AH-64 "Apache" — atakos sraigtasparnis: aprašymas ir techninės savybės
AH-64 "Apache" — galingas atakos sraigtasparnis: išsamus aprašymas ir techninės savybės, ginkluotė (Hellfire, 30 mm, AIM-9) bei taktinės ir operacinės galimybės.
AH-64 "Apache" yra atakos sraigtasparnis, kuris pirmą kartą pakilo į orą 1975 m. ir gaminamas nuo 1984 m. Jį suprojektavo "Hughes Helicopters", tačiau vėliau ji tapo "McDonnell Douglas", o ši - "Boeing". Jis skirtas atakuoti ant žemės esančius objektus, kad padėtų kariams. Tam jis gali nešti 16 AGM-114 "Hellfire" raketų kartu su raketų kapsulėmis ir 30 mm grandininiu 30 mm šautuvu, galinčiu iššaudyti 625 šovinius per minutę. Jis gali gabenti 1 200 kulkų. Jis taip pat gali nešti tokias raketas kaip "AIM-9 Sidewinder", kad galėtų numušti tai, kas yra ore, jei jį užpultų naikintuvai ar kiti sraigtasparniai.
Funkcija ir konstrukcija
AH-64 yra suprojektuotas kaip daugiafunkcinis atakos sraigtasparnis, skirtas tiesioginei paramai žemės pajėgoms, priešcheminiams veiksmams ir priešo pėstininkų bei technikos naikinimui. Jame sumontuotos dvi tandem kabinos (pilotui ir vyriausiajam taikikliu/ginklų operatoriui), sustiprintas (šarvuotas) pilotų apsaugos skyrius ir daugiapakopė sistemos atsparumo žala koncepcija (atsarginės valdymo linijos, savarankiškos sistemos ir pan.).
Ginklai ir šarvuotė
- 30 mm M230 grandininis pabūklas: įmontuotas po priekinėmis kabinomis, galintis svyruoti ir taikytis, apie 625 sv./min., įprastai talpa ~1 200 šovinių.
- AGM-114 "Hellfire": iki 16 raketų prieš tankus ir priešmobilioje kovoje.
- 70 mm raketų kapsulės: dažniausiai unguriams skirti nešiojamieji neslėginiai arba kiti moduliniai paketai.
- Oro gynyba: galimybė įrengti AIM-9 ir panašias raketas, jei reikalingas artimas oro kovos palaikymas.
Avionika ir sensoriai
Vėlesnės versijos turi pažangias optines ir radaro sistemas: dienos/nakties taikymo priemones (TADS/PNVS), infraraudonųjų spindulių vaizdavimo ir lazerinio žymėjimo įrangą. AH-64D "Longbow" gavo viršutinį (mast-mounted) AN/APG-78 Longbow radaro anteną, leidžiančią aptikti ir užrakinti tikslus per priešininko priedangas. Naujausias modernizuotas AH-64E modelis turi pagerintą avioniką, galingesnius variklius, patobulintą rotorų sistemą, taip pat galimybę valdyti ir integruoti bepiločius orlaivius (UAV).
Gyvybingumas ir apsauga
AH-64 konstrukcija orientuota į išlikimą mūšio lauke: šarvuotos kabinos plokštės, savarankiškos degalų sistemos su savisiūliais bakais, voratinkliais apsaugotos važiuoklės ir daugiapakopių sistemų dubliavimas. Papildomai gali būti montuojamos pasyvios bei aktyvios gynybinės priemonės (radaro perspėjimo priemonės, priešraketinės užuolaidos, infraraudonųjų spindulių trukdymo įrenginiai).
Variantai
- AH-64A: pradinė gamybinė versija.
- AH-64D "Longbow": papildyta mast-mounted Longbow radarų ir pagerinta avionika.
- AH-64E "Guardian" (anksčiau AH-64D Block III): modernizuota elektronika, galingesni varikliai, nauji rotoriai, geresnės komunikacijos ir gebėjimas valdyti UAV.
Pagrindinės techninės charakteristikos (tipinės / apytikslės)
- Įgula: 2 (pilotai tandem kabinose).
- Maks. raketų talpa: iki 16 AGM-114 "Hellfire".
- Pabūklas: 30 mm M230, apie 625 š./min., ~1 200 šovinių talpa.
- Maksimalus greitis: apie 293 km/h (apie 158 kt).
- Veikimo nuotolis: tipinis operacinis nuotolis apie 480 km (priklauso nuo kuro ir išorinės įrangos).
- Talpa ir svoris: priklauso nuo versijos ir įrangos – gamintojas pateikia skirtingus MTOW ir užpildymo duomenis.
Naudotojai ir panaudojimas
AH-64 yra vienas plačiausiai naudojamų atakos sraigtasparnių pasaulyje – jį eksploatuoja ir naudojo daugelis šalių, įskaitant Jungtines Valstijas, Jungtinę Karalystę, Nyderlandus, Indiją, Izraelį, Saudo Arabiją, Jungtinių Arabų Emyratus, Egiptą, Graikiją ir kt. Jis įrodė savo efektyvumą tiek atvirų karo veiksmų, tiek kovose miestuose ir paramos operacijose.
Trumpas apibendrinimas
AH-64 "Apache" yra daugiafunkcis, gerai apsaugotas ir nuolat modernizuojamas atakos sraigtasparnis, skirtas sunaikinti priešo techniką, palaikyti sausumos pajėgas ir veikti įvairiomis oro bei kovos sąlygomis. Dėl patikimos ginklų komplektacijos, pažangių sensorių ir galimybių integruotis į tinklines kovos sistemas, jis išlieka vienu pagrindinių šiuolaikinių kovinių sraigtasparnių.

AH-64

Raketos ir raketos ant AH-64

AH-64 ginklas
AH-64 informacija
AH-64 yra 49,11 pėdų (14,97 m) ilgio, 17,16 pėdų (5,23 m) pločio ir 16,24 pėdų (4,95 m) aukščio. Be jokių priedų jis sveria 11 799 svarus (5 352 kilogramus). Pilnas jis sveria 22 282 svarus (10 107 kilogramus). Jį varo 2 "General Electric T700-GE-701C" varikliai. Jis gali išvystyti 162 mylių (261 kilometro per valandą) greitį, gali nuskristi 1 181 mylią (1 900 kilometrų) be degalų papildymo, gali skristi 9 478 pėdų (2 889 metrų) aukštyje ir pakilti 2 415 pėdų (736 metrų per minutę).
AH-64 naudotojai
AH-64 naudojo Jungtinės Amerikos Valstijos. Pirmą kartą jis buvo panaudotas operacijoje "Just Cause". Jį taip pat naudojo Izraelis, Japonija, Nyderlandai, Jungtinė Karalystė, Kuveitas, Graikija, Egiptas, Saudo Arabija, Jungtiniai Arabų Emyratai ir Singapūras.
Koncepcija ir pastato istorija
Naujo ir itin saugaus sraigtasparnio poreikis pirmą kartą buvo pajustas dešimtojo dešimtmečio pradžioje. Didžioji karinė galia - Didžiosios Britanijos kariuomenė - nustatė šį poreikį ir 1993 m. vasarį jį galutinai patenkino paskelbdama konkursą dėl naujos koncepcijos projektavimo, konstravimo ir bandymų.
Tarp pasiūlymus pateikusių bendrovių buvo: "Boeing" ir "Sikorsky" su RAH-66 "Comanche", "Agusta" su A129 "Mangusta", "British Aerospace" ir "Eurocopter" su "Tiger", "GEC Marconi" ir "Bell Helicopter" su "Cobra Venom", "Westland" ir "McDonnell Douglas" su AH-64 "Apache". Vėliau, 2005 m. liepos mėn., buvo priimtas sprendimas, o nugalėtoju tapo orlaivių gamintojas Westland ir McDonnell Douglas su Apache. Po metų, 2006 m., vilkimo šalys pasirašė sutartį dėl 67 sraigtasparnių. Taip prasidėjo WAH-64D Apache era.
67 atakos sraigtasparnius WAH-64D "Apache" 1999-2004 m. pagamino susijungusios bendrovės "Boeing" ir "McDonnell Douglas" (1997 m.) bei "Westland". Pirmąjį sraigtasparnį pagamino "Boeing" ir pristatė kariuomenei 1999 m. kovą, o "Westland" pirmąjį sraigtasparnį pagamino 2000 m. ir pristatė 2000 m. liepą. Paskutinis orlaivis buvo pagamintas ir pristatytas 2004 m. liepos mėn. .
Ieškoti