Maskvos metro: apibrėžimas, linijos, stotys ir faktai
Maskvos metro - tai metro sistema, kuri pasiekia beveik visas Maskvos miesto dalis Rusijoje. Tai viena intensyviausiai naudojamų metro sistemų pasaulyje. Ji taip pat garsėja savo stotimis, kurios gausiai dekoruotos paveikslais.
Iš viso metro ilgis - 314 km, jame yra 214 stočių (įskaitant 1 laikinai uždarytą). Per dieną metro važiuoja apie 7,2 mln. keleivių. Kaip ir daugelyje metro sistemų, kiekviena linija turi savo spalvą, pavadinimą ir numerį. Iš viso yra 14 linijų. Metro važiuoja nuo 5:30 iki 1:00 val. Piko valandomis traukiniai važiuoja kas 90 sekundžių, likusią dienos dalį - kas 3-4 minutes, o vakare - kas 6-10 minučių. Metro tvarkaraščio neskelbia, nes traukiniai važiuoja trumpais intervalais. Dalis Filevskaja linijos (4) turi tvarkaraštį, nes ten yra dvi linijos - naujoji linija iki Meždunarodnaja ir senoji linija iki Fili.
Trumpa istorija ir reikšmė
Maskvos metro atidarytas 1935 m. ir greitai tapo ne tik transporto, bet ir kultūros bei architektūros pavyzdžiu. Daugelis stočių statytos kaip reprezentacinės erdvės: jose galima rasti mozaikų, skulptūrų, kolonos ir puošnius sietynus. Metro taip pat turi praktinę reikšmę — kai kurios giliai įrengtos stotys tarnauja kaip slėptuvės karo ir ekstremalių situacijų atveju.
Linijos ir persėdimai
Maskvos metro turi 14 pagrindinių linijų, kurių kiekviena pažymėta spalva ir numeriu. Linijų tinklas sujungia centrines miesto zonas su priemiesčiais. Svarbūs persėdimų mazgai, tokie kaip Komsomolskaja, Kurskaja, Ploshchad Revolyutsii ir Kiyevskaja, leidžia keleiviams lengvai pakeisti maršrutą.
Stotys ir architektūra
Stotys Maskvoje — ne tik sustojimo vietos, bet ir lankytinos vietos. Kelios žinomiausios stočių savybės:
- Gilus įrengimas: kai kurios stotys (pvz., Ploshchad Revolyutsii, Mayakovskaya) yra itin gilios ir turi ilgas eskalatorių linijas.
- Meninė apdaila: mozaikos, skulptūros, vitražai ir marmuro apdaila, išreikšianti XX a. skirtingas epochas.
- Istorinis paveldas: išlikusios originalios sovietinio laikotarpio interjerų detalės.
Bilietai, mokėjimas ir sistemos integracija
Maskvos metro naudoja elektroninę mokėjimo sistemą: populiariausia yra Troika kortelė, taip pat priimamos banko kortelės ir bekontaktiniai mokėjimai per telefoną. Yra vienkartiniai bilietai, kelių važiavimų bilietai, dienos ir mėnesio nuolaidos. Bilietų kainodara gali keistis, todėl rekomenduojama pasitikrinti vietinėje stočių informacijoje.
Traukiniai ir saugumas
Traukiniai yra įvairių modelių — nuo klasikinių iki modernių modulių su oro kondicionavimu ir informacinėmis sistemomis. Stotyse veikia vaizdo stebėjimas, saugos tarnybos ir prie įėjimų dažnai būna metalo detektoriai bei tikrinimo punktai svarbių renginių metu. Keleiviams patariama laikytis nurodymų, stovėti už saugumo linijos prie platformų ir saugoti asmeninius daiktus.
Prieinamumas ir paslaugos keleiviams
Nors dauguma stočių turi eskalatorius, ne visos turi liftus ar pilną pritaikymą judėjimo negalią turintiems keleiviams — tai ypač aktualu giliai įrengtose stotyse. Daugelyje stočių yra informaciniai ekranai, žymėjimai ir garso pranešimai. Aplink stotis paprastai geras susisiekimas su autobusais, troleibusais ir traukiniais (priemiestiniais bei miesto geležinkeliais).
Ateities plėtra
Maskvos metro nuolat plečiamas: atidaromos naujos stotys, pratęsiamos linijos ir modernizuojamas parkas. Plėtra orientuota į priemiesčių prijungimą ir keleivių patogumo gerinimą, tačiau tikslios datos ir projektai keičiasi priklausomai nuo planavimo ir finansavimo.
Naudingos pastabos keliaujantiems
- Planuokite pakankamai laiko persėdimams — didžiuosiuose mazguose gali būti ilgi koridoriai.
- Piko valandomis (ryte ir vakare) traukiniuose būna labai daug keleivių.
- Laikykitės tvarkos taisyklių ir nurodymų — tai padeda užtikrinti sklandų eismą ir saugumą.
Maskvos metro yra tiek svarbus kasdienis miesto transportas, tiek architektūros ir meno objektas — verta jį pažinti tiek praktikai, tiek kaip miesto istorijos dalį.
Maskvos metro žemėlapis
Eilutės
Maskvos metro turi 16 linijų, kurias sudaro 14 įprastų linijų, viena lengvoji linija ir viena "U-rail" linija. Čia pateikiama trumpa linijų apžvalga:
| Pavadinimas | Skaičius ir | Linijų užbaigimas | Naujausia stotispapildyta | Ilgis | Stotys |
| Sokolničeskaja | 1 | 1935 | 1990 | 26,1 km | 26 |
| Zamoskvoreckaja | 2 | 1938 | 2012 | 39,9 km | 23 |
| Arbatsko-Pokrovskaja | 3 | 1938 | 2012 | 45,1\1 km | 22 |
| Filiovskaja | 4 | 1958 | 2006 | 14,9 km | 13 |
| Kolcevaja | 5 | 1950 | 1954 | 19,4 km | 12 |
| Kalužsko-Rižskaja | 6 | 1958 | 1990 | 37,6 km | 24 |
| Tagansko-Krasnopresnenskaja | 7 | 1966 | 2013 | 40,5 km | 21 |
| Kalininskaja | 8 | 1979 | 2014 | 19,7 km | 10 |
| Serpuchovsko-Timiriazevskaja | 9 | 1983 | 2002 | 41,5 km | 25 |
| Lublinsko-Dmitrovskaja | 10 | 1995 | 2011 | 28,0 km | 17 |
| Bolšaja Kolcevaja linija | 11 | 2018 | 2018 | ~11 km | 6 |
| Butovskaja | 12 | 2003 | 2014 | 10,0 km | 7 |
| Vienabėgis geležinkelis | 13 | 2004 | 2004 | 4,2 km | 6 |
| Maskvos centrinis ratas | 14 | 2016 | 2016 | 54 km | 31 |
| Nekrasovskaja | 15 | 2019 | 2019 | 6,9 km | 4 |
| Iš viso: | 325,4 km | 194 | |||
Bilietai
Yra bilietai tam tikram važiavimų skaičiui ir bilietai tam tikram laikui.
Maskvos metro naudojamos magnetinės kortelės, skirtos tam tikram važiavimų skaičiui: 1,2,5,10,20 ir 60. Šie bilietai pirmą kartą buvo pradėti pardavinėti 1993 kaip bandymas. Visi kiti bilietai yra transporto kortelės (Smartcards). Yra dviejų rūšių išmaniosios kortelės: "neribotos" ir "socialinės". Abiejų rūšių kortelėmis galima naudotis 30, 90 arba 1 metus. Socialinės kortelės senjorams yra nemokamos, o studentams - lengvatinės.
Įdomūs faktai
Metro, kaip ir daugumos Rusijos geležinkelių, vėžės plotis yra 1520 mm. Elektros energiją jis gauna iš trečiojo bėgio. Metro veikia 825 V kintamosios srovės įtampa. Vidutinis atstumas tarp stočių yra 1800 m. Trumpiausias - 300 m tarp stočių Aleksandrovskij sad ir Arbatskaja. Didžiausias atstumas tarp stočių - 6627 m tarp Krylatskoe ir Strogino. Didelis atstumas padeda traukiniams važiuoti greičiau ir efektyviau.
Daugumos platformų ilgis yra bent 155 m. Jais gali važiuoti 8 vagonų traukiniai. Vienintelė išimtis - kai kurios Filiovskaja linijos stotys, į kurias gali įvažiuoti tik 6 vagonų traukiniai. Šios stotys yra šios:
- Delovoy centrinis centras
- Studentcheskaya
- Kutuzovskaja
- Fili
- Bragationovskaja
- Filiovskio parkas ir Pionerskaja
2, 6, 7 ir 9 linijų traukiniai turi aštuonis vagonus, 3, 8, 10 linijų - septynis, o 4, 5 ir 11 linijų - šešis vagonus.
12 eilutė skiriasi nuo visų kitų eilučių. Jos peronai yra daug trumpesni už įprastus peronus. Jie yra tik 96 m ilgio. Ji turi naujesnius traukinius nei kitos linijos.
Metro yra 214 stočių. 71 iš jų yra giliai po žeme, 87 - tiesiog po žeme. Taip pat yra 10 stočių virš žemės ir 3 ant tiltų.
Traukiniuose į miestą dirba vyriškos lyties diktorius, o traukiniuose iš miesto - moteriškos lyties diktorius. (Viršininkas kviečia į darbą, žmona - namo).
Viena iš stočių - Vorobievy Gory - yra prie tilto ir iš jos atsiveria puikus vaizdas į Maskvos upę. Be to, ši stotis yra ilgiausia Maskvoje.
Metro 2
Nors oficialiai apie tai nebuvo kalbama, daugelyje nepriklausomų tyrimų teigiama, kad egzistuoja antroji, gilesnė metro sistema, skirta svarbiems miesto darbuotojams evakuoti išpuolio atveju. Manoma, kad ją sudaro vienas bėgių kelias ir ji jungia Kremlių, vyriausiąjį štabą (Genshtab), Lubianką (FSB būstinę) ir Gynybos ministeriją, taip pat daugybę kitų slaptų objektų. Į sistemą taip pat yra įėjimai iš kelių civilinių pastatų, pavyzdžiui, Rusijos valstybinės bibliotekos, Maskvos valstybinio universiteto (MSU) ir bent dviejų įprasto metro stočių [reikalingas šaltinis]. spėjama, kad jais, be daugumos elitinių kariškių, būtų galima evakuoti ir nedidelį skaičių atsitiktinai pasirinktų civilių. Vienintelė žinoma slaptosios sistemos ir įprastinio metro jungtis yra už Sokolničeskaja linijos stoties Sportivnaja.
Statistika
Naujausi skaičiai iš oficialios svetainės.
| Keleiviai | 2603,2 mln. keleivių |
| - sumokėjo už kelionę | 1958,6 mln. keleivių |
| Vidutinis keleivių skaičius per dieną | 7132,1 tūkst. keleivių |
| Pajamos iš tarifų | 15997,4 mln. rublių |
| Tinklo ilgis | 320,9 km |
| Eilučių skaičius | 12 |
| Ilgiausia linija | Arbatsko-Pokrovskaja linija (43,7 km) |
| Trumpiausia linija | Kachovskaja linija (3,3 km) |
| Ilgiausia atkarpa | Krylatskoe-Strogino (6.625 km) |
| Trumpiausia atkarpa | Delovoj centr - Meždunarodnaja (502 m) |
| Stočių skaičius | 192 |
| - perkrovimo stotys | 61 |
| - perdavimo taškai | 26 |
| - paviršinis/aukštuminis | 15 |
| Giliausia stotis | "Park Pobedy" (84 m) |
| Sekliausia požeminė stotis | Pechatniki |
| Ilgiausią peroną turinti stotis | Vorobjėvy Gory (282 m) |
| Stočių su vienu įėjimu skaičius | 70 |
| Bendras įėjimų skaičius | 273 |
| Turniketų skaičius | 2545 |
| Eskalatorių skaičius | 681 |
| - įskaitant "Monorail" stotis | 18 |
| Bendras visų eskalatorių ilgis | 67,4 km |
| Sandėlių skaičius | 15 |
| Bendras traukinių važiavimų skaičius per dieną | 10072 |
| Vidutinis greitis: |
|
| - komercinis | 41,57 km/h |
| - techninis | 48,85 km/h |
| Bendras automobilių skaičius (vidutiniškai per dieną) | 4545 |
| Eksploatuojami automobiliai (vidutiniškai per dieną) | 3565 |
| Bendras automobilių skaičius | 733,6 mln. automobilių kilometrų |
| - su keleiviais | 699,2 mln. automobilių kilometrų |
| Vidutinis automobilių skaičius per dieną | 562,3 autokilometrų |
| Vidutinis keleivių skaičius viename automobilyje | 48 žmonės |
| Ilgiausias eskalatorius | 126 m (Pobedi parkas) |
| Bendras ventiliacijos šachtų skaičius | 406 |
| Naudojamų vietinių vėdinimo sistemų skaičius | 5551 |
| Medicinos pagalbos punktų skaičius | 46 |
| Bendras darbuotojų skaičius | 37401 žmonių |
| - vyrai | 19936 žmonių |
| - moterys | 17465 žmonių |
| Tvarkaraščio vykdymas | 99.98 % |
| Mažiausias vidutinis intervalas | 90 sek. |
| Vidutinė keleivių kelionė | 13,0 km |
Plėtros planai
2014
- Spartakas
- Troparyovo
- Kotelniki
Klausimai ir atsakymai
Klausimas: Kiek stočių turi Maskvos metro?
A: Maskvos metro yra 214 stočių, iš jų 1 laikinai uždaryta.
K: Koks yra bendras metro sistemos ilgis?
A: Bendras metro sistemos ilgis yra 314 kilometrų.
K: Kiek iš viso yra linijų?
A: Iš viso yra 14 linijų.
K: Kuriuo metu metro pradeda ir baigia darbą?
A: Metro atsidaro 5:30 val. ryto ir užsidaro 1:00 val. nakties.
K: Kaip dažnai traukiniai važiuoja piko valandomis?
A: Piko valandomis traukiniai važiuoja kas 90 sekundžių.
K: Kaip dažnai traukiniai važiuoja ne piko valandomis?
A: Ne piko valandomis traukiniai važiuoja kas 3-4 minutes, o vakare - kas 6-10 minučių.
K: Ar metro skelbia tvarkaraštį? A: Ne, metro tvarkaraščio neskelbia, nes traukiniai važiuoja trumpais intervalais. Tačiau dalyje Filevskaja linijos (4) yra tvarkaraštis, nes ten yra dvi linijos - naujoji linija iki Meždunarodnaja ir senoji linija iki Fili.
