Iraqi Airways (Irako oro linijos): istorija, sankcijos ir atnaujinimas

Sužinokite „Iraqi Airways“ istoriją: nuo 1945 įkūrimo, JT sankcijų ir 2003 m. atnaujinimo iki ES draudimo — visa dinamiška aviacijos saga vienoje apžvalgoje.

"Iraqi Airways" yra Irako oro vežėjas. Ji pradėjo veiklą 1945 m. Pirmasis jos skrydis į Siriją įvyko 1946 m. sausio mėn. Per kitas dekadas oro bendrovė plėtė maršrutus ir laivyną, o pirmąjį reaktyvinį lėktuvą įsigijo 1960‑aisiais. Tai leido pridėti skrydžių į Artimųjų Rytų, Azijos ir Europos miestus; septintajame dešimtmetyje ji netgi pradėjo skrydžius į Džono F. Kenedžio tarptautinį oro uostą Niujorke, taip žymėdama ilgų nuotolių paslaugų plėtrą.

Istorijos etapai ir karų poveikis

Iraqi Airways vystėsi kartu su šalimi: nuo pradinių regioninių maršrutų iki tarptautinių jungčių. Tačiau per kelis konfliktus oro bendrovė patyrė didelių nuostolių. 1991 m., kai Irakas įsiveržė į Kuveitą, Jungtinių Tautų sankcijos ir kitos tarptautinės priemonės rimtai apribojo oro bendrovės veiklą — Jungtinės Tautos įšaldė dalį jos lėktuvų ir užblokavo daugelį tarptautinių paslaugų. Kariuomeninių veiksmų metu dalis įmonės infrastruktūros ir lėktuvų buvo sunaikinta arba negalėjo būti eksploatuojami.

Sankcijos, draudimai ir jų pasekmės

Panašaus pobūdžio apribojimai turėjo ilgalaikį poveikį: sustojo daugelis tarptautinių maršrutų, prarasti pajamų srautai ir sudėtinga priežiūra senėjantiems lėktuvams. Po 1991 m. draudimų oro bendrovei leista atnaujinti tik dalį vidaus skrydžių, o pilnas tarptautinių paslaugų atnaujinimas tapo įmanomas tik po platesnės politinės ir saugumo situacijos pasikeitimo regione. Po 12 metų, 2003 m. gegužės 30 d., pasibaigus karui Irake, oro bendrovei buvo leista atnaujinti tarptautinius skrydžius, tačiau atsigavimas vyko pamažu.

2015 m. Europos Sąjunga įtraukė Iraqi Airways į sąrašą oro vežėjų, kuriems taikomas skrydžių į tam tikras Europos teritorijas draudimas dėl saugumo priežiūros trūkumų ir neatitikimo tarptautiniams standartams. Toks draudimas apsunkino avialinijų galimybes vėl pilnai integruotis į Europos tinklus ir sudarė kliūčių lėktuvų nuomos bei dalių tiekimui.

Atnaujinimas, modernizacija ir administracinės reformos

Per paskutines dvi–tris dešimtis metų Iraqi Airways ėmėsi kelių žingsnių atstatymui: atnaujino techninę priežiūrą, ieskojo nuomos (leasing) sutarčių su tarptautiniais operatoriais, investavo į darbuotojų mokymą ir diegė naujesnius administracinius standartus. Oro bendrovė taip pat bandė renovuoti savo maršrutų tinklą, susitelkdama į artimesnes tarptautines kryptis bei vidaus jungtis ir palaipsniui sugrąžindama pasitikėjimą keleivių tarpe.

Dabartinė veikla ir perspektyvos

Šiandien Iraqi Airways dažniausiai vykdo skrydžius iš pagrindinio centro Bagdado (Baghdad International), taip pat turi paslaugų ar bendradarbiavimo ryšių su kitais Irako oro uostais, tokiais kaip Basra ir Erbil. Veikla apima tiek keleivinius, tiek krovininius maršrutus, o bendrovė siekia modernizuoti laivyną ir atitikti Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) reikalavimus.

Nors kelias į pilną tarptautinę integraciją yra sudėtingas — dėl techninės priežiūros reikalavimų, dalinių tarptautinių draudimų ir politinės aplinkos — įmonė nuosekliai dirba su saugumo gerinimu, laivyno atnaujinimu ir maršrutų atkūrimu. Ateityje svarbus vaidmuo priklausys nuo to, kiek greitai bus įgyvendinti tarptautinių saugumo ir administracijos standartų reikalavimai bei kaip keisis regioninė geopolitinė situacija.

Santrauka

Iraqi Airways — istorinė Irako oro linijų bendrovė, įkurta 1945 m., kurios augimą stabdė regioniniai konfliktai ir tarptautinės sankcijos. Po 2003 m. bendrovei buvo leista atnaujinti tarptautinius skrydžius, tačiau ilgalaikiai padariniai ir 2015 m. ES draudimas lėmė, kad atsigavimas vyko pamažu. Dabartiniai prioritetai yra saugumo standartų kėlimas, laivyno modernizacija ir maršrutų atstatymas, kad oro bendrovė galėtų grįžti į platesnį tarptautinį aviacijos tinklą.

Klausimai ir atsakymai

K: Kas yra Irako oro linijos?

K.: Kada ir kur įvyko pirmasis jos skrydis?

K: Kada "Iraqi Airways" įsigijo pirmąjį reaktyvinį lėktuvą?

Klausimas: Kur oro transporto bendrovė pradėjo skraidyti įsigijusi pirmąjį reaktyvinį orlaivį?

K: Kada "Iraqi Airways" atnaujino tarptautinius skrydžius po to, kai Jungtinės Tautos buvo sustabdžiusios jų vykdymą?

K: Kada Europos Sąjunga uždraudė "Iraqi Airways" skraidyti į Europą?

K: Kodėl 1991 m. Jungtinės Tautos įšaldė visus "Iraqi Airways" lėktuvus?

Paieška pagal raidę