Continental Airlines: istorija, maršrutai ir susijungimas su United
Continental Airlines: išsamiai apie istoriją, maršrutus, ikonišką tulpės logotipą ir 2010 m. susijungimą su United — poveikis, maršrutų tinklas ir palikimas.
"Continental Airlines" buvo Amerikos oro transporto bendrovė, kurios pagrindinė būstinė buvo įsikūrusi Hjustono centre, Teksase. Istorinės pradžios požiūriu ji savo šaknis siekė XX a. 3-ajame dešimtmetyje – linija vystėsi ir keitėsi, kol 1937 m. pradėjo veikti kaip plačiau žinoma "Continental". Per savo istoriją tai tapo viena iš didžiausių JAV oro linijų: pagal keleivių mylių skaičių ji užėmė ketvirtą vietą. Nuo 1998 m. "Continental" rinkodaros šūkis buvo "Work Hard, Fly Right" (liet. "Dirbk sunkiai, skrisk teisingai").
Istorija ir vystymasis
Per kelis dešimtmečius "Continental" augo ir keitėsi: plėtė maršrutų tinklą, atnaujino lėktuvų parką ir formavo savo klientų aptarnavimo programas. Bendrovė patyrė tiek finansinius iššūkius, tiek sėkmes – kaip ir dauguma didelių oro linijų, ji reorganizavosi, įgyvendino konsolidacijos veiksmus ir prisitaikė prie konkurencijos bei rinkos pokyčių. "Continental" taip pat vystė žemyninius ir tolimojo nuotolio skrydžius, diegė lojalumo programas ir plėtė partnerystes su kitomis avialinijomis.
Maršrutai ir centrai
"Continental" vykdė skrydžius į JAV, Kanadą, Lotynų Ameriką, Europą ir Azijos–Ramiojo vandenyno regioną. Kartu su savo patronuojamosiomis įmonėmis ji kasdien vykdė daugiau kaip 2 423 skrydžius į 130 vietinių ir 132 tarptautines kryptis; bendrovėje dirbo apie 42 210 darbuotojų (2009 m. gruodžio mėn. duomenimis).
Pagrindinę veiklą "Continental" vykdė trijuose svarbiuose hub'uose: tai buvo Niuarko Liberty tarptautinis oro uostas, Džordžo Bušo tarpžemyninis oro uostas (Hjustonas) ir Klivlendo Hopkinso tarptautinis oro uostas. Per šiuos centrus buvo vykdomi daugelis vietinių ir tarptautinių maršrutų, vykdomas tranzitinių keleivių aptarnavimas ir žmogiškųjų išteklių skirstymas pagal reisų grafiką.
Bendrovei priklausanti Continental Micronesia vykdė skrydžius aplink Mikroneziją iš savo centro Antonio B. Won Pat'o tarptautiniame oro uoste Guame ir jungė Mikronezijos regioną su kryptimis Rytų Azijoje, Pietryčių Azijoje, Honolulu ir Kernse (Australija). Šie vietiniai ir regioniniai skrydžiai turėjo ypatingą svarbą salų susisiekimui ir turizmo srautams.
Susijungimas su United
2010 m. gegužės 3 d. "Continental Airlines" paskelbė apie planuojamą susijungimą su United Airlines. Susijungimas buvo patvirtintas 2010 m. rugsėjį, o patronuojančioji bendrovė pakeitė pavadinimą į United Continental Holdings, kai "United" baigė "Continental" įsigijimo sandorį. Nors sujungtos oro linijos pavadinimas liko "United Airlines", buvo priimtas sprendimas naudoti "Continental" žemės rutulio (globe) logotipą ir kai kuriuos "Continental" dizaino elementus naujoje livrėjoje bei įgulų aprangoje.
Naujoji livrėja ir logotipas sulaukė mišrios – dažnai neigiamos – reakcijos: daug keleivių ir aviacijos entuziastų pasisakė už tai, kad būtų paliktas ikoninis "tulpės" logotipas, kurį 1973 m. sukūrė dizaineris Saul Bass. Susijungimas taip pat reiškė sudėtingą techninę integraciją: rausdavimas į vieningą rezervacijų ir skrydžių valdymo sistemą, lėktuvų parko ir įgulos derinimą, bei lojalumo programų apjungimą (OnePass ir MileagePlus pokyčiai).
Poveikis, paveldas ir paskutiniai etapai
"Continental" paliko reikšmingą pėdsaką JAV ir pasaulinėje aviacijoje: tai buvo didelė maršrutų tinklo struktūra, savita korporatyvinė kultūra ir emblematiški dizaino elementai. Po susijungimo su "United" dalis "Continental" paveldų – įskaitant kai kuriuos operacinius sprendimus ir globos logotipą – buvo integruoti į naują bendrovės identitetą. Dalis buvusių "Continental" darbuotojų ir vadovybės tapo naujos struktūros dalimi, tuo pačiu metu vykstant reikšmingiems reorganizacijos ir sinergijos darbams.
Kitos svarbios detalės
- Frequent-flyer: "Continental" turėjo savo lojalumo programą (OnePass), kuri vėliau buvo sujungta su "United" MileagePlus sistema.
- Aljansai ir partnerystės: bendrovė bendradarbiavo su keliais tarptautiniais partneriais ir turėjo įvairius codeshare susitarimus, taip pat dalyvavo aviacijos aljansų ir partnerių tinkle iki susijungimo.
- Darbuotojai ir skrydžių apimtis: pagal 2009 m. pabaigos duomenis "Continental" samdė apie 42 210 darbuotojų ir kasdien vykdė tūkstančius skrydžių.
Apibendrinant, "Continental Airlines" buvo ilgalaikė ir įtakinga JAV oro linija, kurios paveldas po 2010 m. susijungimo su United Airlines toliau gyvuoja per naująjį "United" prekės ženklą bei kai kurias "Continental" taikytas praktikas ir dizaino sprendimus.

Galerija
· _N77261_(2522690023).jpg)
Kitas "Continental" Boeing 737 su "Globe" livrėja 2008 m.
· _AN0216745.jpg)
"Continental Micronesia" lėktuvas DC-10.
·
Pusryčiai žemyninio skrydžio metu.
·
"Continental" lėktuvo "Boeing 777" salonas.
·
"Continental Airlines" biurai.
· .jpg)
"Continental 757".
Klausimai ir atsakymai
K: Kada buvo įkurta oro linijų bendrovė "Continental Airlines"?
A: "Continental Airlines" buvo įkurta 1937 m.
K: Koks buvo "Continental Airlines" šūkis?
A: "Continental Airlines" šūkis buvo "Work Hard, Fly Right" ("Dirbk sunkiai, skrisk teisingai").
K: Kaip vadinasi patronuojančioji bendrovė po susijungimo su "United Airlines"?
A: Po susijungimo su "United Airlines" patronuojančioji bendrovė pakeitė pavadinimą į "United Continental Holdings".
K: Į kiek miestų skraidė "Continental"?
A.: "Continental" skraidė 130 vietinių ir 132 tarptautinėmis kryptimis.
K: Kiek darbuotojų dirbo 2009 m. gruodžio mėn.
A: 2009 m. gruodžio mėn. dirbo 42 210 darbuotojų.
K: Kokie buvo trys pagrindiniai jų veiklos centrai?
A.: Trys pagrindiniai skrydžių centrai buvo Niuarko Liberty tarptautinis oro uostas, Džordžo Bušo tarpžemyninis oro uostas ir Klivlendo Hopkinso tarptautinis oro uostas.
K: Kas 1973 m. sukūrė jų kultinį "tulpės" logotipą?
A: Ikonišką "tulpės" logotipą 1973 m. sukūrė Saulas Bassas.
Ieškoti