Sueco kanalas — istorija, techniniai duomenys ir pasaulinė reikšmė
Sueco kanalas — išsamiai: istorija, techniniai duomenys ir pasaulinė reikšmė laivybai, prekybai ir geopolitikai; statyba 1859–1869, svarba Europos–Azijos ryšiams.
Sueco kanalas (arab. قناة السويس, Qanā al-Suways, pranc. Le Canal de Suez) - kanalas Egipte. Jis yra į vakarus nuo Sinajaus pusiasalio. Kanalo ilgis 163 km (101 mylios), o siauriausioje vietoje jo plotis - 300 m (984 pėdų). Jis driekiasi tarp Port Saido (Būr Sa'īd) prie Viduržemio jūros ir Sueco (al-Suways) prie Raudonosios jūros. Jį pastatė Prancūzijos bendrovė. Kanalas pradėtas statyti 1859 m., o baigtas 1869 m.
Istorija trumpai
Sueco kanalas buvo vienas reikšmingiausių XIX a. inžinerinių projektų. Jį iniciavo ir statybą organizavo prancūzų inžinierius Ferdinand de Lesseps, bendradarbiaujant su Egipto valdžia (Khedivate). Kanalas atvėrė naują, tiesioginį kelią tarp Europos ir Azijos, todėl sutrumpino jūrų maršrutus ir pakeitė pasaulio prekybos gaires. Vėlesniais dešimtmečiais kanalas tapo geopolitiniu objektu: 1875 m. dalis akcijų pateko Europos valstybėms, o XX a. viduryje jį nacionalizavo Egipto prezidentas Gamal Abdel Nasseris (1956 m.), kas lėmė Sueco krizę. Tarp 1967 ir 1975 m. kanalas buvo uždarytas dėl karo veiksmų; nuo atidarymo vėliau jis nuolat modernizuotas ir plečiamas.
Techniniai duomenys ir struktūra
Sueco kanalas yra jūrinio lygio (be bortų spynų) kanalas — laivai įplaukia tiesiai iš jūros be spynų sistema. Pagrindiniai techniniai parametrai ir ypatumai:
- Ilgis: tradiciškai nurodomas apie 163 km tarp Port Saido ir Sueco miestų; skaičiuojant įplaukų ir pridėtines dalis, bendras navigacinis ruožas gali būti ilgesnis.
- Plotis: nuo siauriausios vietos (~300 m) iki platėjimo ruožų ir pravažiavimo vietų; pastarosios leidžia dviejų krypčių eismą tam tikrose atkarpose.
- Gylis: po reikšmingų gilinimo darbų (įskaitant 2014–2015 m. projektus) kanalo gyliuose pasiekta apie 20–24 m, kad būtų galima aptarnauti didesnius laivus.
- Tipas: be spynų, jūrinio lygio kanalas; didžiulė dalis maršruto neturi spynų (skirtingai nei Panamos kanalas).
- Valdymas: kanalu rūpinasi Suez Canal Authority (Egipto institucija, valdanti eismą ir rinkliavas).
Pasaulinė reikšmė ir ekonomika
Sueco kanalas sutrumpina kelią tarp Europos ir Azijos, todėl sumažina laivybos atstumą ir laiką palyginti su apiplaukimu aplink Afrikos pietinį galiuką (ø keliais tūkstančiais kilometrų ir kelias dienas ar net savaites, priklausomai nuo maršruto). Dėl to kanalas yra gyvybiškai svarbus tarptautinei prekybai ir energetikos tranzitui: per jį kasmet praplaukia tūkstančiai laivų, gabenant naftą, suskystintą gamtines dujas, konteinerinę ir biriąsias krovinius.
Sueco kanalas taip pat yra reikšmingas Egipto pajamų šaltinis — už tranzitą laivai moka rinkliavas, kurios sudaro dalį valstybės biudžeto pajamų. Rinkliavos priklauso nuo laivo tipo, dydžio ir krovinio rūšies; jas administruoja Suez Canal Authority.
Modernizacija ir incidentai
Per laiką kanalas buvo kelių etapų modernizuotas: gilintas, plėstas pravažiavimo ruožai, 2014–2015 m. įgyvendintas vadinamasis „Naujojo Sueco kanalo“ projektas, kurio tikslas — padidinti pralaidumą ir sumažinti laukimo laiką. Nors dalimis leista dvipusiam eismui, vis tiek tam tikros atkarpos lieka vienpusio eismo sąlygomis arba naudojamos pravažiavimui.
Svarbūs incidentai: 1956 m. Sueco krizė po nacionalizacijos; 1967–1975 m. ilga kanalo uždarymo periodas dėl karo. Naujajame amžiuje plačiai žinomas 2021 m. incidentas, kai didžiulis konteinerinis laivas „Ever Given“ užblokavo kanalą kelioms dienoms, sukeldamas didžiulius vėlavimus tarptautinėje grandinėje — tai parodė, kiek jautri yra pasaulinė logistikos sistema.
Aplinkos ir biologinė įtaka
Atidarymas sukėlė ilgalaikį poveikį regiono ekologijai: tarp Raudonosios ir Viduržemio jūrų prasidėjo vadinamoji Lessepsinė migracija — rūšių persikėlimas iš Raudonosios į Viduržemio jūrą, kas pakeitė vietines ekosistemas. Kanalas taip pat keičia vietinį hidrologinį režimą ir gali daryti poveikį vandens sūrumui bei fauna. Be to, intensyvi laivyba kelia riziką taršai ir avarijoms.
Išvados
Sueco kanalas — strateginis tarptautinės laivybos koridorius, turintis didelę istorininę, ekonominę ir politinę reikšmę. Jo egzistavimas pakeitė pasaulio prekybos maršrutus, sutrumpino keliones tarp žemynų ir tapo svarbiu Egipto pajamų bei tarptautinės politikos objektu. Nepaisant modernizacijos ir plėtros, kanalas išlieka jautrus tiek geopolitiniams konfliktams, tiek techniniams ir aplinkosaugos iššūkiams, todėl jo valdymui ir priežiūrai skiriamas didelis dėmesys.
Sueco kanalo palydovinis vaizdas
Istorija
1859 m. Ferdinandas de Lessepsas iš "Universal Suez Ship Canal Company" pastatė Sueco kanalą, o jo statyba truko 10 metų. Pirmasis laivas per kanalą praplaukė 1869 m. lapkričio 17 d.; šiai ceremonijai Giuseppe Verdi parašė garsiąją operą "Aida".
Kanalas suteikė galimybę lengvai gabenti prekes visame pasaulyje. Kanalas taip pat leido europiečiams keliauti į Rytų Afriką, ir netrukus šią teritoriją ėmė kontroliuoti Europos valstybės. Britai bandė jį sustabdyti, baimindamiesi, kad tai padidins Prancūzijos galią Indijos vandenyne. Vėliau jie nusipirko bendrovės akcijų.
Sueco kanalo sėkmė paskatino prancūzus pabandyti pastatyti Panamos kanalą. Tačiau jie jo nebaigė. Panamos kanalas buvo baigtas vėliau.
Kanalas buvo centrinis 1967 m. Šešių dienų karo taškas. Nuo 1974 m. Sinajaus pusiasalyje dislokuotos JT taikos palaikymo pajėgos, kad būtų išvengta daugiau karų. Kanalas vėl atidarytas 1975 m.
Kasmet kanalu praplaukia apie 15 000 laivų, t. y. apie 14 % pasaulio laivybos. Kiekvienas laivas perplaukia kanalą per 16 valandų. 2015 m. buvo išplėsta centrinė kanalo dalis, kad kanalu galėtų plaukti daugiau laivų ir greičiau.
Klausimai ir atsakymai
K: Kur yra Sueco kanalas?
A: Sueco kanalas yra Egipte, į vakarus nuo Sinajaus pusiasalio.
K: Kokio ilgio yra Sueco kanalas?
A: Sueco kanalo ilgis yra 163 km (101 mylios).
K: Koks yra Sueco kanalo plotis siauriausioje vietoje?
A: Siauriausioje Sueco kanalo vietoje jo plotis yra 200 m (656 pėdų).
K: Kas pastatė Sueco kanalą?
A: Sueco kanalą pastatė Prancūzijos bendrovė.
K: Kada buvo pradėtas ir baigtas statyti Sueco kanalas?
A: Sueco kanalas buvo pradėtas statyti 1859 m., o baigtas 1869 m.
K: Kokia Sueco kanalo paskirtis?
A: Sueco kanalo paskirtis - leisti laivams keliauti tarp Europos ir Azijos neaplenkiant Afrikos, taip sutaupant laiko ir degalų.
K: Kam buvo pastatytas Sueco kanalas?
A: Sueco kanalas buvo pastatytas europiečiams, kad jie galėtų plaukti į Indijos vandenyną ir iš jo.
Ieškoti