Sena — Prancūzijos upė: ilgis, miestai ir baseino informacija

Sena, Prancūzijos upė: ilgis 777 km, teka per Paryžių, Rouen ir Troyes — sužinokite apie baseino plotą (78 650 km²), kilmę ir svarbiausius miestus.

Sena - upė Prancūzijoje, įteka į Lamanšo sąsiaurį tarp Havro ir Honfleuro. Jos ilgis yra 777 km (≈ 483 mylios). Tai viena svarbiausių Prancūzijos upių pagal ilgį ir istorinę reikšmę. Kiti svarbūs miestai palei jos tėkmę yra Paryžius, Troyes ir Rouen. Jos baseino plotas yra apie 78 650 km² (≈ 30 370 kv. mylių). Sena prasideda Source-Seine, Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté, maždaug 444 m virš jūros lygio.

Kursas ir regionai

Sena teka per kelias istorines Prancūzijos sritis: išeidama iš Burgundijos (Bourgogne-Franche-Comté) ji teka per dalis Grand Est, per svarbiąsias Île-de-France teritorijas, o žemupyje patenka į Normandiją. Upė sudaro svarbią hidrografinę tinklo dalį ir jos baseino teritorija apima daug įvairių kraštovaizdžių — nuo aukštų šaltinių regionų iki lygumų ir plataus estuarijaus ties jūra.

Svarbiausi intakai

Seina gauna vandenis iš kelių didesnių intakų, iš kurių reikšmingiausi yra Marne, Oise, Yonne, Aube, Eure ir Loing. Šie intakai padidina upės baseiną, daro įtaką sezoniškumui ir potvynių dinamikai.

Navigacija, inžinerija ir potvynių valdymas

Sena yra intensyviai reguliuojama: jos tėkmė sujungta su kanalais, užraktų ir slenksčių sistema, kuri užtikrina vidaus laivybą ir padeda potvynių valdyme. Upė naudojama krovinių ir keleivių transportui, o taip pat pramoginei laivybai — kruizinė laivyba ypač populiari Paryžių pasiekiant. Dėl tankiai apgyventų pakrančių ir ilgos istorijos čia dažnai pasitaiko potvynių; garsusis 1910 m. Paryžiaus potvynis yra vienas iš reikšmingiausių tokių įvykių šalies atmintyje.

Kultūrinė ir istorinė reikšmė

Sena turi milžinišką kultūrinį svorį: Paryžiaus Senos krantinės, tiltai ir salos (pvz., Île de la Cité) yra svarbi miesto urbanistinės istorijos dalis. Paryžiaus Seinų krantai įtraukti į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą, o upė nuo Romos laikų buvo svarbus prekybos, komunikacijos ir miestų formavimo veiksnys. Daug menininkų, poetų ir rašytojų rėmėsi Seine kaip įkvėpimo šaltiniu.

Aplinkos būklė ir apsauga

Per pastaruosius dešimtmečius vandens kokybė Seinoje pagerėjo dėl griežtesnių nuotekų valymo ir aplinkosaugos priemonių, tačiau urbaninė tarša, paviršinių nuotekų srautai ir biologinės įvairovės iššūkiai išlieka. Vietos ir nacionalinės institucijos vykdo stebėjimus, atkūrimo ir apsaugos programas siekdamos toliau gerinti ekosistemų būklę.

Santrauka: Sena — 777 km ilgio prancūzų upė, prasidedanti Côte-d'Or regione ir įtekianti į Lamanšo sąsiaurį tarp Havro ir Honfleuro. Jos baseino plotas ~78 650 km², ji turi daug svarbių intakų, reguliuojama inžinerinėmis priemonėmis, yra reikšminga laivybai, kultūrai ir miestų raidai, ypač Paryžiui.

Navigacija

Nuo Ruano iki jūros Sena gali plaukti iki 280 metrų ilgio ir 150 000 tonų svorio okeaniniai laivai. Šios upės atkarpos ilgis yra apie 120 km (75 mylios). Gali plaukti laivai, kurių grimzlė neviršija 10 metrų (33 pėdų). Grimzlė - tai žodis, apibūdinantis laivo dalies, esančios po vandens linija, aukštį. Šioje atkarpoje yra trys tiltai. Juos galima pakelti. Didžiausia laivo grimzlė (arba aukštis virš vandens linijos) yra 50 metrų (160 pėdų). Kadangi yra nedaug brigų, upę galima kirsti keltais, skirtingose vietose. Ruano uostas yra svarbus Prancūzijos jūrų uostas; tai svarbiausias Europoje grūdų uostas, o miltų ir trąšų - svarbiausias Prancūzijos uostas. Nors Havro uostas yra svarbesnis dėl naftos, Ruano uostas vis tiek yra svarbus. Kasmet Ruano uoste perkraunama apie 25 mln. tonų produkcijos.

XIX amžiuje upės tėkmė tarp Ruano ir Paryžiaus buvo pakoreguota. Yra septyni šliuzai. Jais gali plaukti iki 350 t talpos baržos su krovininiais laivais. Nuo šliuzo matmenų priklauso didžiausi laivo matmenys. Kai Prancūzijoje buvo statoma dauguma kanalų, už viešuosius darbus atsakingas Šarlis de Fresinetas (Charles de Freycinet) nustatė didžiausią šliuzų ilgį. Dėl to didžiausi laivo matmenys yra 38,5 m (126 pėdų) x 5,05 m (16,6 pėdų), o grimzlė - 2,5 m (8 pėdų). Prancūzijos kanaluose didžiausia grimzlė yra 1,8 metro. Peniche krovinys yra maždaug toks, kaip dešimties sunkvežimių arba aštuonių geležinkelio vagonų. Kitų tipų laivų, galinčių plaukioti, keliamoji galia yra nuo 800 tonų (790 ilgųjų tonų; 880 trumpųjų tonų) iki 1350 tonų (1330 ilgųjų tonų; 1490 trumpųjų tonų). Baržų konvojai, kurių ilgis nuo 40 metrų (130 pėdų) iki 70 metrų (230 pėdų), gali gabenti nuo 3 000 tonų (3 000 ilgųjų tonų; 3 300 trumpųjų tonų) iki 10 000 tonų (9 800 ilgųjų tonų; 11 000 trumpųjų tonų) krovinių. Kiti laivai yra upių laivai, galintys gabenti iki 4 000 tonų (3 900 ilgųjų tonų; 4 400 trumpųjų tonų) krovinių.

Paryžiaus uostas yra svarbiausias upių uostas Prancūzijoje: Kasmet perkraunama apie 20,2 mln. tonų krovinių, iš kurių 20 mln. tonų - upių transportu. Įgyvendinamas projektas "Senos ir Šiaurės Europos kanalas", kuriuo siekiama pastatyti didelio pralaidumo kanalą, sujungsiantį Paryžiaus regioną su Antverpeno, Dunkerko ir Roterdamo uostais, skirtą 11,5 m pločio ir 185 m ilgio dideliems laivams.

Poses-Amfrevilio šliuzas yra pirmasis iš jūros

Paieška pagal raidę