Kvadratinis takelažas — kas tai? Apibrėžimas, tipai ir savybės

Kvadratinis takelažas - tai burių ir takelažo tipas, kai burės tvirtinamos ant horizontalių stipinų. Pagal stiebų skaičių, kvadratines bures ir tai, kaip išdėstyti bortai (rygeliai), išsiskiria kvadratinės platformos laivas. Klasikinis kvadratinės platformos pavyzdys yra trijų stiebų laivas su pilnu takelažu. Keturstiebis laivas kilęs iš vėlyvojo laivo. Jo kampinės burės tapo kvadratinėmis burėmis. Visiškai trigriguotas laivas - tai laivas su kvadratinėmis burėmis ant visų stiebų. Kvadratinį laivą su visomis burėmis ir takelažu sunku valdyti, kai reikia daryti posūkį arba "artėti prie borto". Pučiant pasatiniams vėjams, kvadratinių burių laivai turi pranašumą, ypač giliuose vandenyse.

Kas yra kvadratinis takelažas — trumpai

Kvadratinis takelažas reiškia burių tvirtinimą ant horizontalių rygelių (angl. yards), kurie yra pritvirtinti prie stiebų. Tokios bures orientuotos plačiuu profiliu ir efektyviausios plaukiant su vėjo kryptimi (nuo galo arba galingu bortu). Dalyvauja daug takelažo elementų: rygeliai, šparnai, gubrai, kabliai, virvės (bracės, sheet’ai, halyard’ai) ir kt.

Tipai ir takelažo variantai

• Pilnai kvadratinis (full-rigged ship) — visi pagrindiniai stiebai turi kvadratines burės. Tokie laivai dažnai vadinami „visiškai trigriguotais“ arba pilno takelažo laivais.
• Barke (barque) — paprastai trijų ar daugiau stiebų, iš jų paskutinysis (mizenas) takelėtas fore-and-aft tipu, o kiti stiebai turi kvadratines bures.
• Brig, brigantinė — mažesni kvadratiniai arba mišraus tipo takelažo laivai, pvz., brigai turi du stiebus, dažniausiai abu su kvadratinėmis burėmis.
• Barquentine — pirmasis stiebas kvadratinis, likę fore-and-aft; naudojama siekiant derinti gerą vėjaraštį ir lengvesnį valdymą.

Savybės ir taktikos

• Efektyvumas su vėjo kryptimi: kvadratinės burės yra labai geros plaukiant „į uodegą“ (running) arba plačiu bortu (broad reach). Jos suteikia didelę stumiająją jėgą giliame vandenyje.
• Silpnybė plaukiant prieš vėją: kvadratinis takelažas blogiau gerina kelią prieš vėją nei fore-and-aft bures; tacks (pasisukimai per priekį) atliekami lėčiau ir sudėtingiau.
• Didelis įgulos poreikis: valdyti daug rygelių ir dideles burės reikia daug jėgos ir sujungtų manevrų; istoriniuose laivuose tai reiškė daug kelnius ir įgulos narių.
• Manevruojamumas: kvadratinių burių laivai dažnai renkasi „wearing“ (atsukti per užpakalį) vietoj tvirtai perbėgimo tack; taip saugiau ir stabiliau keičiant kryptį.

Takelažo konstrukcinės dalys (trumpai)

• Rygeliai (yards) — horizontali atrama buriams.
• Kurvelės ir bracės (braces) — valdo ryglio kampą į vėją.
• Halyard’ai — kėlimo virvės, kurios pakelia bures ant ryglio.
• Shrouds ir ratlines — šoninės atramos stiebams ir kopimo takai į stiebą.
• Bouteriai ir reef’ai — burės sureguliavimas prie stipresnio vėjo.

Istorija ir panaudojimas

Kvadratinis takelažas buvo dominuojantis Age of Sail laikotarpiu (XVII–XIX a.) laivams, skirtiems keliems vandenims ir tolimoms kelionėms. Tokia konstrukcija suteikdavo gerą keliamąją galią, daug denio ir sandėliavimo vietos — svarbu prekiniam laivynui ir karinėms linijoms. Vėliau, dėl geresnio manevringumo ir žemesnio įgulos poreikio, fore-and-aft takelažas ėmė karaliauti kai kuriuose regionuose ir laivų kategorijose.

Šiuolaikinė reikšmė

Dabartinės jūrinės technologijos pakeitė tradicinius sprendimus — daug istorinių kvadratinių laivų tapo mokymo laivais ar muziejiniais eksponatais. Vis dėlto kvadratinis takelažas liko svarbus tradicinių buriavimo mokymams ir šventiniams renginiams. Kai kurie modernūs laivų rekonstrukcijos projektai ir jūriniai festivaliai pabrėžia šio takelažo grožį ir techninius iššūkius.

Privalumai ir trūkumai — santrauka

• Privalumai: labai efektyvus plaukiant su vėju, didelis greitis giliame vandenyje, estetika ir istorinė reikšmė.
• Trūkumai: prasta kelio savybė prieš vėją, sudėtingesnis valdymas, didesnės įgulų išlaidos, sudėtingesnė priekinė ir prieplaukos manevravimo technika.

Apibendrinant, kvadratinis takelažas yra tipinis istorinių jūrinių laivų bruožas — technologiškai pritaikytas ilgesnėms kelionėms ir plaukimui su vėjo kryptimi. Jo konstrukcija reikalauja didelės disciplinos ir įgūdžių, todėl šiandien jis labiau vertinamas kaip technikos pamoka ir kultūrinis paveldas nei kaip komercinės laivybos standartas.

Klausimai ir atsakymai

K: Kas yra kvadratinė platforma?

K.: Kuo kvadratinės platformos laivai skiriasi nuo kitų tipų laivų?

K: Koks yra kvadratinio laivo pavyzdys?

K: Kokia yra kvadratinės platformos žodžio kilmė?

Klausimas: Kas yra pilnai sukryžiuotas laivas?

K: Kokie yra kvadratinių burių laivų privalumai?

K: Koks iššūkis kyla valdant laivą su kvadratinėmis burėmis?

Paieška pagal raidę