Mercedes Grand Prix
"Mercedes GP Petronas Formula One Team", "Mercedes-Benz Grand Prix Limited" komercinis pavadinimas. Tai "Formulės-1" lenktynių komanda ir "Mercedes-Benz" konstruktorius (statytojas). 1954 m. "Mercedes-Benz" debiutavo "Formulės-1" lenktynėse ir labai sėkmingai varžėsi 1954 ir 1955 m. sezonuose. Po 1955 m. sezono "Mercedes" pasitraukė iš šio sporto. Nepaisant dalinių savininkų ir variklių tiekėjų sutarčių dešimtajame ir devintajame dešimtmečiuose, ji negrįžo kaip gamyklinė komanda iki 2009 m. lapkričio mėn.
"Mercedes" tiekia variklius "McLaren" komandai nuo 1995 m. "Mercedes-Benz" per savo patronuojančiąją bendrovę "Daimler AG" ir bendradarbiaudama su "Aabar Investments" pasiekė susitarimą įsigyti "Brawn GP" komandą. Daimler" įsigytų 45,1 % "Brawn" akcijų, o "Aabar" - 30 %. Pirkimas bus vykdomas tik gavus įmonės ir reguliavimo institucijų patvirtinimą. Komanda "Brawn" buvo sukurta, kai ji įsigijo "Honda Racing F1" komandą. 2009 m. sezone, pirmajame ir vieninteliame komandos sezone, "Brawn" laimėjo vairuotojų ir konstruktorių čempionatus.
Buvęs "Williams" vairuotojas Nico Rosbergas prisijungė prie septyniskart pasaulio čempiono Michaelio Schumacherio, kuris dalyvaus pirmajame komandos lenktynių sezone. "Mercedes" komandoje bandomuoju ir atsarginiu vairuotoju dirba Nickas Heidfeldas. Rugpjūčio mėnesį "Mercedes" atleido N. Heidfeldą nuo sutarties, kad jis galėtų atlikti padangų bandymus. Jis išbandys naująsias "Pirelli" padangas, kurios bus naudojamos 2011 m. sezone. Rugsėjo mėn. su Heidfeldu pasirašė sutartį "Sauber" ir jis pakeitė Pedro de la Rosą.
Ankstyvoji istorija
"Mercedes" "Grand Prix" automobilių lenktynėse (1930-1955 m.)
Pirmą kartą "Mercedes-Benz" dalyvavo "Grand Prix" automobilių lenktynėse 1930-aisiais. Geriausi lenktyniniai automobiliai buvo "Mercedes-Benz" ir konkurentų "Auto Union" automobiliai "Sidabrinės strėlės". Abi komandas gausiai finansavo nacių režimas. Po 1932 m. jos laimėjo visus Europos "Grand Prix" čempionatus. Tris iš jų laimėjo Rudolfas Caracciola, atstovaujantis "Mercedes-Benz" komandai.
1954 m. "Mercedes-Benz" grįžo į lenktynes dabartinėje f1 serijoje su pažangiu "Mercedes-Benz W196" (nuotraukoje). Šis automobilis buvo eksploatuojamas ir su atvirais ratais, ir su aptakiais (kėbulas uždengė ratus). Juanas Manuelis Fangio, ankstesnis 1951 m. sezono čempionas, sezono viduryje perėjo iš "Maserati" į "Mercedes-Benz" ir debiutavo 1954 m. liepos 4 d. Prancūzijos "Grand Prix" lenktynėse. Komandai iš karto pavyko iškovoti 1-2 pergales (užimant pirmą ir antrą vietas) su Fangio ir Karlu Klingu. Be to, Hansas Herrmannas (Hans Herrmann) įveikė greičiausią lenktynių ratą. Fangio 1954 m. laimėjo dar trejas lenktynes ir tapo "Formulės-1" pasaulio čempionu.
1955 m. sezone, kai vėl buvo naudojamas tas pats automobilis, jie ir toliau sėkmingai dirbo. Šiame sezone dominavo "Mercedes", Fangio laimėjo ketverias lenktynes, o jo naujasis komandos draugas Stirlingas Mossas laimėjo Didžiosios Britanijos Didįjį prizą. 1955 m. pasaulio čempionate Fangio ir Mossas užėmė pirmąją ir antrąją vietas. 1955 m. birželio 11 d. Le Mano 24 valandų lenktynėse įvyko baisi avarija, per kurią žuvo "Mercedes" vairuotojas Pierre'as Levegh'as ir daugiau kaip 80 žiūrovų. Dėl šios avarijos tais metais buvo atšauktos Prancūzijos, Vokietijos, Ispanijos ir Šveicarijos Grand Prix lenktynės. 1955 m. sezono pabaigoje "Mercedes-Benz" pasitraukė iš automobilių sporto, įskaitant "Formulę-1".
1993 m. bendrovė sugrįžo į "Formulę-1", neoficialiai tiekdama variklius "Sauber" komandai. Kitais metais partnerystė tapo oficiali. 1995 m. "Mercedes" pakeitė komandą ir pradėjo tiekti variklius "McLaren". Be to, "Mercedes" įsigijo nedidelę dalį "McLaren". 1995-2009 m. "McLaren" laimėjo tris vairuotojų ir vieną konstruktorių čempionatus. 2009 m. "Mercedes" pradėjo tiekti variklius "Brawn GP" ir "Force India" komandoms. 2009 m. "Brawn" laimėjo ir vairuotojų, ir konstruktorių čempionatus.
Prieš "Mercedes"
Dabartinės "Mercedes" komandos ištakos siekia ilgą laiką veikusią "Tyrrell Racing" komandą. "Tyrrell" kaip konstruktorius varžėsi nuo 1970 iki 1998 m. 1999 m. "Tyrrell" tapo "British American Racing" (BAR). BAR užmezgė partnerystę su "Honda" ir 2006 m. tapo "Honda Racing F1 Team" komanda. 2008 m. gruodį "Honda" nusprendė pasitraukti iš "Formulės-1" lenktynių ir iš "Honda" komandos buvo suformuota "Brawn GP". Brawn ryšys su Mercedes prasidėjo, kai komanda paskutinę minutę nusprendė naudoti Mercedes FO 108W variklį. Mercedes reikėjo specialaus leidimo tiekti variklius Brawn. Pagal tuometines "Formulės-1" taisykles variklių tiekėjas galėjo tiekti variklius tik dviem komandoms. Mercedes jau tiekė variklius McLaren ir Force India.
"Brawn" laimėjo pirmąsias lenktynes, kuriose dalyvavo 2009 m. Australijos Didžiajame Prize. Jensonas Buttonas laimėjo šešias iš pirmųjų septynių sezono lenktynių ir tapo 2009 m. pasaulio čempionu. Jo komandos draugas Rubensas Barrichello laimėjo Valensijoje ir Italijoje. Ir Buttonas, ir "Brawn" užsitikrino vairuotojų ir konstruktorių pasaulio čempionų titulus lenktynėse Brazilijoje, priešpaskutinėse sezono lenktynėse. Tai buvo pirmas kartas per šešiasdešimties metų sporto istoriją, kai komanda laimėjo ir vairuotojų, ir konstruktorių titulus savo pirmajame (pirmajame) sezone.
Karlas Klingas prie "Mercedes-Benz W196" vairo Niurburgringe
2010: Sugrįžimas į "Formulę-1
"Brawn GP" įsigijimas
2009 m. lapkričio 16 d. buvo oficialiai paskelbta, kad "Mercedes" įsigyja "Brawn" komandą, o Rossas Brawnas ir toliau eis komandos vadovo pareigas. Komanda ir toliau bus įsikūrusi Breklyje, Jungtinėje Karalystėje. Breklis yra mažiau nei už 30 mylių nuo "Mercedes" "Formulės-1" variklių gamyklos Briksvorte.
2009 m. lapkričio 23 d. Nico Rosbergas buvo paskelbtas pirmuoju komandos vairuotoju. 2009 m. gruodžio 23 d. septyniskart pasaulio čempionas Michaelis Schumacheris paskelbė, kad grįžta į "Formulę-1" su "Mercedes" komanda. Buvę "Brawn" lenktynininkai Jensonas Buttonas perėjo į "McLaren", o Rubensas Barrichello 2010 m. prisijungė prie "Williams" komandos. Įsigijusi Brawn, "Mercedes" išsiskyrė su "McLaren". 40 % "Daimler" (kuriai priklauso "Mercedes") turimų "McLaren" akcijų bus parduota atgal "McLaren" grupei už 500 mln. svarų sterlingų.
Viena iš priežasčių, kodėl "Mercedes" išsiskyrė su "McLaren", buvo "ambicingi "McLaren" planai kurti kelių automobilius". "McLaren" planuoja iki 2011 m. pradėti gaminti "McLaren MP4-12C". "Mercedes" teigė, kad ir toliau tieks variklius "McLaren" iki 2015 m.
Rėmimas
2009 m. gruodžio mėn. komanda patyrė ankstyvą nesėkmę, kai paaiškėjo, kad rėmimo sutartis negalioja. Aštuoniasdešimties milijonų svarų sterlingų rėmimo sutartis, kurią Brawn pasirašė su Vokietijos bendrove "Henkel", buvo negaliojanti. Henkel" teigė nežinojusi apie susitarimą ir nesidomėjusi "Formule 1". Jie teigė, kad sandorį sudarė buvęs "Henkel" darbuotojas ant vogtų bendrovės kanceliarinių dokumentų, siekdamas apgauti bendrovę. Gruodžio 22 d. "Henkel" paskelbė, kad ginčas su "Mercedes" buvo išspręstas abipusiu susitarimu ir kad teisinių veiksmų nebus imtasi. Siekdama išsiaiškinti šį klausimą, "Henkel" planuoja bendradarbiauti su Vokietijos prokuratūra.
Gruodžio 21 d. komanda paskelbė, kad Malaizijos naftos tiekėja "Petronas" taps pagrindine komandos rėmėja. Komanda varžysis pilnu pavadinimu "Mercedes GP Petronas Formula One Team". Kai kuriais pranešimais, rėmimo vertė siekia trisdešimt milijonų eurų per metus. Kartu su penkiasdešimčia milijonų, kuriuos komanda gavo už tai, kad 2009 m. laimėjo "Brawn" čempionatą, "Mercedes" turi aštuoniasdešimties milijonų eurų biudžetą, prieš išleisdama bet kokias savo lėšas.
2010 m. sausio 25 d. "Mercedes" muziejuje Štutgarte, dalyvaujant Šumacheriui ir Rosbergui, buvo viešai pristatytas komandos apdaras (dažų schema). Automobilis lenktyniauja tradicinėmis sidabrinėmis "Mercedes" spalvomis, išlaiko "Brawn GP" rėmėjo "MIGfx" statusą ir į rėmėjų sąrašą įtraukia investicinę grupę "Aabar".
Nico Rosbergas 2010 m. Malaizijos Didžiojo Prizo lenktynėse pirmą kartą nuo 1955 m. užėmė "Mercedes" gamyklinės komandos podiumą.
Lenktynių rekordas
Pagrindinis straipsnis: "Mercedes-Benz Grand Prix" rezultatai
Klausimai ir atsakymai
K: Kaip vadinasi "Formulės 1" lenktynių komanda ir konstruktorius?
A: "Formulės 1" lenktynių komanda ir konstruktorius yra "Mercedes-Benz Grand Prix Limited", dar žinoma kaip "Mercedes GP Petronas Formula One Team".
K: Kada "Mercedes-Benz" debiutavo "Formulėje-1"?
A: "Mercedes-Benz" "Formulėje-1" debiutavo 1954 m.
K: Kas nutiko po 1955 m. sezono?
A: Po 1955 m. sezono "Mercedes" pasitraukė iš sporto.
K: Kada "Mercedes" grįžo į gamyklinę komandą?
A: 2009 m. lapkritį "Mercedes" grįžo į gamyklinę komandą.
K: Kas yra šios komandos vairuotojai?
A: Šioje komandoje važiuoja Nico Rosbergas ir Michaelis Schumacheris.
K: Kas yra Nickas Heidfeldas?
A: Nickas Heidfeldas yra "Mercedes" bandomasis ir atsarginis vairuotojas.
K: Koks buvo Nicko Heidfeldo vaidmuo "Sauber" komandoje?
A: "Sauber" pasirašė sutartį su Nicku Heidfeldu, kuris 2020 m. rugsėjį pakeis Pedro de la Rosą.
