Bermudų platformos
Bermudų platformos, dar vadinamos Markonio platformomis, yra priekinės ir galinės platformos, kuriose naudojama trikampė pagrindinė burė. Burė paprastai tvirtinama prie strėlės, esančios jos papėdėje. Yra keletas jos variantų. Dėl fizikinių vėjo savybių aukštos plonos Bermudų platformos burės turi didesnę galią plaukiant prieš vėją nei kitų tipų burės. Dėl to ši platforma tokia populiari tarp šiuolaikinių burlaivių. Ji buvo vadinama Markonio takeliais pagal išradėjo Guglielmo Markonio pavardę, nes jos stiebo atramų sistema buvo panaši į ankstyvuosius belaidžio ryšio stiebus. Tačiau Bermudų platformos pavadinimas buvo naudojamas dviem šimtmečiais anksčiau. Jis atsirado 1600 m. pabaigoje, kai Europos jūreiviai pastebėjo, kaip gerai veikia maži Bermudų šliuzai.
Tipiškas Bermudų laivas su takelažu
Istorija
Ji buvo sukurta Bermuduose XVII amžiuje. Jis buvo sukurtas pagal kiaulės kojos burę. Dėl stipraus gūsingo vėjo aplink Bermudų salas buvo sunku plaukti aplink vandenis. Vyraujantys vėjai pūtė iš vakarų, kurie buvo nukreipti į salų pusę. Be to, dėl aplink salas esančių rifų reikėjo būti atsargiems. Dauguma kitų burių konstrukcijų šių problemų nesprendė.
Manoma, kad pirmoji tokia konstrukcija buvo XVII a. olandų kilmės bermudiečio pastatyta priekio ir laivapriekio platforma. Nors jo pavardė neprisimenama, jis galėjo būti matęs maurų vėlyvąsias platformas, kurios buvo plačiai naudojamos tuo metu, kai Ispanija valdė Olandiją. Olandai modifikavo ankstyvuosius vėlyvuosius vėlyvuosius laivagalius, paversdami juos kampiniais stiebais. Ši konstrukcija olandiškai buvo vadinama bezaanjacht (angliškai tai reiškė "avienos koja"). Iki XIX a. konstrukcija išsivystė į aukštų trikampių burių ir strėlių naudojimą. Be to, korpusams gaminti buvo naudojamas Bermudų kedras, kuris yra daug lengvesnis už ąžuolą. Dėl to Bermudų burlaiviai buvo labai greiti ir lengvai manevringi. Jie galėjo lengvai plaukti prieš vėją ir buvo ypač greiti plaukiant pavėjui. Netrukus su jais imta lenktyniauti.
1922 m. kanoja su išskleista "leg-o-mutton" burėmis, dažnai painiojama su "lateen rig".
Pavadintas Marconi vardu
Pavadinimas "Marconi rig" kilo iš 1899 m. Niujorke vykusių "America's Cup" jachtų lenktynių. Guglielmo Marconi, pranešdamas apie lenktynes, pademonstravo savo naująjį bevielį radiją. Laivų su bermudų platformomis stiebai su juos laikančiais lynais atrodė kaip Markonio radijo stiebas. Taip jie buvo pavadinti Markonio platformomis.
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra Bermudų platformos?
A: Bermudų burių įrenginys - tai priekinės ir galinės burių įrenginys, kuriame naudojama trikampė pagrindinė burė, paprastai pritvirtinta prie strėlės, esančios jos papėdėje.
K: Kodėl bermudinės burės turi daugiau galios, kai plaukiama prieš vėją, nei kitų tipų burės?
A.: Dėl fizikinių vėjo savybių aukštos plonos bermudinių burių platformos burės turi daugiau galios plaukdamos prieš vėją nei kitų tipų burės.
K: Kodėl bermudų platformos yra populiarios tarp šiuolaikinių burlaivių?
A: Bermudų platformos yra tokios populiarios tarp šiuolaikinių burlaivių dėl to, kad plaukdamos prieš vėją jos sugeba generuoti daugiau galios.
K: Kokia yra "Marconi rig" pavadinimo istorija?
A.: Markonio takelis pavadintas išradėjo Guglielmo Markonio garbei, nes jo stiebo atramų sistema buvo panaši į ankstyvojo belaidžio ryšio stiebus.
K: Kada pirmą kartą buvo pradėtas vartoti pavadinimas "Bermudų platformos"?
A: Pavadinimas "Bermudų stiebas" buvo naudojamas dviem šimtmečiais anksčiau nei "Marconi" stiebas ir atsirado 1600 m. pabaigoje, kai Europos jūreiviai pastebėjo, kaip gerai veikia maži Bermudų stiebai.
K: Kuo išskirtinė trikampė Bermudų platformos pagrindinė burė?
A: Trikampio formos pagrindinis bermudų platformos burvaltė skiriasi nuo kitų priekio ir laivapriekio platformų.
K: Kaip paprastai prie laivo tvirtinama Bermudų platformos burė?
A: Bermudų platformos burė paprastai tvirtinama prie strėlės, esančios jos apačioje.
