2007 m. sezonas
Hamiltonas bus dvigubo pasaulio čempiono titulą ginančio Fernando Alonso komandos draugas. Alonso prisijungė prie "McLaren" po to, kai paliko "Renault". Debiutuodamas Australijos Didžiajame Prize jis kvalifikavosi ketvirtas, o lenktynėse finišavo trečias. Jis tapo tryliktuoju lenktynininku, kuris pirmosiose "Formulės-1" karjeros lenktynėse (neskaitant pirmųjų pasaulio čempionato etapų) užlipo ant podiumo. Bahreine Hamiltonas pirmą kartą startavo pirmoje eilėje, kvalifikacijoje ir finišavo antras. Ispanijos Didžiojo prizo lenktynėse Hamiltonas vėl finišavo antras po Massos. Tai leido jam pirmauti lenktynininkų čempionate. Hamiltonas sumušė Bruce'o McLareno rekordą - jis tapo jauniausiu vairuotoju, kada nors vadovavusiu pasaulio čempionatui.
Kanados Didžiojo prizo lenktynėse Hamiltonas iškovojo ir pirmąją pole poziciją, ir pirmąją pergalę savo "Formulės-1" karjeroje.
Per Europos Didžiojo prizo kvalifikaciją Niurburgringo trasoje Hamiltonas patyrė avariją, nes sugedo priekinė dešinioji padanga. Jis negalėjo baigti kvalifikacijos ir lenktynes pradėjo dešimtas. Per smarkią liūtį, dėl kurios lenktynės buvo laikinai sustabdytos, Hamiltonas nuslydo į žvyrkelį. Po pakartotinio starto jis vėl galėjo dalyvauti lenktynėse. Devintoji vieta šiose lenktynėse buvo jo pirmoji vieta be pjedestalo ir be taškų.
Hamiltonas Vengrijos Didįjį prizą laimėjo iš pole pozicijos. Iš pradžių Alonso parodė greičiausią laiką, tačiau už tai, kad užblokavo Hamiltoną boksų juostoje, jis gavo penkių vietų baudą, kuri neleido Hamiltonui įveikti paskutinio kvalifikacijos rato. McLaren taip pat buvo nubaustas ir už lenktynes negavo konstruktoriaus taškų.
Vėliau Hamiltonas sakė, kad atkūrė santykius su Alonso. Turkijoje jis užėmė antrąją vietą. Hamiltonas važiavo trečias. Jam sprogo padanga ir jis turėjo lėtai grįžti į boksus. Lenktynes jis baigė penktoje vietoje. Jo pranašumas čempionate sumažėjo.
Alonso nugalėjo Hamiltoną Italijos ir Belgijos didžiuosiuose prizuose. Dabar Hamiltonas lenktynėse dėl titulo pirmauja dviem taškais. Po pergalės Japonijos Grand Prix lenktynėse jo persvara padidėjo iki 12 taškų. Lenktynės vyko lyjant smarkiam lietui, ir Alonso iškrito iš lenktynių. Po lenktynių įvyko lenktynių stiuardų (pareigūnų) tyrimas. Jie nagrinėjo Hamiltono veiksmus už saugos automobilio. Tiek Sebastianas Vettelis, tiek Markas Webberis iš lenktynių iškrito važiuodami paskui Hamiltoną. Lenktynių stiuardai nenustatė, kad kas nors būtų padaręs ką nors prieš taisykles.
Hamiltonas Kinijoje pelnė "pole" poziciją. Lenktynėse buvo ir sausos, ir šlapios oro sąlygos. Hamiltonas pasitraukė iš lenktynių. Jis smarkiai dėvėjosi padangas. Jis bandė įvažiuoti į boksus. Jis plačiai prasilenkė ir įvažiavo į žvyro gaudyklę. Jo automobilis įstrigo, ir Hamiltonas užfiksavo pirmąjį pasitraukimą savo "Formulės-1" karjeroje. Į paskutines sezono lenktynes Hamiltonas išvažiavo turėdamas keturių taškų persvarą.
Brazilijos Didžiajame Prize Hamiltonui pavyko iškovoti tik du čempionato taškus, nes lenktynes jis baigė septintas. Starto metu Hamiltoną aplenkė Räikkönenas. Pirmajame posūkyje jį užblokavo Massa ir Räikkönenas, ir jis neišlaikė pusiausvyros. Trečiajame posūkyje Hamiltoną aplenkė Alonso. Hamiltonas bandė aplenkti Alonso 4 posūkyje. Jis prasilenkė ir nukrito į aštuntą vietą. Tuomet 9-ajame rate prasidėjo problemos. Hamiltonas turėjo problemų su pavarų dėže. Jis įstrigo neutralioje padėtyje ir negalėjo įjungti jokios pavaros. Hamiltonas iš naujo nustatė vairo nustatymus. Pavarų dėžė vėl pradėjo veikti. Jis prarado 40 sekundžių, kol jo automobilis važiavo atbuline eiga.
Didžiąją lenktynių dalį pirmavo Massa, o Räikkönenas buvo antras. Jei lenktynės būtų pasibaigusios taip, Hamiltonas būtų tapęs pasaulio čempionu. Per antrąjį sustojimų boksuose ratą Räikkönenas perėmė lyderio poziciją iš Massos. Räikkönenas laimėjo lenktynes ir tapo 2007 m. "Formulės-1" pasaulio čempionu.
Hamiltonas sezoną baigė iškovojęs keturias pergales ir su 109 taškais užėmęs antrąją vietą pasaulio vairuotojų čempionate, aplenkdamas komandos draugą Fernando Alonso.
Įtampa komandoje
Pirmasis ženklas, kad Hamiltonas nepatenkintas savo komanda, pasirodė po to, kai Monake jis finišavo antras. Jo komentarai po lenktynių rodė, kad jis buvo priverstas atlikti antraeilį vaidmenį. FIA siekė išsiaiškinti, ar "McLaren" nepažeidė taisyklių vykdydama komandos nurodymus. FIA nustatė, kad "McLaren" nepažeidė jokių taisyklių. Per Vengrijos Didžiojo prizo kvalifikaciją Alonso stabdė Hamiltoną boksuose. Dėl to Hamiltonas praleido paskutinį ratą ir bandė iškovoti pole poziciją. Alonso buvo perkeltas į šeštąją starto poziciją. Dėl to Hamiltonas užėmė pole poziciją. Iš "McLaren" buvo atimti konstruktorių čempionato taškai. Hamiltonas sakė, kad, jo manymu, Alonso nuobauda buvo "visai nedidelė" ir apgailestavo tik dėl prarastų konstruktorių taškų. Dėl šių įvykių Hamiltono ir Alonso santykiai laikinai pašlijo. Pora kurį laiką nebendravo.
Po Japonijos Didžiojo prizo lenktynių Alonso manė, kad lenktynių stiuardų verdiktas nulėmė čempionato baigtį Hamiltono naudai. Jis sakė: "Aš nebegalvoju apie šį čempionatą, jis buvo nuspręstas už trasos ribų. Vairuotojų instruktažas neturi jokio tikslo. Ten eini išgirsti, ką sako Charlie Whitingas ir kiti pareigūnai. Dvidešimt vienas vairuotojas turi savo nuomonę, Čarlis ir pareigūnai - kitą, todėl tai panašu į pokalbį į sieną".
Pasibaigus sezonui, 2007 m. lapkričio 2 d. Alonso ir "McLaren" nutraukė sutartį. Abi šalys susitarė dėl Alonso pasitraukimo.
2008 m. sezonas
2008 m. sausį Hamiltonas pasirašė naują penkerių metų sutartį su "McLaren-Mercedes" iki 2012 m. sezono pabaigos. 2008 m. sezoną antruoju "McLaren-Mercedes" automobiliu važiuos Heikki Kovalainenas.
Pirmosiose 2008 m. sezono lenktynėse, AustralijosDidžiajame Prize, Hamiltonas kvalifikavosi ir laimėjo lenktynes. Bahreine per treniruočių avariją Hamiltonas sugadino savo automobilį. Jis panaudojo atsarginę važiuoklę ir kvalifikacijoje užėmė trečiąją vietą. Lenktynėse jis atsitrenkė į Alonso automobilio galą ir finišavo 13-as. Ispanijoje jis grįžo ant podiumo, finišuodamas trečias. Turkijoje Hamiltonas finišavo antras, o po dviejų savaičių laimėjo Monako Didįjį prizą ir grįžo į čempionato lyderio poziciją.
Monrealyje jis užsitikrino pirmąją vietą, tačiau per lenktynes atsitrenkė į Kimi Räikköneno nugarą. Boksų tako pabaigoje degė raudona šviesa. Hamiltonas nepastebėjo, kad Räikkönenas buvo sustojęs prie šviesoforo. Hamiltonui buvo skirta 10 starto pozicijų bauda už kitas lenktynes - Prancūzijos Grand Prix. Hamiltonas toliau laimėjo Didžiosios Britanijos Grand Prix sudėtingomis, drėgnomis sąlygomis. Tai buvo pavadinta vienu geriausių jo pasirodymų iki šiol. Pats Hamiltonas spaudos konferencijoje po lenktynių sakė, kad tai buvo sunkiausia ir reikšmingiausia jo pergalė.
Kitose lenktynėse Hokenheime Hamiltonas startavo iš pole pozicijos ir laimėjo 9 sekundžių skirtumu.
Hamiltonas laimėjo Belgijos "Grand Prix" lenktynes, tačiau dėl šios pergalės kilo abejonių. Jis išvažiavo iš lenktynių trasos šikanoje vengdamas susidūrimo su Kimi Räikkönen. Lenktynių pareigūnai teigė, kad tai Hamiltonui suteikė nesąžiningą pranašumą. McLaren teigė, kad jų stebėjimo įranga parodė, jog Hamiltonas sulėtino greitį, kad praleistų Räikköneną. Hamiltonui buvo skirta 25 sekundžių bauda. Dėl šios nuobaudos jis nukrito į trečiąją vietą. McLaren apskundė baudą FIA Pasaulio automobilių sporto tarybai. Apeliacija buvo atmesta. Taryba teigė, kad byla buvo nepriimtina.
"Fuji" lenktynėse Hamiltonas kvalifikacijoje užėmė pirmąją vietą. Felipe Massa buvo artimiausias jo varžovas dėl čempiono titulo. F. Massa sugebėjo kvalifikuotis tik penktas. Prasidėjus lenktynėms Kimi Räikkönenas gerai startavo ir aplenkė Hamiltoną. Pirmajame posūkyje Hamiltonas važiavo plačiai. Tai privertė kai kuriuos už jo važiavusius vairuotojus išvažiuoti iš trasos. Už savo veiksmus Hamiltonas buvo nubaustas už važiavimą pro šalį. Antrajame rate, kai Hamiltonas 10 posūkyje bandė aplenkti Massą, Hamiltonas važiavo greta ir bandė jį aplenkti. Tada Massa prasilenkė ir abu automobiliai susidūrė. Hamiltono automobilis apsisuko. Už šį veiksmą Massa buvo nubaustas už važiavimą pro šalį. Hamiltonas nukrito į paskutinę vietą. Jam pavyko baigti lenktynes 12-oje vietoje, tačiau jis negavo taškų.
Kinijos Didžiojo prizo lenktynėse Hamiltonas treniruotėse buvo daug greitesnis už visus kitus automobilius. Jis kvalifikavosi iš pole pozicijos. Jis laimėjo lenktynes ir pasaulio čempionate įgijo 7 taškų persvarą.
Brazilijos didysis prizas buvo paskutinės šių metų lenktynės. Hamiltonui reikėjo finišuoti bent penktoje vietoje, kad laimėtų pasaulio čempionatą. Po įtemptų lenktynių Hamiltonas užėmė penktąją vietą. Paskutiniuose lenktynių ratuose pradėjo lyti. Sebastianas Vettelis aplenkė Hamiltoną ir užėmė penktąją vietą.
Massa jau buvo laimėjęs lenktynes. Hamiltonui užėmus šeštąją vietą, atrodė, kad Massa laimės titulą. Per paskutinį ratą tiek Vettelis, tiek Hamiltonas aplenkė Timo Glocką. Glockas važiavo sausomis padangomis, o Hamiltonas - drėgnomis. Dėl to Hamiltonas grįžo į penktąją vietą. Hamiltono aplenkimas suteikė jam vienu tašku daugiau nei Massai.
Hamiltonas 2008 m. laimėjo "Formulės-1" pasaulio čempionatą. Jis tapo jauniausiu lenktynininku, laimėjusiu šį titulą, ir pirmuoju juodaodžiu lenktynininku. Jis taip pat tapo pirmuoju britų lenktynininku, laimėjusiu pasaulio čempionatą nuo 1996 m., kai jį laimėjo Damonas Hillas.
Rasinė prievarta
2008 m. vasario 4 d. priešsezoninių bandymų metu Katalonijos "Circuit de Catalunya" trasoje Katalonijoje iš Hamiltono buvo tyčiojamasi ir įžeidinėjamas žodžiais. Keli ispanų žiūrovai dėvėjo juodus veido dažus ir juodus perukus. Jie vilkėjo marškinėlius su užrašu "Hamiltono šeima [sic]". Hamiltonas Ispanijoje tapo nepopuliarus dėl savo varžybų su ispanu Fernando Alonso. FIA įspėjo Ispanijos valdžios institucijas neleisti, kad toks elgesys tęstųsi. 2008 m. vasario 13 d. FIA paskelbė, kad pradės kampaniją "Lenktynės prieš rasizmą".
2009 m. sezonas
2009 m. sezoną atidarančiame Australijos Didžiajame Prize Hamiltonas startavo iš 18-os starto vietos. Hamiltonas lenktynes baigė trečioje vietoje po to, kai buvo nubaustas Jarno Trulli. Trulli aplenkė Hamiltoną važiuodamas už saugos automobilio. Po lenktynių įvyko stiuardų posėdis. Hamiltonas ir "McLaren" pranešė, kad neleido Trulli pravažiuoti. McLaren radijo ryšys įrodė, kad tai buvo melas. Hamiltonas buvo diskvalifikuotas iš lenktynių už tai, kad per stiuardų posėdį pateikė "klaidinančius įrodymus". Vėliau jis privačiai atsiprašė FIA lenktynių direktoriaus Charlie Whitingo už melą.
Kitose šešiose lenktynėse Hamiltonui sekėsi prastai. Jis dar tris kartus kvalifikavosi už pirmojo dešimtuko ribų, o geriausias jo startas buvo penktoji vieta. Jis pelnė tik kelis taškus. Niurburgringe jis kvalifikavosi penktas. Pirmajame rate jis ir Markas Webberis trenkėsi vienas į kitą. Hamiltonui sprogo padanga ir jis apgadino savo automobilį. Jis finišavo 18-as.
Hamiltono rezultatai Hungaroringe pagerėjo. Hamiltonas startavo ketvirtas. Gerai startavęs su KERS automobilio pagalba jis iki pirmojo posūkio pakilo į antrąją vietą. Iki 13-ojo rato jis pirmavo lenktynėse. Finišą jis pasiekė 11,5 sekundės lenkdamas Räikköneną. Tai buvo 10-oji Hamiltono pergalė karjeroje ir pirmoji, pasiekta važiuojant su KERS sistemą turinčiu automobiliu. Valensijoje Hamiltonas pirmą kartą sezone kvalifikavosi iš pole pozicijos, o jo komandos draugas Heikki Kovalainenas kvalifikavosi antras. Lenktynėse dėl prasto mechanikų sustojimo boksuose Hamiltonas prarado pirmąją vietą. Jis finišavo antras.
Kitose dvejose lenktynėse - Belgijos ir Italijos Didžiųjų prizų lenktynėse - Hamiltonas patyrė avarijas. Tai atėmė bet kokią galimybę apginti titulą. Rugsėjo mėnesį Singapūro "Grand Prix" lenktynėse Hamiltonas iškovojo antrąją sezono pergalę. Kitose dvejose lenktynėse - Japonijos ir Brazilijos "Grand Prix" - jis finišavo trečias. Inauguracinėse (pirmosiose) Abu Dabio Didžiojo prizo lenktynėse Hamiltonas kvalifikavosi iš pirmosios pozicijos. Jis pirmavo lenktynėse, bet 20-ajame rate pasitraukė dėl galinių stabdžių gedimo. Tai buvo pirmasis jo pasitraukimas dėl mechaninių priežasčių "Formulėje-1".
2010 m. sezonas
Po sunkaus 2009 m. sezono Hamiltonas ėmėsi naujo iššūkio - siekė titulo. Bahreine jis finišavo trečias. Australijoje Hamiltonui nepavyko patekti į pirmąjį dešimtuką kvalifikacijoje. Lenktynes jis pradėjo iš vienuoliktos starto lentelės vietos, o baigė šeštas. Lenktynių pabaigoje jis susidūrė su Marku Webberiu. Malaizijoje "McLaren" per kvalifikaciją neteisingai įvertino oro sąlygas ir leido Hamiltonui išvažiuoti su drėgnoms sąlygoms netinkamomis padangomis. Lenktynėse jis startavo 20-as, tačiau finišavo šeštas. Lenktynių metu Hamiltonas buvo įspėtas. Jis keturis kartus lenkė bandydamas nutraukti Vitalijaus Petrovo aerodinaminį vilkiką. Hamiltonas nebandė jo blokuoti. Po lenktynių buvo išaiškintos taisyklės. Vairuotojas gali lenkti tik vieną kartą, net ir norėdamas nutraukti vilkimą.
Šanchajuje Hamiltonas finišavo antras, atsilikęs nuo komandos draugo Jensono Buttono. Tai buvo pirmoji "McLaren" 1-2 vieta per dvejus su puse metų. Hamiltonas pateko į incidentą bokso juostoje su "Red Bull" lenktynininku Sebastianu Vetteliu. Abu vairuotojai gavo lenktynių stiuardų papeikimą.
Hamiltonas Ispanijos "Grand Prix" lenktynėse kvalifikavosi trečias. Į lenktynių pabaigą jis važiavo antras, atsilikdamas nuo Marko Webberio. Hamiltonas jau buvo įveikęs greičiausią lenktynių ratą. Priešpaskutiniame lenktynių rate jis išlėkė iš trasos ir atsitrenkė į sieną. Buvo sugadinta kairioji priekinė pakaba ir Hamiltonas pasitraukė iš lenktynių. Rato ratlankis sugedo ir sunaikino padangą, todėl Hamiltonas tapo nevaldomas. Jis buvo klasifikuotas 14-oje vietoje.
Kitą savaitgalį Monake Hamiltonas ir jo komandos draugas Jensonas Buttonas lenktyniavo su deimantais inkrustuotu vairu. Ant Hamiltono vairo buvo deimantais išpiešti metai "08", skirti jo 2008 m. čempionatui. Ant Buttono vairo buvo užrašas "09" už 2009 m. čempiono titulą. Hamiltonas kvalifikavosi ir finišavo penktas. Turkijos "Grand Prix" lenktynėse Hamiltonas kvalifikavosi geriausias sezono rezultatas - antras. Hamiltonas važiavo antras, kai 40-ajame rate susidūrė Vettelis ir Webberis. Dėl to Hamiltonas pakilo į pirmąją vietą. Jensonas Buttonas buvo antras. Iki lenktynių pabaigos jie vienas kitą aplenkė vieną kartą. Hamiltonas iškovojo pirmąją pergalę 2010 m. sezone ir vairuotojų čempionate pakilo į trečiąją vietą.
Hamiltonas Kanados "Grand Prix" lenktynėse užėmė pirmąją vietą. Visose F1 lenktynėse Gilles Villeneuve trasoje jis startavo iš pole pozicijos. Hamiltonas laimėjo lenktynes ir išsiveržė į priekį lenktynininkų čempionate.
Kitą dieną po Didžiojo prizo Hamiltonas išskrido atgal į Jungtinę Karalystę ir vairavo čempionatą laimėjusį Ayrtono Sennos "McLaren MP4/4". Hamiltonas buvo akivaizdžiai susijaudinęs ir apimtas emocijų. Jis apibūdino tai kaip "vieną geriausių dienų savo gyvenime". Jis taip pat teigė, kad vairuodamas automobilį "įgyvendino vieną iš savo svajonių".
Valensijoje Hamiltonas kvalifikavosi trečias. Lenktynių pradžioje jis aplenkė Marką Webberį. Per saugos automobilio laikotarpį Hamiltonas aplenkė antrąją saugos automobilio liniją praėjus maždaug 0,5 sekundės po to, kai saugos automobilis išvažiavo iš boksų. Hamiltonas aplenkė saugos automobilį, užuot sulėtinęs greitį ir važiavęs paskui saugos automobilį. Fernando Alonso važiavo už Hamiltono ir turėjo likti už saugos automobilio. F. Alonso per radiją skundėsi savo komandai. Stebėtojai ištyrė incidentą ir nubaudė Hamiltoną nuobauda už važiavimą pro šalį. Prieš paskelbiant nuobaudą buvo praėję 20 minučių. Tai leido Hamiltonui susidaryti didelį atotrūkį nuo už jo važiuojančio automobilio. Atlikęs bausmę, jis liko antroje vietoje. Tai įsiutino Alonso ir "Ferrari" komandą. Tada Hamiltonas apkaltino Alonso "rūgščiomis vynuogėmis". Prieš kitas lenktynes Hamiltonas ir Alonso susitaikė. Hamiltonas finišavo antras ir išsaugojo lyderio poziciją lenktynininkų čempionate.
Silverstoune jis finišavo antras, o Hokenhaime - ketvirtas. Vengrijoje Hamiltonas kvalifikavosi penktas, bet lenktynių metu pasitraukė dėl variklio problemų. Jis prarado čempionato lyderio poziciją ir užleido ją Webberiui.
Po mėnesį trukusios vasaros pertraukos Hamiltonas laimėjo Belgijos Didžiojo prizo lenktynes ir įveikė greičiausią ratą. Tai leido jam pakilti į pirmąją čempionato vietą. Tačiau Italijos ir Singapūro Didžiuosiuose prizuose jis pasitraukė iš lenktynių. Tai jį nustūmė į trečiąją vietą.
