Jaguar Racing
"Jaguar Racing" buvo "Formulės-1" komanda, lenktyniavusi 2000-2004 m. Ji kilusi iš Stewart Grand Prix. Komandą 1999 m. birželį nusipirko "Ford", ji turėjo būti pervadinta į "Jaguar Racing", siekiant populiarinti "Jaguar" prekės ženklą.
Pirmajam 2000 m. sezonui komanda pasamdė buvusį "Stewart GP" lenktynininką Johnny Herbertą ir 1999 m. čempionato antrosios vietos laimėtoją Eddie Irvine'ą. Tačiau komanda per sezoną tik du kartus finišavo taškuose. 2001 m. Herbertą pakeitė Luciano Burti, kurį po keturių sezono lenktynių pakeitė Pedro de la Rosa. Nors 2001 m. komanda pasiekė dvigubai daugiau taškų finišų, įskaitant podiumą (trejetuką) Monake, tai nepadėjo, nes komanda nesulaukė tokios sėkmės, kokią 1999 m. pasiekė Stewart GP.
2002 m. komandai sekėsi dar blogiau - ji iškovojo tris taškus (tačiau Italijoje užėmė podiumą) ir turėjo daug finansinių (pinigų) problemų. 2003 m. sezonui buvo paskelbta apie apkarpymus, kurie apėmė pinigų taupymą ir atleidimą (masinį darbuotojų atleidimą). 2003 m. patobulinus taškų sistemą, pagal kurią aštuoni lenktynininkai galėjo finišuoti taškuose, "Jaguar Racing" lenktynėms tai buvo naudinga, nes jos aštuonis kartus finišavo taškuose, o lenktynininkai Markas Webberis, Antônio Pizzonia ir Justinas Wilsonas paskutinėse penkeriose lenktynėse pakeitė Pizzonią. 2004 m. turėjo būti paskutinis "Jaguar" sezonas, kuriame liko Webberis, o visam sezonui buvo įdarbintas Christianas Klienas. Po to komanda iškovojo penkis taškus, tačiau dėl finansinių sunkumų komandą išpirko "Red Bull", tada komanda buvo pervadinta į "Red Bull Racing".
Formulės 1 rezultatai
(raktas)
| Metai | Važiuoklė | Variklis | Vairuotojai | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Taškai | WCC | |
| 2000 | "Jaguar R1 | "Cosworth" 3,0 l V10 | AUS | SMR | MON | HUN | MAL | 9-oji | ||||||||||||||||
| Eddie Irvine | Ret | Ret | 7 | 13 | 11 | Ret | 4 | 13 | 13 | PO | 10 | 8 | 10 | Ret | 7 | 8 | 6 | |||||||
| Luciano Burti | 11 | |||||||||||||||||||||||
| Johnny Herbert | Ret | Ret | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | Ret | 11 | 7 | Ret | |||||||
| "Jaguar R2 | "Cosworth" 3,0 l V10 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | 8. | |||||||||||||||||
| Eddie Irvine | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | |||||||
| Luciano Burti | 8 | 10 | Ret | 11 | ||||||||||||||||||||
| Pedro de la Rosa | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 14 | 12 | Ret | 11 | Ret | 5 | 12 | Ret | |||||||||||
| 2002 | Jaguar R3 | "Cosworth" 3,0 l V10 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | 7. | ||||||||||||||||
| Eddie Irvine | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 10 | 9 | |||||||
| Pedro de la Rosa | 8 | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | 11 | 9 | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
| 2003 | Jaguar R4 | "Cosworth" 3,0 l V10 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | 18 | 7. | |||||||||||||||
| Markas Webberis | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | 7 | Ret | 7 | 6 | 6 | 14 | 11 | 6 | 7 | Ret | 11 | ||||||||
| Antônio Pizzonia | 13 | Ret | Ret | 14 | Ret | 9 | Ret | 10 | 10 | 10 | Ret | |||||||||||||
| Justinas Wilsonas | Ret | Ret | Ret | 8 | 13 | |||||||||||||||||||
| 2004 | Jaguar R5 | "Cosworth" 3,0 l V10 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | CHN | 10 | 7. | ||||||||||||||
| Markas Webberis | Ret | Ret | 8 | 13 | 12 | Ret | 7 | Ret | Ret | 9 | 8 | 6 | 10 | Ret | 9 | 10 | Ret | Ret | ||||||
| Christianas Klienas | 11 | 10 | 14 | 14 | Ret | Ret | 12 | 9 | Ret | 11 | 14 | 10 | 13 | 6 | 13 | Ret | 12 | 14 |
| · v · t · e "Formulės-1" konstruktoriai | ||
| ||
| ||
| Nors 1952 ir 1953 m. pasaulio čempionato lenktynės vyko pagal "Formulės-2" taisykles, siekiant išlaikyti čempionato tęstinumą, čia įtraukti tik šiuo laikotarpiu dalyvavę konstruktoriai. Konstruktoriai, kurie pasaulio čempionate dalyvavo tik Indianapolio 500 lenktynėse 1950-1960 m., į sąrašą neįtraukti. |
Klausimai ir atsakymai
K: Kaip vadinosi "Formulės-1" komanda, lenktyniavusi 2000-2004 m.?
A: Komanda vadinosi "Jaguar Racing".
K: Kas 1999 m. birželį nupirko komandą?
A: 1999 m. birželio mėn. komandą nusipirko "Ford".
K: Kas buvo jų vairuotojai pirmajame 2000 m. sezone?
A: 2000 m. pirmajam sezonui komanda pasamdė buvusį "Stewart GP" lenktynininką Johnny Herbert ir 1999 m. čempionato vicečempioną (užėmusį antrąją vietą) Eddie Irvine.
K: Kiek sėkmingas buvo pirmasis "Jaguar Racing" sezonas?
A: Per pirmąjį sezoną "Jaguar Racing" tik du kartus užėmė vietą taškuose.
Klausimas: Kas pakeitė Luciano Burti po keturių 2001 m. lenktynių?
Atsakymas: Pedro de la Rosa pakeitė Luciano Burti keturiose 2001 m. lenktynėse.
K: Kokių pakeitimų "Jaguar Racing" padarė 2003 m.?
A.: 2003 m. "Jaguar Racing" sumažino išlaidas: taupė pinigus ir atleido darbuotojus (masinis darbuotojų atleidimas). Taip pat buvo patobulinta taškų sistema, kuri leido aštuoniems vairuotojams finišuoti taškuose.
K: Kas nutiko "Jaguar Racing" 2004 m. pabaigoje?
A: 2004 m. pabaigoje dėl finansinių sunkumų "Jaguar Racing" išpirko "Red Bull", vėliau ji buvo pervadinta į "Red Bull Racing".
