2001 m. "Formulės-1" sezonas buvo 52-asis čempionatas. Vairuotojo čempionu tapo Michaelis Šumacheris. Jis dominavo visą sezoną ir nugalėjo su rekordine 58 taškų persvara. Konstruktoriųčempionatą laimėjo "Ferrari", kuri dėl puikaus bolidų patikimumo, geros strategijos ir stipraus pilotų tandemo užtikrino aiškią persvarą prieš varžovus.

Sezonas pasižymėjo ir svarbiais tiekėjų bei gamintojų pasikeitimais. Po ketverių metų pertraukos "Renault" grįžo į Formulę‑1 kaip variklių tiekėja, o "Michelin" sugrįžo kaip padangų tiekėja, todėl prasidėjo intensyvesnė padangų konkurencija. Tuo pat metu "Bridgestone" tęsė dalyvavimą po to, kai 1998 m. sezono pabaigoje iš varžybų pasitraukė "Goodyear". Šie pokyčiai turėjo įtakos komandų pasirinkimams ir bolidų paruošimui įvairioms trasoms.

Sezone debiutavo būsimi pasaulio čempionatai: Fernando Alonso ir Kimi Räikkönenas – abu vėliau tapę ryškiais vardais sporte. Tuo pat metu tai buvo paskutiniai metai, kai Formulėje‑1 lenktyniavo ilgamečiai veteranai, tarp jų Jeanas Alesi ir pasaulio čempionas Mika Häkkinenas, kurie užbaigė savo ilgas karjeras aukščiausioje klasėje.

Komandų rinka taip pat išgyveno reikšmingus pokyčius: sezoną pabaigoje bankrutuoti dėl finansinių sunkumų buvo priversta "Prost" komanda, o Prancūzijos kompanija "Renault" įsigijo "Benetton" komandą. Netrukus "Benetton" perėjo į gamintojo valdymą ir buvo pervadinta į "Renault F1" komandą — tai žymėjo ilgalaikį Renault sugrįžimą į aukščiausią lygį ir vėlesnes komandos pergalės ambicijas.

Sezono reikšmė ir palikimas:

  • Michaelio Šumacherio ir Ferrari dominavimas padėjo komandai sustiprinti savo lyderystę tolesniuose sezonuose.
  • Renault sugrįžimas kaip variklių tiekėja ir vėlesnis Benetton įsigijimas paruošė dirvą Renault sėkmei viduryje 2000‑ųjų.
  • Padangų tiekėjų pokyčiai (grįžtant Michelin, tęsiant Bridgestone) paskatino technologinį konkurencingumą ir skirtingus sprendimus kiekvienai trasai, kas turėjo įtakos lenktynių eigai.
  • Naujų talentų debiutai, tokių kaip Fernando Alonso ir Kimi Räikkönenas, pažymėjo naujos kartos pradžią Formulėje‑1.

2001 m. sezonas tebėra prisimenamas kaip vienas iš tų etapų, kai susikirto senoji ir naujoji F1 karta, techniniai tiekėjų pokyčiai bei stipri Ferrari ir Michaelio Šumacherio dominavimas formavo ateinančius sezonus ir ilgalaikes sporto tendencijas.