"United Airlines" 93-iasis reisas buvo oro linijų bendrovės lėktuvas, kuris 2001 m. rugsėjo 11 d. buvo užgrobtas ir tyčia sudužo. Tą dieną lėktuvas turėjo skristi iš Niuarko tarptautinio oro uosto (vėliau pervadinto Niuarko Libertytarptautiniu oro uostu) Niuarke, Naujajame Džersyje, JAV, į San Francisko tarptautinį oro uostą.

Lėktuvą užgrobė keturi vyrai, 2001 m. rugsėjo 11 d. surengę "Al Qaeda" išpuolį prieš Jungtines Valstijas. Netrukus po to, kai lėktuvas pakilo, užgrobėjai pateko į pilotų kabiną ir užvaldė pilotus. Jie perėmė lėktuvo kontrolę ir nuskraidino jį Vašingtono link. Keli keleiviai ir įgulos nariai skambino telefonu ir sužinojo apie išpuolius prieš Pasaulio prekyboscentrą ir Pentagoną. Tada keleiviai nusprendė užpulti užgrobėjus ir susigrąžinti lėktuvą.

Užgrobėjai sudaužė lėktuvą lauke, kad keleiviams nepavyktų išlaužti pilotų kabinos durų netoli Šanksvilio, Pensilvanijos valstijoje, maždaug 240 km į šiaurės vakarus nuo Vašingtono, žuvo visi įgulos nariai ir keleiviai. Atlikus tyrimą nustatyta, kad lėktuve buvusių keleivių veiksmai sutrukdė užgrobėjams pasiekti Vašingtoną.

Skrydžio ir užgrobimo faktai

„United Airlines“ 93 reisas buvo Boeing 757-222 (registracijos numeris N591UA). Lėktuvas pakilo iš Niuarko 2001 m. rugsėjo 11 d. ryte – skrydžio įvykiai prasidėjo netrukus po pakilimo. Reiso metu buvo 44 žmonės – keleiviai, įgulos nariai ir keturi užgrobėjai; visi žuvo sudužus lėktuvui. Remiantis tyrimais ir įrašais, užgrobimas prasidėjo maždaug per valandą nuo pakilimo, o susišaudymas ir pasipriešinimas vyko paskutinėmis skrydžio minutėmis.

Užgrobėjai ir keleivių atsakas

Užgrobėjai, atstovavę „Al Qaeda“, buvo keturi vyrai, vėliau identifikuoti kaip Ziad Jarrah, Ahmed al-Haznawi, Ahmed al-Nami ir Saeed al-Ghamdi. Keleiviai ir įgulos nariai sužinojo apie kitus tuo dienos metu vykusius išpuolius skambučiais mobiliaisiais telefonais bei kitomis ryšio priemonėmis. Gavę informaciją, keleiviai susivienijo ir sudarė planą perimti lėktuvo kontrolę.

Įvairiuose liudijimuose ir tyrimų ataskaitose paminėti keleiviai, kurie vadovavo pasipriešinimui, tarp jų Todd Beamer, Mark Bingham, Tom Burnett ir Jeremy Glick. Vienas iš garsiausių epizodų – Todd Beamer skambutyje ištarta frazė „Let's roll“, tapusi simboliu pasipriešinimui. Pilotas ir pirmasis pareigūnas, kurie žuvo, buvo Kapitonas Jason M. Dahl ir pirmasis pareigūnas LeRoy H. Homer Jr.

Tyrimas ir techniniai duomenys

Po avarijos FTB ir kitos teisėsaugos institucijos atliko išsamų tyrimą. Buvo atkurtos skrydžio duomenų įrašai, įskaitant pilotų kabinos garso įrašus (CVR), kurie padėjo rekonstruoti paskutines skrydžio minutes ir įvykių eigą. CVR įrašas fiksavo susidūrimą tarp užgrobėjų ir keleivių bei bandymus išlaužti kabinos duris. Tyrimas taip pat parodė, kad užgrobėjai tikriausiai ketino nukreipti lėktuvą į svarbų Vašingtono objektą; vėliau tyrėjai nurodė, kad tikėtinas galutinis taikinys galėjo būti JAV Kapitolijus arba Baltieji rūmai.

Reikšmė ir atminimas

Veiksmai lėktuve „United Airlines“ 93 reise sutrukdė užgrobėjams pasiekti tikslą ir galėjo išgelbėti daug gyvybių Washingtono regione ar kituose tankiai apgyvendintuose tiksluose. Šio reiso keleiviai ir įgula plačiai pagerbti už drąsą ir pasiaukojimą. Įvykis yra nagrinėjamas 11 rugsėjo tyrimuose ir plačioje visuomenės atminimo kultūroje.

Netoli vietos, kur sudužo lėktuvas prie Šanksvilio, Pensilvanijos, įsteigtas Flight 93 National Memorial, skirtas pagerbti nukentėjusius. Nuolatinis memorialas ir teritorija buvo viešai atidaryti aplink 2011 m., prieš dešimtąsias išpuolių metines, ir nuo to laiko yra lankoma vieta, kur žmonės gali prisiminti ir pagerbti žuvusiuosius.

Įamžinimas visuomenėje

  • Pasaulinėje atmintyje reisas 93 dažnai minima kaip pavyzdys paprastų žmonių drąsos ekstremaliomis sąlygomis.
  • Įvykis paskatino platesnę diskusiją apie civilinės aviacijos saugumo priemones, lėktuvo kabinos apsaugas ir keleivių informavimo praktiką avarinėse situacijose.
  • Kelios knygos, dokumentiniai filmai ir viešieji renginiai yra skirti prisiminti įvykius ir pagerbti žuvusiųjų atminimą.

Ši tragedija, kartu su visais kitais 2001 m. rugsėjo 11 d. įvykiais, turi ilgalaikę geopolitinę ir visuomeninę reikšmę ir toliau yra nagrinėjama tiek istorikų, tiek saugumo specialistų.