Boforto skalė yra vėjo greičio matavimo skalė, pagrįsta stebėjimais, o ne vien tiksliais prietaisiniais matavimais. Šiandien tai plačiausiai naudojama sistema vėjo greičiui apibūdinti jūroje ir meteorologijoje. Skalę 1805 m. sukūrė Francis Beaufortas, Karališkojo jūrų laivyno karininkas; ji pirmą kartą oficialiai buvo panaudota laive "HMS Beagle".
Apimtis ir istorija
Standartiškai Boforto skalė turi 13 pakopų: nuo 0 iki 12, kur 0 reiškia visišką ramybę, o 12 – uraganinį vėją. Istoriškai, 1946–1970 m. buvo naudotos ir aukštesnės pakopos (13–17), kurias žymėjo kaip uraganines. Kadangi tos papildomos pakopos buvo taikomos retai ir tik ypatingais atvejais, jos tarptautiniu mastu nebenaudojamos; Kinija ir Taivanas jas vis dar naudoja dėl dažnų taifūnų.
Kaip interpretuojami lygiai
Boforto skalė aprašo vėjo poveikį aplinkai (dūmų krypčiai, augalijai, jūros paviršiui) ir jūroje nurodo apytikslius bangų aukčius ir jūros būklę. Svarbu pabrėžti, kad nurodytas bangų aukštis atitinka bangas atvirame vandenyne, o ne būklę ar bangavimą netoli kranto, kur sąlygos gali žymiai skirtis.
Aprašymai pagal lygius (0–12)
- 0 (Ramybė) – dūmai kyla vertikaliai; vanduo veidrodinis.
- 1 (Lengvas vėjelis) – dūmai rodo vėjo kryptį; ant vandens matyti švelnūs bangelės.
- 2 (Lengvas brizas) – lapai šiek tiek kruta; ant vandens matyti nedidelės bangelės be baltųjų putų.
- 3 (Švelnus brizas) – lengvi krūmai ir mažos šakos juda; ant vandens – mažos bangelės su trumpomis krestelėmis.
- 4 (Vidutinis brizas) – pakyla dulkių debesys, lengvi lapai; ant vandens – vidutinės bangos su smulkiomis baltosiomis viršūnėmis.
- 5 (Šviežias brizas) – medžiai ima siūbuoti; matomos baltos putos ant bangų.
- 6 (Stiprus brizas) – didesnės šakos juda, gatvėje sunkiau vaikščioti; jūroje – didesnės bangos su daug balto putų.
- 7 (Bevardis) – visos medžių lajos juda; jūroje – bangos kimbasi, matyti ilgi putų ruožai.
- 8 (Vėtra) – smulkios šakos gali lūžinėti; juda didelės bangos su spindrifu (vandens purslais).
- 9 (Stipri vėtra) – smulkus nuostolis statiniams; jūroje – didelės bangos su tankia puta.
- 10 (Audra) – didelių medžių pažeidimų galimybė; jūroje – labai aukštos bangos, stiprus vertikalus judėjimas.
- 11 (Smurtinė audra) – reikšmingi statinių pažeidimai; jūroje – milžiniškos bangos, intensyvus purslų ir putų sukimas.
- 12 (Hurganas) – didžiulė griovimo galia, ore pilna purslų; jūra visiškai baltuoja.
Skaitinės konversijos (apytikslės)
Nors Boforto skalė yra stebėjimais pagrįsta, yra sudarytos apytikslės skalės, kurios susieja Beauforto lygius su vėjo greičiu:
- 0–12 lygiams paprastai priskiriami apytiksliai greičiai jūroje matuojami mazgais (knots): 0 (ramybė), 1 (1–3 kt), 2 (4–6 kt), 3 (7–10 kt), 4 (11–16 kt), 5 (17–21 kt), 6 (22–27 kt), 7 (28–33 kt), 8 (34–40 kt), 9 (41–47 kt), 10 (48–55 kt), 11 (56–63 kt), 12 (≥64 kt).
- Šios reikšmės atitinka apytikslius greičius km/h ir m/s; konversijos gali skirtis priklausomai nuo matavimo periodo (pvz., 10 min. vidurkis tarptautiniuose standartuose arba 1 min. vidurkis JAV).
Pritaikymas ir apribojimai
Boforto skalė puikiai tinka greitam vėjo poveikio įvertinimui be prietaisų, ji ypač naudinga laivybai ir istoriniams meteorologiniams įrašams. Tačiau jos trūkumai: tai apytikslė, subjektyvi priemonė, kuriai įtakos turi stebėtojo vieta, aptvarai (pastatai, reljefas) ir stebėjimo laikotarpis. Modernioje meteorologijoje vėjo greitis matuojamas anemometrais, o gauti skaitiniai verčiami į Boforto lygius tik tam, kad būtų lengviau suprantami laivų įgulai ir plačiajai visuomenei.
Douglaso skalės ir papildoma informacija
Douglaso jūros skalė ir Douglaso vėjo skalė yra panašios į Boforto skalę, tačiau jose jūra ir vėjas atskiriami: Douglaso skalė aiškiau aprašo atskirai jūros būklę (sea state) ir vėjo stiprumą (wind force). Tai leidžia tiksliau apibūdinti sąlygas, kai, pavyzdžiui, bangavimas ir vėjo greitis nėra tiesiogiai susiję dėl priešpriešinių srovių ar lokalios konfigūracijos.
Apibendrinant: Boforto skalė lieka svarbus praktinis įrankis vėjo apibūdinimui ir jūrinei navigacijai, bet joje pateikti aprašymai ir konversijos visada vertinami kaip apytiksliai, ypač taikant juos prie konkrečių kranto ar urbanizuotų zonų sąlygų.
























