Konkordo sutartis
"Concorde" susitarimas yra Tarptautinės automobilių federacijos (FIA), "Formulės-1" komandų ir "Formulės-1" administracijos sutartis. Konkordo susitarime apibrėžiamas susitarimas dėl to, kaip komandos lenktyniauja ir kaip dalijami pinigai. Pinigus sudaro pajamos iš televizijos ir piniginiai prizai.
Nuo 1981 m. buvo sudaryti šeši "Concorde" susitarimai. Visų susitarimų sąlygos buvo laikomos paslaptyje. Šią paslaptį nutraukė lenktynių žurnalistas Forrestas Bondas, kai 2006 m. "RaceFax" paskelbė 1997 m. "Concorde" susitarimą.
Pagrindiniai susitarimų reikalavimai - būti profesionaliems ir didinti "Formulės-1" sėkmę. Didžiausias komandų reikalavimas - dalyvauti kiekvienose lenktynėse. Dėl to "Formulė-1" tampa geresnė transliuotojams. Transliuotojai išleidžia daug pinigų lenktynėms transliuoti. Mainais už lenktynes komandoms buvo garantuotas tam tikras procentas sporto pajamų.
Pagrindinė informacija
"Commission Sportive Internationale" buvo organizacija, atskaitinga FIA. Ji buvo "Formulės-1" taisyklių nustatymo grupė. 1979 m. ją pakeitė Tarptautinė automobilių sporto federacija (Fédération Internationale du Sport Automobile, FISA).
Lenktynių komandoms atstovavo "Formulės-1" konstruktorių asociacija (FOCA). Tuo metu FOCA vadovas buvo Bernie Ecclestone'as, o jo patarėjas teisės klausimais - Maxas Mosley.
FISA ir FOCA turėjo nemažai nesutarimų. Kai kurios komandos manė, kad FISA teikia pirmenybę didiesiems gamintojams. Komandos taip pat buvo nepatenkintos tuo, kaip skirstomi "Formulės-1" pinigai.
Pirmasis "Concorde" susitarimas (1981 m.)
FISA ir FOCA nesutarimai tapo žinomi kaip FISA-FOCA karas. Dėl to buvo atšauktos kelios lenktynės. "Goodyear" pagrasino nutraukti padangų tiekimą "Formulei-1". Tai būtų buvusi katastrofa sportui.
FOCA atstovas Bernie Ecclestone'as surengė komandų vadovų ir FISA atstovų susitikimą. Susitikimas vyko FIA biuruose, esančiuose Konkordo aikštėje, Paryžiuje, Prancūzijoje. Susitikime jie derėjosi trylika valandų iš eilės. 1981 m. sausio 19 d. buvo pasirašytas pirmasis Konkordo susitarimas. Susitarimas pavadintas Paryžiaus aikštės, kurioje vyko diskusijos, vardu.
Sutarties sąlygos dažniausiai lieka konfidencialios. Yra žinoma, kad komandos privalėjo dalyvauti ir varžytis kiekvienose lenktynėse. Taip būtų užtikrinta, kad naujai įsigytos televizijos žiūrovai turėtų ką žiūrėti lenktynėse. Sutartimi FOCA taip pat buvo suteikta teisė transliuoti "Formulės-1" lenktynes. Tai galėjo būti svarbiausia susitarimo dalis. Ši teisė buvo "išnuomota" Bernie Ecclestone'o įsteigtai ir jam priklausančiai bendrovei "Formula One Promotions and Administration". Kita svarbi susitarimo dalis buvo ta, kad taisyklės išliks stabilios.
Pirmasis "Concorde" susitarimas nustojo galioti 1987 m. gruodžio 31 d.
Antrasis "Concorde" susitarimas (1987 m.)
Antrasis "Concorde" susitarimas apėmė 1987-1991 m. sezonus.
Trečiasis "Concorde" susitarimas (1992 m.)
Trečiasis "Concorde" susitarimas apėmė 1992-1996 m. sezonus.
Ketvirtasis "Concorde" susitarimas (1997 m.)
1995 m. FIA nusprendė "Formulės-1" komercines teises 14 metų laikotarpiui perduoti "Formulės-1" administracijai. Mainais už tai B. Ecclestone'as kasmet mokėjo mokestį. McLaren, Williams ir Tyrrell šis susitarimas nepatiko. Jos atmetė siūlomą "Concorde" susitarimą. Kenas Tyrrellas buvo nusivylęs, kad B. Ecclestone'as, būdamas FOCA prezidentas, perleido teises savo įmonei. K. Tyrellui taip pat nepatiko, kad susitarimas buvo slaptas. Jis manė, kad tai tik padėjo B. Ecclestone'ui. Jis manė, kad tai susilpnino komandų derybinę galią.
1996 m. rugsėjo 5 d. naująjį "Concorde" susitarimą pasirašė visos komandos, išskyrus "McLaren", "Williams" ir "Tyrrell". Susitarimas turėjo galioti nuo 1997 m. sausio 1 d. iki 2002 m.
Penktasis Konkordo susitarimas (1998 m.)
Dėl pozicijos prieš Bernie Ecclestone'ą, FIA ir komercinius "Formulės-1" aspektus "McLaren", "Williams" ir "Tyrrell" atsidūrė keblioje padėtyje. Šios trys komandos prarado įtaką sporte ir pajamas, kurias būtų gavusios, jei būtų pasirašiusios sutartį.
Buvo pasiektas kompromisas (visų šalių susitarimas). 1998 m. rugpjūčio 27 d. buvo pasirašytas 1998 m. "Concorde" susitarimas. Šis susitarimas nustojo galioti 2007 m. gruodžio 31 d.
Šeštasis "Concorde" susitarimas (2009 m.)
2004 m. gruodžio 7 d. įvyko susitikimas dėl naujojo "Concorde" susitarimo. Susitikime dalyvavo visos komandos, išskyrus "Ferrari". B. Ecclestone'as pasiūlė 260 000 000 svarų sterlingų išmoką per trejus metus, jei visos komandos atnaujins "Concorde" susitarimą.
2005 m. sausio 19 d. "Ferrari" paskelbė, kad pasirašė 1997 m. "Concorde" susitarimo pratęsimą. Pratęsimas baigsis 2012 m. gruodžio 31 d. Vėliau tais pačiais metais "Red Bull" ir "Jordan/Midland" taip pat pasirašė sutarties pratęsimą. ("Jordan" buvo parduota "Midland", bet vis dar lenktyniavo "Jordan" vardu). 2005 m. gruodžio 7 d. "Williams" tapo ketvirtąja komanda, pasirašiusia susitarimo pratęsimą.
2006 m. kovo 27 d. penkios GPMA remiamos komandos ("Jaguar", "Honda", "Ferrari", "Toyota" ir "Renault") pateikė paraiškas 2008 m. sezonui. 2006 m. gegužės 14 d. penkios GPMA remiamos komandos pasirašė susitarimo memorandumą (laišką, kuriame susitariama dėl sąlygų) su komercinių teisių turėtojais (CVC/Ecclestone). Tai tapo kito "Concorde" susitarimo pagrindu. 2008 m. sezonui visiškas "Concorde" susitarimas nebuvo sudarytas, o memorandumas ir kitos atskiros komandos veikė kaip laikinas sprendimas.
2008 m. liepos 29 d. dešimt šiuo metu lenktynėse dalyvaujančių komandų įsteigė "Formulės-1" komandų asociaciją (FOTA), kuri derėjosi dėl sutarties sąlygų. 2009 m. pirmoje pusėje kilus ginčui tarp FOTA ir FIA, Mosley ir visos komandos, išskyrus "BMW Sauber", pasirašė naują "Concorde" sutartį. BMW Sauber buvo paskelbusi, kad pasibaigus sezonui pasitrauks iš "Formulės-1". Naujajame susitarime numatyta tęsti 1998 m. susitarimo sąlygas. Jis galioja iki 2012 m. gruodžio 31 d.
Taip pat buvo susitarta dėl išteklių apribojimų programos. Nustatytos patikslintos 2010 m. sezono sportinės ir techninės taisyklės.
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra Konkordo susitarimas?
A: Konkordo susitarimas - tai sutartis tarp Tarptautinės automobilių federacijos (FIA), "Formulės-1" komandų ir "Formulės-1" administracijos, kurioje apibrėžiamas susitarimas dėl to, kaip komandos lenktyniauja ir kaip dalijami pinigai.
Klausimas: Ką apima "Concorde" susitarimas?
A: Konkordo susitarimas apima komandų lenktyniavimo ir pinigų paskirstymo tvarką. Pinigai apima televizijos pajamas ir prizus.
K: Kiek "Concorde" susitarimų buvo sudaryta nuo 1981 m.?
A: Nuo 1981 m. buvo sudaryti šeši "Concorde" susitarimai.
K: Kas ir kada pažeidė "Concorde" susitarimo slaptumą?
A.: Lenktynių žurnalistas Forrestas Bondas nutraukė "Concorde" susitarimo slaptumą, kai 2006 m. "RaceFax" paskelbė 1997 m. "Concorde" susitarimą.
K: Kokie yra pagrindiniai "Concorde" susitarimo reikalavimai?
A: Pagrindiniai "Concorde" susitarimo reikalavimai yra profesionalumas ir "Formulės-1" sėkmės didinimas.
K: Koks yra didžiausias komandų reikalavimas dalyvauti kiekvienose lenktynėse?
A: Didžiausias komandų reikalavimas - dalyvauti kiekvienose lenktynėse. Dėl to "Formulė-1" tampa geresnė transliuotojams.
K: Ką komandos gauna mainais už lenktyniavimą "Formulėje-1"?
A: Mainais už lenktyniavimą komandoms buvo garantuotas tam tikras procentas sporto šakos pajamų, į kurias įeina televizijos pajamos ir piniginiai prizai.
