2012 m. "Formulės-1" sezonas buvo 63-iasis "Formulės-1" pasaulio čempionato sezonas. Jį sudarė 20 lenktynių — sezonas prasidėjo kovo 18 d. Australijoje ir baigėsi lapkričio 25 d. Brazilijoje. 2012 m. sezone įvyko svarbūs grįžimai: sugrįžo Jungtinių Amerikos Valstijų Grand Prix lenktynės naujoje "Circuit of the Americas" trasoje Ostine, Teksaso valstijoje, o prieš tai 2011 m. dėl pilietinių protestų atšauktos Bahreino Didžiojo prizo varžybos taip pat sugrįžo į kalendorių.
Sezono raida ir netikėtumai
Sezonas pasižymėjo išskirtine nenuspėjamumo ir kovingumo doze. Pirmose septyneriose lenktynėse laimėjo septyni skirtingi lenktynininkai — tai tapo nauju rekordu serijoje. Tik birželio mėnesį, vykusioje Europos Grand Prix (Valencia) stotelėje, vienintelis lenktynininkas sugebėjo antrąkart iškovoti pergalę šį sezoną — "Ferrari" atstovas Fernando Alonso, o vėliau jis laimėjo ir Vokietijoje bei reguliariai lipdavo ant podiumo Jungtinėje Karalystėje, Italijoje ir Singapūre.
Sezono eiga buvo intensyvi: Alonso keletą etapų išbuvo čempionato lyderiu, tačiau sezono viduryje ir pabaigoje varžybose pasitaikė daug apsisukimų ir techninių klaidų. Sebastianas Vettelis, ginantis pasaulio čempiono titulą, sezonui būdingais pakilimais ir nuosmukiais laimėjo pakankamai konkursų, kad kovą nukreiptų į paskutines lenktynes. Vettelis turėjo ir problemų — Malaizijoje dėl kontakto jis liko už taškų ribos, kai kuriose etapuose (Europos ir Italijos GP) prarado svarbių taškų, o Abu Dabio kvalifikacijoje patyrė techninių ir reglamentinių komplikacijų, dėl kurių startavo iš boksų juostos.
LeMiamos akimirkos ir lemiamas finišas
Sezono pabaiga buvo itin įtempta: prieš paskutinį etapą F. Alonso atsilikinėjo nuo S. Vettelio vos keliomis taškų dalimis, tad sprendimas dėl čempiono turėjo būti priimtas paskutinėse lenktynėse Brazilijoje. Tai buvo dramatiškos varžybos — lenktynės baigėsi po saugos automobilio, o S. Vettelis finišavo šeštas, surinkęs pakankamai taškų, kad užsitikrintų trečiąjį iš eilės pasaulio vairuotojų čempionato titulą. Jis tapo tik trečiu lenktynininku istorijoje, kuriam pavyko iškovoti tris čempiono titulus iš eilės.
Komandos ir čempionatai
Pasaulio konstruktorių čempionate dominavo "Red Bull Racing" — komanda užsitikrino trečiąjį iš eilės titulą, kai Sebastianas Vettelis Jungtinių Amerikos Valstijų Didžiojo prizo lenktynėse finišavo antras. Pasaulio vairuotojų čempionate triumfavo S. Vettelis, antras liko Fernando Alonso, trečioje vietoje — kitas stiprus konkurentas sezono metu (taip pat podiumą užėmęs). Sezono kovos buvo ypač artimos ir parodė, kad net ir nedidelės techninės problemos ar kvalifikacijos klaidos gali lemti lemiamą taškų skirtumą.
Rekordai ir statistika
- Septyni skirtingi nugalėtojai per pirmąsias septynias lenktynes — naujas rekordas čempionato istorijoje.
- Įrašytas ilgiausias sezonas pagal lenktynių skaičių: 20 etapų — daugiau nei ankstesnis rekordas (19 lenktynių, pasiektas 2005 m.).
- Sezoną pradėjo net šeši dabartiniai arba buvę pasaulio vairuotojų čempionai: Sebastianas Vettelis, Fernando Alonso, Jensonas Buttonas, Lewisas Hamiltonas, Kimi Räikkönenas ir Michaelis Schumacheris, — taip pagerindami 1970 m. pasiektą penkių čempionų rekordą.
Svarbios lenktynės ir įvykiai
Per sezoną ne kartą sprendėsi titulai dėl incidentų trasoje, techninių gedimų, diskvalifikacijų ar strateginių sprendimų. Buvo etapų, kuriuose saugos automobilis ar netikėtos sąlygos labai paveikė rezultatą, todėl sezonas liko atminčiam dėl įtemptų momentų ir permainų turnyrinėje lentelėje iki pat paskutiniųjų ratų.
Santrauka
2012 m. Formulės‑1 sezonas įsiminė kaip vienas iš įdomiausių ir nenuspėjamiausių pastarųjų metų: daug skirtingų nugalėtojų, griežtos kovos dėl titulo iki pat sezono pabaigos ir keli svarbūs rekordai. Sebastianas Vettelis iškovojo trečiąjį iš eilės pasaulio vairuotojų titulą, o Red Bull Racing — trečiąjį iš eilės konstruktorių titulą, tuo patvirtindami savo dominavimą šiuo laikotarpiu.
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg(1).png){kind=small}
