Italijos Grand Prix – Monzos lenktynių istorija ir reikšmė Formulėje 1
Italijos "Grand Prix" ("Gran Premio d'Italia") yra vienas ilgiausiai vykstančių automobilių lenktynių renginių. Pirmasis Italijos "Grand Prix" automobilių čempionatas įvyko rugsėjo 4 d, 1921 Brešos trasoje. Dabar lenktynės rengiamos Monzos trasoje. Ši trasa buvo pastatyta 1922 ir nuo tada buvo naudojama beveik visoms kitoms lenktynėms.
Italijos "Grand Prix" buvo įskaičiuotas į Europos čempionatą nuo 1935 į 1938.
Italijos "Grand Prix" buvo vienos pirmųjų "Formulės-1" čempionato lenktynių 1950. Nuo to laiko jos rengiamos kasmet. Vienintelės kitos panašios čempionato lenktynės yra Didžiosios Britanijos "Grand Prix".
Laimėjęs 2006 Italijos Didįjį prizą, Michaelis Schumacheris paskelbė apie pasitraukimą iš "Formulės 1". Tai buvo 2006 m. sezono pabaiga. Kimi Räikkönenas perėmė jo vietą "Ferrari" komandoje 2007 sezoną.
Monzos trasa – „Greičio šventovė“
Autodromo Nazionale Monza, esanti netoli Milano, F1 bendruomenėje dažnai vadinama „Temple of Speed“ (liet. greičio šventovė). Trasa pasižymi ilgomis tiesiomis ir palyginti mažai techninių posūkių, todėl čia automobiliai pasiekia vienus didžiausių vidutinių greičių per visą sezoną. Monzos charakteris lemia, kad čia itin svarbūs yra mažiausias aerodinaminis pasipriešinimas, variklio galia ir efektyvus slipstreaming — pavėjinis vilkimas prieš ilgas tiesias.
Istorinės permainos ir saugumas
Per dešimtmečius Monzos trasos konfigūracija keitėsi: buvo pridedamos chicanės, keičiamas posūkių dizainas ir įdiegtos papildomos saugumo zonos, kad lenktynės atitiktų naujausius saugumo reikalavimus. Nors trasa išlaikė savo pagrindinį charakterį — greitį ir atvirą lenktyniavimą — modernizacijos užtikrino geresnę apsaugą tiek pilotams, tiek žiūrovams.
Reikšmė Formulėje 1
Italijos "Grand Prix" yra viena prestižiškiausių F1 stotelių. Tai lenktynės, kuriose dažnai sprendžiami pasaulio čempionato likimai arba įvyksta svarbūs karjeros momentai. Be to, Monza – ypatinga vieta „Ferrari“ fanams, vadinamiems „tifosi“: tai vieta, kur komandos ir sportininkai ypač jaučia spaudimą ir palaikymą iš tribūnų.
Techninės ypatybės ir lenktynių strategija
Monzos trasos savybės veikia komandų pasiruošimą ir strategijas. Dėl ilgos tiesios ir mažo aerodinaminio prilaikymo čia labiau pasiteisina „low-downforce“ (mažo sukibimo) nustatymai, o padangų taktika dažnai leidžia taikyti mažiau sustojimų nei ant labiau techninių trasų. DRS zonos ir pavėjimo efektas rengia palankias sąlygas lenkimams — tai viena iš priežasčių, kodėl Monzoje dažnai gausu dramos ir permainų pozicijose.
Tifosi, Ferrari ir kultūrinė reikšmė
Italijos GP yra labiausiai susijęs su „Ferrari“ ir jų fanų kultūra. Raudoni spalvos vėliavų bangavimai, spalvingi šūkiai ir gausus „tifosi“ palaikymas suteikia Monzai unikalų, šventišką klimatą. Tai ne tik sporto renginys — tai italų automobilių kultūros ir nacionalinio pasididžiavimo šventė.
Istorinės akimirkos ir pergalės
Per daugiau nei šimtmetį trukusią istoriją Italijos GP pateikė daug įsimintinų akimirkų — nuo drąsių lenkimų ilgos tiesios iki dramatiškų finišų. Be jau paminėtos Michaelio Schumacherio pergalės 2006 m., Monzoje buvo ne vienas čempionatui reikšmingas posūkis. Dėl savo ilgos istorijos italų lenktynės yra viena iš tradicijų, kurią saugo ir gerbia visa F1 bendruomenė.
Statistika ir mastas
Nors čia pateikiamų faktų dėmesio centre nėra kiekvieno sezono galutiniai skaičiai, verta paminėti, kad Monza yra tarp geidžiamiausių trasų tiek pilotams, tiek žiūrovams, ir kad Ferrari kaip italų komanda turi ypatingą emocinį ryšį su šiuo renginiu. Daugelis žymiausių pilotų paliko savo žymę Italijos GP istorijoje, o pati trasa lieka svarbiu F1 kalendoriniu tašku.
Išvados
Italijos "Grand Prix" Monzoje — tai istorinė, techninė ir emocinė trasa Formulėje 1. Ji sujungia greitį, tradicijas ir didelį žiūrovų aistrą, todėl kasmet pritraukia dėmesį tiek dėl lenktynių įtampos, tiek dėl kultūrinės reikšmės automobilių sporto pasaulyje.
Monzos nacionalinio autodromo nuotrauka iš oro.
Keli laimėtojai (vairuotojai)
Šį sezoną "Formulės-1" čempionate varžosi drąsūs vairuotojai.
| Laimėjimai | Vairuotojas | Metai |
| 5 | 1996, 1998, 2000, 2003, 2006 | |
| 4 |
| 1980, 1983, 1986, 1987 |
| 3 |
| 1953, 1954, 1955 |
|
| 1956, 1957, 1959 | |
|
| 1973, 1974, 1976 | |
|
| 1981, 1985, 1989 | |
|
| 2002, 2004, 2009 | |
| 2 | 1951, 1952 | |
|
| 1960, 1961 | |
| 1964, 1967 | ||
|
| 1965, 1969 | |
|
| 1970, 1975 | |
|
| 1978, 1984 | |
|
| 1990, 1992 | |
| 1993, 1994 | ||
|
| 2001, 2005 | |
| 2007, 2010 |
Keli laimėtojai (konstruktoriai)
| Laimėjimai | Konstruktorius | Metai |
| 18 | 1951, 1952, 1960, 1961, 1964, 1966, 1970, 1975, 1979, | |
| 9 |
| 1968, 1984, 1985, 1989, 1990, 1992, 1997, 2005, 2007 |
| 6 | 1986, 1987, 1991, 1993, 1994, 2001 | |
| 5 |
| 1963, 1972, 1973, 1974, 1977 |
| 3 |
| 1962, 1965, 1971 |
|
| 1978, 1980, 1983 | |
| 2 |
| 1953, 1956 |
| 1954, 1955 | ||
|
| 1957, 1958 | |
| 1981, 1982 |
Aktyvūs konstruktoriai pažymėti paryškintu šriftu.
Pagal metus
| Metai | Vairuotojas | Konstruktorius | Trasa |
| 2010 | Monzos nacionalinis autodromas | ||
|
| Monzos nacionalinis autodromas | ||
| 2008 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 2007 | "McLaren-Mercedes" | Monzos nacionalinis autodromas | |
| 2006 | Monzos nacionalinis autodromas | ||
| 2005 |
| "McLaren-Mercedes" | Monzos nacionalinis autodromas |
| 2004 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 2003 | Monzos nacionalinis autodromas | ||
| 2002 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
|
| Monzos nacionalinis autodromas | ||
| 2000 | Monzos nacionalinis autodromas | ||
|
| "Jordan-Mugen-Honda" | Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1998 | Monzos nacionalinis autodromas | ||
| 1997 |
| "McLaren-Mercedes" | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1996 | Monzos nacionalinis autodromas | ||
| 1995 |
| "Benetton-Renault" | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1994 | Monzos nacionalinis autodromas | ||
| 1993 | Monzos nacionalinis autodromas | ||
| 1992 |
| "McLaren-Honda" | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1991 | Monzos nacionalinis autodromas | ||
| 1990 |
| "McLaren-Honda" | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1989 |
| "McLaren-Honda" | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1988 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1987 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1986 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1985 |
| McLaren-TAG | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1984 |
| McLaren-TAG | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1983 |
| Brabham-BMW | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1982 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1981 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1980 |
| "Brabham-Ford" | |
| 1979 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1978 |
| "Brabham-Alfa Romeo | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1977 |
| Lotus-Ford | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1976 |
| March-Ford | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1975 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1974 |
| Lotus-Ford | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1973 |
| Lotus-Ford | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1972 |
| Lotus-Ford | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1971 |
| BRM | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1970 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1969 |
| Matra-Ford | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1968 |
| "McLaren-Ford" | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1967 | Honda | Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1966 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1965 |
| BRM | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1964 | Monzos nacionalinis autodromas | ||
| 1963 | Lotus-Climax | Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1962 |
| BRM | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1961 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1960 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1959 |
| "Cooper-Climax" | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1958 |
| Vanwall | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1957 |
| Vanwall | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1956 |
| Maserati | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1955 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1954 |
| Monzos nacionalinis autodromas | |
| 1953 |
| Maserati | Monzos nacionalinis autodromas |
| 1952 | Monzos nacionalinis autodromas | ||
| 1951 | Monzos nacionalinis autodromas | ||
| 1950 |
| Alfa Romeo | Monzos nacionalinis autodromas |
.svg.png){kind=small}
Transliacija
Jungtinė Karalystė
| Metai | Tinklas | Apskritimas po apskritimo | Spalvotasis (-ieji) komentatorius (-ai) |
| 2017 | "Sky Sports F1 | Davidas Croftas | Martin Brundle |
| "Channel 4 | Benas Edwardsas | Davidas Coulthardas | |
| 2016 | "Sky Sports F1 | Davidas Croftas | Martin Brundle |
| "Channel 4 | Benas Edwardsas | Davidas Coulthardas | |
| 2015 | "Sky Sports F1 | Davidas Croftas | Martin Brundle |
| BBC One | Benas Edwardsas | Davidas Coulthardas | |
| 2014 | "Sky Sports F1 | Davidas Croftas | Martin Brundle |
| BBC One | Benas Edwardsas | Davidas Coulthardas | |
| 2013 | "Sky Sports F1 | Davidas Croftas | Martin Brundle |
| BBC One | Benas Edwardsas | Davidas Coulthardas | |
| 2012 | "Sky Sports F1 | Davidas Croftas | Martin Brundle |
| BBC One | Benas Edwardsas | Davidas Coulthardas | |
| 2011 | Martin Brundle | ||
| 2010 | Džonatanas Legardas | Martin Brundle | |
| 2009 | |||
| 2008 | ITV | Džeimsas Alenas | |
| 2007 | |||
| 2006 | |||
| 2005 | |||
| 2004 | |||
| 2003 | |||
| 2002 | "F1 Digital+ | Benas Edwardsas | Džonas Vatsonas |
| ITV | Džeimsas Alenas | Martin Brundle | |
| 2001 | Murray Walkeris | ||
| 2000 | |||
| 1999 | |||
| 1998 | |||
| 1997 | |||
| 1996 | BBC Two | Džonatanas Palmeris | |
| Eurosport | Benas Edwardsas | Džonas Vatsonas | |
| 1995 | BBC Two | Murray Walkeris | Džonatanas Palmeris |
| Eurosport | Benas Edwardsas | Džonas Vatsonas | |
| 1994 | BBC Two | Murray Walkeris | Džonatanas Palmeris |
| Eurosport | Allard Kalff | Džonas Vatsonas | |
| 1993 | BBC Two | Murray Walkeris | Džonatanas Palmeris |
| Eurosport | Allard Kalff | Džonas Vatsonas | |
| 1992 | BBC Two | Murray Walkeris | Džeimsas Hantas |
| Eurosport | Allard Kalff | Džonas Vatsonas | |
| 1991 | BBC Two | Murray Walkeris | Džeimsas Hantas |
| Eurosport | Ričardas Nikolsas (Richard Nicholls) | Džonas Vatsonas | |
| 1990 | BBC Two | Murray Walkeris | Džeimsas Hantas |
| Eurosport | Ričardas Nikolsas (Richard Nicholls) | Džonas Vatsonas | |
| 1989 | BBC Two | Murray Walkeris | Džeimsas Hantas |
| 1988 | |||
| 1987 | |||
| 1986 | |||
| 1985 | |||
| 1984 | |||
| 1983 | |||
| 1982 | |||
| 1981 | |||
| 1980 | |||
| 1979 | |||
| 1978 | |||
| 1977 | BBC One | ||
| 1976 | ITV | Andrew Marriott | |
| 1970 | BBC One | Anthony Marsh | |
| 1969 | Murray Walkeris | ||
| 1967 | Raymond Baxter | ||
| 1966 | |||
| 1964 | |||
| 1963 | BBC televizija | ||
| 1962 | |||
| 1959 |
Klausimai ir atsakymai
Klausimas: Kas yra Italijos "Grand Prix" lenktynės?
A: Italijos "Grand Prix" (Gran Premio d'Italia) yra vienos ilgiausiai vykstančių automobilių lenktynių varžybų. Jos rengiamos kasmet nuo 1950 m., o nuo 1935 m. iki 1938 m. įskaitytos į Europos čempionato rezultatus.
K: Kur buvo surengtas pirmasis Italijos "Grand Prix"?
A: Pirmasis Italijos "Grand Prix" automobilių lenktynių čempionatas įvyko 1921 m. rugsėjo 4 d. Brešos mieste.
K: Kada lenktynėms pradėta naudoti Monzos trasa?
A: Monzos trasa buvo pastatyta 1922 m. ir nuo tada buvo naudojama beveik visoms kitoms lenktynėms.
K: Kas nutiko po to, kai Michaelis Šumacheris laimėjo 2006 m. Italijos Didžiojo prizo lenktynes?
A: Po 2006 m. Italijos Didžiojo prizo laimėjimo Michaelis Schumacheris paskelbė apie pasitraukimą iš "Formulės 1". Tai buvo 2006 m. sezono pabaiga.
K: Kas pakeitė Michaelį Schumacherį "Ferrari" komandoje 2007 m. sezone?
A: 2007 m. sezoną "Ferrari" komandoje jį pakeitė Kimi Rنikkِnenas.
K: Ar yra dar kokios nors panašios čempionato lenktynės?
A: Taip, Didžiosios Britanijos Didysis prizas yra dar vienos tokios pat čempionato lenktynės.
