Lancashire and Yorkshire Railway
Lankašyro ir Jorkšyro geležinkelis (L&YR) buvo viena didžiausių Didžiosios Britanijos geležinkelių bendrovių iki 1923 m. grupavimo. Ji buvo įkurta 1847 m. sujungus kelis jau egzistavusius geležinkelius. Tai buvo trečia pagal dydį geležinkelių sistema, įsikūrusi Šiaurės Anglijoje. Didesnės buvo tik Midlando geležinkelis ir Šiaurės rytų geležinkelis.
Tai buvo pirmasis magistralinis geležinkelis, pradėjęs elektrifikuoti kai kurias savo linijas. Jis taip pat teikė garlaivių paslaugas Airijos ir Šiaurės jūrose. Ji buvo didesnė laivų savininkė nei bet kuri kita Didžiosios Britanijos geležinkelių bendrovė.
1922 m. sausio 1 d. jis buvo sujungtas su Londono ir Šiaurės vakarų geležinkeliu. Po metų susijungusi bendrovė pagal 1921 m. Geležinkelių įstatymą tapo didžiausia Londono, Midlando ir Škotijos geležinkelio sudedamąja dalimi.
Susiję puslapiai
- LYR elektriniai įrenginiai
· v · t · e "Didžiojo ketverto" Didžiosios Britanijos geležinkelių bendrovės iki nacionalizacijos | |
| |
GWR sudedamosios dalys |
|
LNER sudedamosios dalys |
|
LMS sudedamosios dalys |
|
SR sudedamosios dalys |
|
Taip pat žr. Geležinkelių transporto istorija Didžiojoje Britanijoje 1923-1947 m. Grupėje dalyvaujančių bendrovių sąrašas |
Klausimai ir atsakymai
Klausimas: Kas buvo Lankašyro ir Jorkšyro geležinkelis?
A: Lankašyro ir Jorkšyro geležinkelis (angl. Lancashire and Yorkshire Railway, L&YR) iki 1923 m. grupavimo buvo viena didžiausių Didžiosios Britanijos geležinkelių bendrovių. Ji buvo įkurta 1847 m. sujungus kelis jau egzistavusius geležinkelius.
K.: Kur buvo įsikūręs?
A: Ji buvo įsikūrusi Šiaurės Anglijoje.
K: Kaip ji savo dydžiu prilygo kitoms geležinkelių sistemoms?
A: Tai buvo trečia pagal dydį Šiaurės Anglijos geležinkelių sistema, didesnė buvo tik Midlando ir Šiaurės Rytų geležinkelių sistema.
K: Kokias naujoves ji įdiegė?
A: Tai buvo pirmasis magistralinis geležinkelis, pradėjęs elektrifikuoti kai kurias savo linijas.
Klausimas: Kokias paslaugas jis teikė per jūras?
A: Geležinkelis teikė garlaivių paslaugas Airijos ir Šiaurės jūrose.
K: Ar ji buvo laivų savininkė?
A: Taip, ji buvo didesnė laivų savininkė nei bet kuri kita Didžiosios Britanijos geležinkelių bendrovė.
K: Kada ji susijungė su kita geležinkelių bendrove?
A.: 1922 m. sausio 1 d. ji susijungė su Londono ir Šiaurės vakarų geležinkeliu, o po metų pagal 1921 m. Geležinkelių įstatymą tapo Londono, Midlando ir Škotijos geležinkelio dalimi.