d. | 20 | Tony Stewartas | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 70 | 175 mylių (281,635 km) |
| 2002 | vasario 10 d. | 20 | Tony Stewartas | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 70 | 175 mylios (281,635 km) |
| 2003 | vasario 8 d. | 8 | Dale Earnhardt, Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 70 | 175 mylios (281,635 km) |
| 2004 | vasario 7 d. | 88 | Dale'as Jarrettas | Robert Yates Racing | "Ford" | 70 | 175 mylios (281,635 km) |
| 2005 | vasario 12 d. | 48 | Jimmie Johnsonas | "Hendrick Motorsports | Chevrolet | 70 | 175 mylių (281,635 km) |
| 2006 | Vasario 12 d.* | 11 | Denny Hamlinas | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 72* | 180 mylių (289,682 km) |
| 2007 | vasario 10 d. | 20 | Tony Stewartas | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 70 | 175 mylių (281,635 km) |
| 2008 | vasario 9 d. | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | "Hendrick Motorsports | Chevrolet | 70 | 175 mylių (281,635 km) |
| 2009 | vasario 7 d. | 29 | Kevinas Harvikas | "Richard Childress Racing | Chevrolet | 78* | 195 mylios (313,822 km) |
| 2010 | vasario 6 d. | 29 | Kevinas Harvikas | "Richard Childress Racing | Chevrolet | 76* | 190 mylių (305,775 km) |
| 2011 | vasario 12 d. | 22 | Kurtas Bušas | "Penske Racing | Dodge | 75 | 187,5 mylios (301,752 km) |
| 2012 | vasario 18 d. | 18 | Kyle'as Buschas | Joe Gibbs Racing | Toyota | 82* | 205 mylios (329,916 km) |
| 2013 | Vasario 16 d. | 29 | Kevinas Harvikas | "Richard Childress Racing | Chevrolet | 75 | 187,5 mylios (301,752 km) |
| 2014 | vasario 15 d. | 11 | Denny Hamlinas | Joe Gibbs Racing | Toyota | 75 | 187,5 mylios (301,752 km) |
| 2015 | vasario 14 d. | 20 | Mattas Kensethas | Joe Gibbs Racing | Toyota | 75 | 187,5 mylios (301,752 km) |
| 2016 | vasario 13 d. | 20 | Denny Hamlinas | Joe Gibbs Racing | Toyota | 79* | 197,5 mylios (317,845 km) |
| 2017 | vasario 19 d.* | 22 | Joey Logano | Komanda "Penske | "Ford" | 75 | 187,5 mylios (301,752 km) |
| 2018 | vasario 11 d. | 2 | Komanda "Penske | "Ford" | 75 | 187,5 mylios (301,752 km) |
Klausimai ir atsakymai
Klausimas: Kas yra "Advance Auto Parts Clash"?
A: "Advance Auto Parts Clash" yra kasmetinės parodomosios NASCAR taurės serijos lenktynės, rengiamos Daytona International Speedway vasario mėnesį, savaitgalį prieš Daytona 500 lenktynes.
K: Kaip lenktynės vadinosi iš pradžių?
A.: Iš pradžių lenktynės vadinosi "Busch Clash".
K: Kiek laiko truko pradinės lenktynės?
A.: Iš pradžių lenktynės buvo 50 mylių sprinto lenktynės.
K.: Kokia yra dabartinė lenktynių struktūra?
A.: Lenktynes sudaro du segmentai, pradedant 25 ratų segmentu, po kurio seka paskutinis 50 ratų segmentas.
K: Koks lenktynių tikslas?
A.: Lenktynių nugalėtojas negauna jokių taškų, bet gauna didelį piniginį prizą, kuris turi paskatinti vairavimo stilių, kuris įprastose sezono lenktynėse nėra įprastas.
K: Ar "Advance Auto Parts Clash" lenktynėse dažnai pasitaiko didelių avarijų?
A: Didžiulės avarijos "Advance Auto Parts Clash" lenktynėse neįprastos dėl mažesnio dalyvių skaičiaus.
K: Kokios yra greičiausios sankcionuotos lenktynės NASCAR istorijoje ir kas jas laimėjo?
A: 1987 m. lenktynės, kurias laimėjo Billas Elliottas, buvo įveiktos vidutiniu 197,902 mylių per valandą (318,492 km/val.) greičiu ir yra greičiausios sankcionuotos lenktynės NASCAR istorijoje (nors už jas nebuvo mokami taškai).
