Pontiac Montana — General Motors minivenas (1997–2009)
Pontiac Montana (1997–2009) — General Motors minivenas: dizaino pokyčiai, Montana SV6, gamyba Doravilyje, konkurencija su Chevrolet ir Oldsmobile, populiarus Kanadoje.
Pontiac Montana buvo minivenas, kuriuo prekiavo "General Motors" padalinys "Pontiac Motor Division". Modelis kilo iš ankstesnės "Pontiac Trans Sport" linijos — iki 1999 m. modelio metų jis dar buvo žinomas kaip Trans Sport, o pavadinimas "Montana" pradėtas naudoti po to, kai 1997 m. populiariausias apdailos paketas vadinosi "Montana sport package". Šis komplektas suteikė minivenui sportiškesnį ir į visureigį panašių bruožų. 1999 m. pasikeitus pozicionavimui, GM oficialiai pervardijo liniją į Montana, bandydama suteikti modeliui modernesnį ir masyvesnį įvaizdį.
Dizainas ir ypatybės
Per visą gamybos laikotarpį Montana buvo tipinis šeimyninis minivenas su erdviu, daugiafunkciniu salonu — dažniausiai 7–8 vietų konfigūracija su slidžiosiomis šoninėmis durimis, lankstomomis ar nuimamos antrosiomis sėdynėmis ir keliais apdailos lygiais. Minivenas naudojo General Motors U-body pagrindą ir dalijosi daugeliu techninių sprendimų su tokiais modeliais kaip General Motors minivenai. Variklių asortimentas buvo orientuotas į šeimyninį naudojimą (pirmiausia benzininiai V6 agregatai) ir automatinės pavarų dėžės; dėmesys buvo skiriamas komfortui, praktiškumui ir konkurencingai kainai.
Keitimai ir atnaujinimai
2005 m. Montana sulaukė reikšmingo priekio fasado perdarymo — furgono nosis tapo aukštesnė ir mažiau aerodinamiška, siekiant priartinti vizualinį stilių prie populiarių visureigių. 2006 m. gamintojo marketingas pakeitė modelio pavadinimą į Montana SV6, akcentuodamas sportiškesnę apdailos liniją ir išraiškingesnį dizainą. Vis dėlto atnaujinimai po 2005 m. buvo riboti, ir Montana ėmė prarasti konkurencingumą lyginant su naujais krosoveriais ir modernizuotais minivenais.
Rinkos likimas ir gamybos nutraukimas
Po 2005 m. modelio metų Montana jau nebebuvo reikšmingai atnaujinama. Po 2006 m. modelio metų "Pontiac" nustojo jais prekiauti Jungtinėse Valstijose, tačiau Kanadoje ir Meksikoje Montana buvo siūloma iki 2009 m. GM vėliau nutraukė "Pontiac" padalinio veiklą po 2010 m. modelio metų. Pontiac minivenai buvo tarp populiariausių General Motors minivenų Kanados rinkoje.
Gamyba baigėsi, kai 2009 m. rugsėjo 26 d. buvo uždaryta Doravilio (Džordžija) surinkimo gamykla, kurioje buvo gaminami Montana modeliai. Komerciniu požiūriu Montana nebuvo tiesiogiai pakeista "Pontiac" krosoveriu — jos vietą GM produktų gamoje užėmė didesni krosoveriai, sukurti ant Lambda platformos (GM krosoveriniai visureigiai Lambda, pavyzdžiui, Buick Enclave, Chevrolet Traverse, GMC Acadia ir Saturn Outlook). Keista, kad Pontiac markei nebuvo pasiūlyta tiesioginė Lambda platformos alternatyva.
Paveldas
Montana ilgą laiką buvo atpažįstama kaip praktiškas, šeimyninis minivenas su sportiškesniu įvaizdžiu tam tikrose apdailos versijose. Nors ji ir nebuvo tokia ilgaamžė ar technologijų pilna kaip vėlesni krosoveriai, Montana atstovavo tam etapui, kai rinkos poreikiai pradėjo kisti nuo tradicinių minivenų link universalesnių krosoverių ir šeimyninių SUV modelių.
2004 m. "Pontiac Montana
Pontiac Montana SV6
Modelio metų pokyčiai
- 1999 m. pavadinimas pakeistas į Montana. Septynių keleivių minivenas turėjo 25 mpg EPA įvertintą greitkelio ridą. Jį buvo galima įsigyti su priekiniais varomaisiais ratais. Yra du ratų bazės modeliai. Įprastos ratų bazės ilgis - 112 colių (280 cm), o pailgintos ratų bazės versijos - 120 colių (300 cm).
- 2000 m. atnaujintas variklis į 3,4 l V6 variklį ir 26 mpg EPA įvertintas greitkelio nuvažiuojamas atstumas. Jis gavo kelias naujas parinktis, pavyzdžiui, šildomas odines sėdynes.
- 2001 m. patobulinimai: naujos grotelės, "OnStar" ir 3 eilės sulankstomos sėdynės.
- 2002 m. modeliuose dabar yra "Versatrak" visų varančiųjų ratų pavara. Trumpos ratų bazės modeliai vis dar turi tik priekinių ratų pavarą. ABS stabdžiai dabar yra standartinė įranga (išskyrus "Value" klasės modelį). Pristatytas naujas "Thunder Sport" paketas su dvigubu variklio dangčio gaubtu, 16 colių ratlankiais ir odinėmis sėdynėmis.
- 2003 m. "Special Value" modelis buvo patobulintas. Dabar šis paketas turi 60/40 dalijamas antrosios eilės sėdynes ir kitas standartines funkcijas, kurios anksčiau buvo pasirenkamos.
- 2004 m. atsisakoma "Ypatingos vertės" modelio. Dabar "Versatrak" visų ratų pavara siūloma visuose "Montana" modeliuose. Kitos naujos galimybės - MP3 grotuvai ir XM palydovinis radijas.
- 2005 m. nebeliko įprastos 112 colių (280 cm) ilgio ratų bazės modelių. Nebeliko visų varančiųjų ratų pavaros, o ABS nebėra standartinėje įrangoje. Šiais metais siūloma tik priekinių ratų pavara.
- 2006 m. siūlomas tik visureigį primenantis "Montana SV6" modelis. Jis varomas priekiniais ratais arba gali būti užsakomas su "VersaTrack" visų varančiųjų ratų pavara. Priekiniais ratais varomiems modeliams siūlomas naujas variklis; 3,9 l, 240 arklio galių (AG) V6.
Klausimai ir atsakymai
K: Kas buvo Pontiakas Montana?
A: Pontiac Montana buvo minivenas, kuriuo prekiavo "General Motors" padalinys "Pontiac Motor Division".
K: Kaip jis vadinosi iki 1999 m.?
A: Iki 1999 m. modelio metų jis buvo žinomas kaip "Pontiac Trans Sport".
K: Kokias savybes minivenui suteikė "Montana sport package"?
A: "Montana sport package" suteikė minivenui daugiau į visureigį panašių savybių.
K: Kodėl 1999 m. "Pontiac" pakeitė savo automobilių linijos pavadinimą?
A: 1999 m. "Pontiac" pakeitė savo automobilių linijos pavadinimą į "Pontiac Montana", kad suteiktų jai sportiškesnį įvaizdį.
K: Kada GM nutraukė "Pontiac" padalinio gamybą?
A: GM nutraukė "Pontiac" padalinio gamybą po 2010 m. modelio metų.
K: Kur buvo populiariausi "General Motors" gaminami minivenai?
A: Populiariausi "General Motors" gaminami minivenai buvo Kanadoje.
K: Kada GM uždarė Doravilio (Džordžijos valstija) surinkimo gamyklą, kurioje buvo gaminami "Montanai"?
A: 2009 m. rugsėjo 26 d. GM uždarė Doravilio, Džordžijos valstijoje, surinkimo gamyklą, kurioje buvo gaminami "Montanas".
Ieškoti