GP2 serija

GP2 serija (sutrumpintai GP2) - tai atvirų ratų automobilių lenktynės. GP2 pradėta rengti 2005 m., nutraukus "Formulės 3000" lenktynes. Formatą sugalvojo Bernie Ecclestone'as ir Flavio Briatore, o Ecclestone'as taip pat turi teises į GP1 pavadinimą. 2010 m. pradėta rengti GP3 serijos klasė, kuri buvo GP2 serijos maitinančioji klasė.

GP2 buvo sukurta kaip nebrangi lenktynių serija ir "Formulės-1" treniruočių serija. GP2 reikalauja, kad visos komandos naudotų tą pačią važiuoklę, variklį ir padangų tiekėją. Beveik visos lenktynės vyko kaip pagalbinės lenktynės "Formulės-1" lenktynių savaitgaliais. Daugelis vairuotojų naudojosi GP2 kaip tramplinu į "Formulę-1".

GP2 logotipas.

GP2 serijos automobiliai

GP2 serijos automobilį naudoja visos komandos, jis turi "Dallara" važiuoklę su V8 "Renault" varikliu ir "Bridgestone" padangomis.

4 l "Renault V8" variklio konstrukcija ir programinė įranga patobulinta taip, kad pagerintų našumą ir degalų sąnaudas. Variklis išvysto apie 620 AG (432,5 kW). GP2 serijos variklių sūkių dažnis ribojamas iki 10 000 aps/min.

"Bridgestone" tiekia trijų mišinių (minkštos, vidutinės ir kietos) slidžias padangas, skirtas lenktynėms ant sausos dangos. Jie taip pat tiekia padangas, skirtas važiuoti esant šlapiai dangai. Padangas, su kuriomis bus lenktyniaujama, "Bridgestone" ir GP2 serijos organizatoriai pasirenka prieš kiekvienas varžybas.

Stabdžius tiekia "Brembo".

Lenktynių savaitgalis

Penktadienį vairuotojai turės 30 minučių treniruotę ir 30 minučių kvalifikacinę sesiją. Nuo kvalifikacinės sesijos priklauso šeštadienio lenktynių, kurių ilgis 180 km, starto tvarka.

Šeštadienio lenktynėse kiekvienas vairuotojas turi sustoti boksuose ir pakeisti bent dvi padangas.

Sekmadienį vyks 120 km sprinto lenktynės. Starto rikiuotė nustatoma pagal šeštadienio rezultatą, o 8 geriausiųjų vieta pakeičiama, taigi šeštadienį 8 vietą užėmęs lenktynininkas startuos iš pole pozicijos, o nugalėtojas - iš 8 vietos.

Taškų sistema

2005-2011

Pole šeštadienio lenktynėse: 2 taškai

1 lenktynių taškų sistema
1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.
10	8	6	5	4	3	2	1

2 lenktynių taškų sistema
1.	2.	3.	4.	5.	6.
6	5	4	3	2	1

Greičiausias ratas: 1 taškas kiekvienose lenktynėse. Greičiausią ratą užfiksavęs vairuotojas turi nuvažiuoti 90 % lenktynių ratų. Dabar vairuotojas taip pat turi pradėti lenktynes iš jam paskirtos starto vietos, o nuo 2008 m. jis turi finišuoti pirmajame lenktynių dešimtuke, kad galėtų gauti tašką už greičiausią ratą.

Pagal šią taškų sistemą daugiausiai taškų per vieną etapą gali surinkti 20 dalyvių, kurie užėmė pole poziciją, laimėjo abejas lenktynes ir kiekvienose lenktynėse įveikė greičiausią ratą. Per trumpą "GP2 Racing" lenktynių istoriją tai pavyko pasiekti tik du kartus. Brazilui Nelsonui Piquet jaunesniajam 2006 m. sezono 9-ajame etape Vengrijoje ir vokiečiui Nico Hülkenbergui 2009 m. sezono 5-ajame etape Vokietijoje.

2012 m. - dabar

1 lenktynių taškų sistema
1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9-oji	10.
25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Aštuoni geriausiai finišavę sprinto lenktynių dalyviai gauna tokius taškus:

2 lenktynių taškų sistema
1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.
15	12	10	8	6	4	2	1

Greičiausias ratas ir pole pozicija yra tokie patys kaip ir ankstesnėje sistemoje.

Čempionai

Sezonas	Čempionas	Antrasis	Trečiasis	Komandos čempionas
2005	Nico Rosbergas (ART Grand Prix)	Heikki Kovalainenas	Scott Speed	ART Grand Prix
2006	Lewisas Hamiltonas (ART Grand Prix)	Nelsonas Piketas jaunesnysis.	Alexandre Prémat	ART Grand Prix
2007	Timo Glockas (iSport International)	Lucas di Grassi	Giorgio Pantano	"iSport International
2008	Giorgio Pantano ("Racing Engineering")	Bruno Senna	Lucas di Grassi	"Barwa International Campos" komanda
2009	Nico Hülkenbergas (ART Grand Prix)	Vitalijus Petrovas	Lucas di Grassi	ART Grand Prix
2010	Pastorius Maldonado (Rapax)	Sergio Pérez	Jules Bianchi	Rapax
2011	Romainas Grosjeanas (DAMS)	Luca Filippi	Jules Bianchi	"Barwa Addax" komanda
2012	Davide Valsecchi (DAMS)	Luizas Razia	Esteban Gutiérrez	DAMS
2013	Fabio Leimeris ("Racing Engineering")	Samas Birdas	James Calado	Rusijos laikas
2014	Jolyon Palmer (DAMS)

Vairuotojai, baigę F1

2005	Nico Rosbergas	Heikki Kovalainenas ^‡	Scott Speed
2006	Lewisas Hamiltonas	Nelson Piquet, Jr. ^‡
2007	Timo Glock	Kazuki Nakajima ^†
2008	Bruno Senna ^‡	Sébastien Buemi
2009	Nico Hülkenbergas	Vitalijus Petrovas	Lucas di Grassi	Romainas Grosjeanas ^†	Kamui Kobayashi ^†	Karūnas Čandokas
2009	Sergio Pérez
2010	Pastorius Maldonado	Sergio Pérez	Jérôme d'Ambrosio
2011	Jules Bianchi ^‡	Čarlzas Pikasas
2012	Maksas Čiltonas	Estebanas Gutierrezas	Giedo van der Garde
2013	Marcusas Ericssonas

Vairuotojai išvardyti pagal jų paskutinius metus GP2 serijoje. Paprastai jie pradėjo dalyvauti F1 nuo kito sezono pradžios.
^‡ = vėliau perėjo į F1
^† = į F1 startavo sezono viduryje

Pastaba: 2004 m. Timo Glockas startavo keturiuose "Grand Prix" etapuose, 2006-2007 m. važiavo GP2 serijoje, o 2008 m. persikėlė į "Formulę-1".

Susiję puslapiai

Klausimai ir atsakymai

K: Kas yra GP2 serija?

A: GP2 serija - tai atvirų ratų automobilių lenktynės, pradėtos rengti 2005 m. kaip "Formulės 3000" pakaitalas.

K: Kas pradėjo GP2 seriją?

A.: GP2 seriją sumanė Bernie Ecclestone'as ir Flavio Briatore.

K: Kaip buvo sukurta GP2 serija?

A.: GP2 serija buvo sukurta kaip įperkama lenktynių serija ir mokomoji "Formulės-1" serija, reikalaujanti, kad visos komandos naudotų tą pačią važiuoklę, variklį ir padangų tiekėją.

K: Kada buvo pradėta rengti GP3 serija?

A.: GP3 serija buvo pradėta 2010 m. kaip GP2 serijos papildoma klasė.

K: Koks GP2 serijos tikslas?

A.: GP2 serijos tikslas - būti atspirties tašku vairuotojams, siekiantiems lenktyniauti "Formulėje-1".

K: Kur vyksta dauguma GP2 lenktynių?

A.: Beveik visos GP2 lenktynės vyksta kaip pagalbinės lenktynės "Formulės-1" lenktynių savaitgaliais.

K: Ar daug vairuotojų iš GP2 perėjo į "Formulę-1"?

A.: Taip, daugelis vairuotojų pasinaudojo GP2 lenktynėmis kaip laipteliu į "Formulę-1".