Vidurinioji kelionė
Vidurinioji kelionė buvo prekybos vergais per Atlantą dalis, kai vergų laivais į Ameriką buvo gabenami Afrikos vergai. Milijonai afrikiečių buvo gabenami į Ameriką Viduriniuoju keliu.
Vergų laivuose su vergais buvo elgiamasi taip blogai, kad apie 15 % jų mirė Viduriniosios kelionės metu. Dar daugiau jų žuvo prieš išplaukdami iš Afrikos, kai vergų prekeiviai bandė juos pagrobti ir priversti įkelti į vergų laivus. Istorikai mano, kad per Vidurinę kelionę žuvo iki dviejų milijonų afrikiečių. Tačiau maždaug 9,4-12 mln. afrikiečių išgyveno Vidurinę kelionę ir atvyko į Ameriką kaip vergai.
Vergų laivo modelis, eksponuojamas Nacionaliniame Amerikos istorijos muziejuje (Smithsonian Institution)
Trikampė prekyba
Prekyba vergais Atlanto vandenyne susidėjo iš trijų skirtingų dalių. Dėl to ji buvo vadinama "trikampio prekyba". Vidurinioji perėja buvo pavadinta viduriniąja trikampės prekybos dalimi. Trys prekybos vergais Atlanto vandenyne dalys buvo šios:
(1) iš Europos į Afriką
Laivais iš Europos į Afriką buvo gabenami ginklai, šaunamieji milteliai, audiniai, romas ir pramoninės prekės. Afrikoje šie daiktai buvo parduodami už afrikiečius, kurie buvo nupirkti kaip vergai arba pagrobti.
(2) iš Afrikos į Ameriką (Vidurinioji kelionė)
Afrikos vergai į Ameriką buvo atgabenti vergų laivais. Ten jie buvo parduodami kaip vergai arba iškeičiami į žaliavas, pavyzdžiui, cukrų, tabaką ir medvilnę, kurias gamino kiti vergai.
(3) Iš Amerikos į Europą
Šios žaliavos buvo siunčiamos į Europą, kur iš jų buvo gaminami daiktai. Tada trikampė prekyba prasidėdavo iš naujo. Pavyzdžiui, iš medvilnės būtų gaminami audiniai. Tuomet šis audinys galėjo būti siunčiamas į Afriką, kur juo buvo prekiaujama už daugiau vergų.
Vergų kelionė
Pagrobti Afrikos vergai paprastai būdavo verčiami pėsčiomis keliauti į tvirtoves vakarų Afrikos pakrantėje. Ten jie buvo parduodami Europos ir Amerikos vergų prekeiviams. Šiuose fortuose, kurie buvo tarsi kalėjimai, jie galėdavo laukti mėnesių mėnesius, kol atplaukdavo vergų laivai.
Tada vergai buvo pakraunami į vergų laivus. Dažnai jie buvo supakuojami kuo glaudžiau vienas prie kito. (Garsusis piešinys dešinėje rodo, kaip glaudžiai vergai buvo sukrauti vieni prie kitų kai kuriuose vergų laivuose.) Vyrai vergai dažnai būdavo surišami grandinėmis už kulkšnių. Kartais vergams būdavo leidžiama judėti dieną, tačiau daugelyje laivų vergai būdavo prirakinti grandinėmis visą kelionę.
Priklausomai nuo oro sąlygų, plaukimas Vidurine perėja gali trukti nuo vieno iki šešių mėnesių. Laikui bėgant vergų laivai vis geriau ir greičiau įveikdavo šią kelionę. XVI a. pradžioje vidutiniškai kelionė trukdavo kelis mėnesius. Tačiau XIX a. daugelis vergų laivų Vidurinę perėją įveikdavo greičiau nei per šešias savaites.
Gyvenimo sąlygos
Paprastai Vidurinės kelionės metu su vergais buvo elgiamasi siaubingai. Į vergus nebuvo žiūrima kaip į žmones. Į juos buvo žiūrima kaip į "krovinį" arba "prekę" - daiktus, kuriuos galima pirkti ir parduoti.
Viduriniosios kelionės metu vergai buvo maitinami labai mažai. Geriausi vergų laivai vergus maitino pupelėmis, kukurūzais, batatais, ryžiais ir palmių aliejumi. Tačiau vergai ne visada buvo maitinami kasdien. Jei jūreiviams ir vergams neužtekdavo maisto, pirmiausia valgydavo jūreiviai, o vergai galėjo negauti jokio maisto. Kai kuriuose vergų laivuose sergantys vergai negaudavo jokio maisto. Daug vergų mirė nuo bado ir dehidratacijos (neturėjo pakankamai vandens) Viduriniosios kelionės metu.
Vergų gyvenimo sąlygos vergų laivuose buvo siaubingos. Ligos plito labai greitai, nes vergai buvo labai susigrūdę vieni šalia kitų ir nebuvo jokių sanitarinių sąlygų. Dažniausiai pasitaikančios ligos buvo dizenterija, skorbutas, raupai, sifilis ir tymai. Viduriniosios kelionės metu daug vergų mirė nuo ligų. Ilgesnėse kelionėse mirė dar daugiau žmonių, nes buvo mažiau maisto ir vandens (dėl to dažniau pasireikšdavo dizenterija ir skorbutas). Be to, daugelis vergų būdavo per daug prislėgti, kad galėtų valgyti.
Vergai dažnai būdavo baudžiami, jei nevykdydavo jūreivių įsakymų arba atrodė nepaklusnūs. Pavyzdžiui, vergai, kurie buvo per daug prislėgti ar sergantys, kad galėtų valgyti, galėjo būti mušami arba plakiami. Baisiausios bausmės būdavo taikomos vergams, kurie bandydavo maištauti (priešintis). Pavyzdžiui, vieno vergų laivo kapitonas nubaudė bandžiusį maištauti vergą jį nužudydamas; tada jis privertė kitus du vergus suvalgyti jo širdį ir kepenis.
Moteris ir vaikus vergus jūreiviai dažnai išprievartaudavo arba seksualiai išnaudodavo.
Atlanto vergų prekybos laivo, vadinamo "Brookes" vergų laivu, schema. (Iš 1790 ir 1791 m. Bendruomenių rūmų pasirinktam komitetui pateiktų įrodymų santraukos.)
Dalyviai
Vidurinėje kelionėje ir trikampėje prekyboje dalyvavo daug įvairių žmonių.
Europos galios
Didžiąją dalį prekybos vergais kontroliavo tuo metu labai galingos Europos šalys. Šios šalys buvo:
Šiaurės Amerikos, Brazilijos ir Karibų jūros regiono prekybininkai taip pat dalyvavo vergų prekyboje.
Skirtingais laikotarpiais skirtingos šalys buvo galingesnės vergų prekybos srityje. Pavyzdžiui, du šimtus metų, 1440-1640 m., didžiąją prekybos vergais dalį kontroliavo Portugalija. Tačiau ilgainiui jėgų pusiausvyra Europoje pasikeitė. XVIII a. Britų imperija buvo daug galingesnė. XVIII a., kai per Vidurinę kelionę buvo atgabenta 6 mln. afrikiečių, britų vergvaldžiai išvežė beveik 2,5 mln. iš jų.
Afrikiečiai
Dauguma afrikiečių vergų atvyko iš aštuonių skirtingų vietovių:
- Senegambija (dabar Senegalas ir Gambija);
- Aukštutinė Gvinėja;
- Priešvėjinis krantas (dabar Dramblio Kaulo Krantas);
- Auksinė pakrantė (dabar Gana);
- Benino įlanka;
- Biafros įlanka prie vakarinės Afrikos pakrantės;
- Vakarų ir Vidurio Afrikos vakaruose ir;
- Pietryčių Afrika
Prekybininkai vergais
Prekyba vergais vergų prekeiviams buvo labai pelninga. XVIII a. pabaigoje stiprų vyriškos lyties vergą buvo galima parduoti už 600-1500 JAV dolerių (šiandien JAV doleriais tai sudaro apie 9000-15 000 JAV dolerių). Dėl šios priežasties žmonių grobimas Afrikoje ir jų pardavimas į vergiją darėsi vis populiaresnis. Istorikai mano, kad Afrikos karo vadai, karaliai ir privatūs pagrobėjai - europiečiai, amerikiečiai ir afrikiečiai - visi dalyvavo grobiant žmones į vergiją.
Nuotraukų galerija
·
Grupė vyrų, moterų ir vaikų, vežamų parduoti vergų prekeiviams.
·
Prekyba vergais (Vergai vakarinėje Afrikos pakrantėje) - Auguste François Biard
·
Vergų laivo "Brookes" planas, kuriame matyti, kaip glaudžiai vergai buvo sugrūsti į laivą
·
Iliustracija, kaip buvo perpildyti vergų laivai
·
Didelio keturių lygių vergų laivo brėžinys
·
J. M. W. Turnerio paveikslas, kuriame vaizduojami į jūrą metami mirę ir mirštantys vergai
Susiję puslapiai
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra Vidurinysis perėjimas?
A: Vidurinysis kelias buvo Atlanto prekybos vergais dalis, kai vergų laivais į Ameriką buvo gabenami Afrikos vergai.
K: Kiek afrikiečių per Viduriniąją perėją buvo nugabenta į Ameriką?
A: Per Viduriniąją perėją į Ameriką buvo gabenami milijonai afrikiečių.
K: Kas nutiko pavergtiems žmonėms kelionės vergų laivais metu?
A: Su vergais vergų laivuose buvo elgiamasi taip blogai, kad apie 15 % jų mirė Viduriniosios kelionės metu. Dar daugiau jų žuvo prieš išplaukdami iš Afrikos, kai vergų prekeiviai bandė juos pagrobti ir priversti įsodinti į vergų laivus.
Klausimas: Kiek, manoma, Afrikos žmonių mirė per šią kelionę?
A: Istorikai mano, kad per Vidurinę kelionę žuvo iki dviejų milijonų afrikiečių.
Klausimas: Kiek afrikiečių išgyveno ir atvyko į Ameriką kaip vergai?
Atsakymas: Maždaug 9,4-12 milijonų afrikiečių išgyveno ir atvyko į Ameriką kaip vergai.
K: Kas nutiko prieš išvykstant iš Afrikos tiems, kurie neišgyveno?
A.: Prieš išvykstant iš Afrikos, kai kuriuos vergus pagrobę vergų prekeiviai nužudė, kol jie buvo grobiami ir verčiami plaukti vergų laivais.