Tarpžemyninė taurė buvo tarptautinės futbolo varžybos, patvirtintos ir rengtos bendradarbiaujant Europos futbolo asociacijų sąjungai (UEFA) ir Sudamerikos futbolo konfederacijai (CONMEBOL). Paprastai jose susitikdavo UEFA Čempionų lygos laimėtojai ir Pietų Amerikos Copa Libertadores nugalėtojai. Tarpkontinentinė taurė vyko nuo 1960 iki 2004 m. ir vėliau 2005 m. buvo sujungta su FIFA pasaulio klubų taurės turnyru. Nuo 1980 iki 2004 m. turnyrą rėmė automobilių gamintoja Toyota, todėl jis taip pat buvo žinomas kaip „Toyota“ taurė arba Europos ir Pietų Amerikos taurė.

Varžybų formatas

Per pirmuosius dešimtmečius (1960–1979) finalai dažniausiai vyko dvejomis rungtynėmis (namuose–išvykoje). Iki 1968 m. lygiajai serijai nutikus buvo surengiama lemiama trečioji rungtynė (play‑off), o vėliau ėmė būti taikoma baudinių serija (mušami baudiniai) sprendžiant nugalėtoją. Nuo 1980 m., susitarus su rėmėju, finalas tapo vienerių rungtynių komerciniu renginiu — dažniausiai organizuotu Japonijoje — ir įgijo tarptautinį, televiziją pritraukiantį formatą.

Organizacija ir rėmimas

Nuo 1980 m. varžybas finansavo ir organizuojamą pusę stipriai įtraukė tarptautinė automobilių gamintoja "Toyota" bei Japonijos futbolo institucijos. Dėl to finalas dažnai vykdavo neutralioje vietoje — Japonijoje — o renginio komercinis ir tarptautinis lygis ženkliai išaugo. Turnyrui nuolat pritarė ir UEFA, ir CONMEBOL.

Istorija, ginčai ir įtaka

1960‑1970 m. susidarydavo ypač intensyvios ir kartais smurtinės rungtynės, ypač tarp Europos ir Pietų Amerikos ekipų, dėl ko kai kurios Europos komandos abejojo arba atsisakė dalyvauti. Atsisakymai dažniausiai buvo dėl kelionių išlaidų, sezono kalendoriaus ir saugumo problemų. Per visą turnyro istoriją jame dalyvavo daugybė žymių klubų ir žaidėjų, todėl Tarpkontinentinė taurė tapo svarbiu futbolo klubo pasaulinio prestižo simboliu ir tiesioginiu precedentu vėlesnei FIFA pasaulio klubų taurės plėtrai.

Pirmieji, paskutiniai ir reikšmingi laimėtojai

Pirmąją taurę 1960 m. laimėjo Ispanijos komanda Madrido "Real", įveikusi Urugvajaus klubą "Peñarol". Paskutinė Tarpkontinentinės taurės nugalėtoja tapo Portugalijos komanda "Porto", kuri 2004 m. baudinių serijoje įveikė Kolumbijos ekipą "Once Caldas". Po 2004 m. turnyras baigėsi, o nuo 2005 m. pasaulinis klubų turnyras vyksta FIFA organizuojamame plačiame formate.

  • Pirmieji metai: 1960 m., pirmasis laimėtojas — Madrido "Real".
  • Formatas: 1960–1979 — dvejos rungtynės; nuo 1980 — vienos rungtynės Japonijoje.
  • Rėmėjas: 1980–2004 — Toyota (dėl to žinomas kaip „Toyota“ taurė).
  • Paskutinės varžybos: 2004 m., nugalėtojas — Porto.
  • Paveldas: nuo 2005 m. sujungta su FIFA pasaulio klubų taurė, o pati Tarpkontinentinė taurė laikoma svarbia pasaulinių klubinių varžybų ištakų dalimi.

Tarpkontinentinė taurė istorijoje išsiskiria kaip ryškus Europos ir Pietų Amerikos klubinio futbolo susidūrimo simbolis — ji leido klubams kovoti dėl tarptautinio prestižo ir prisidėjo prie pasaulinio futbolo populiarumo augimo.