Konfederacinių Valstijų karinis jūrų laivynas

Istorija

1860 m. prezidento rinkimus laimėjo Respublikonų partija, vadovaujama Abraomo Linkolno. Pietiečiai buvo pasipiktinę Linkolno, kuris pasisakė prieš vergiją teritorijose ir naujose valstijose, išrinkimu. Po rinkimų septynios pietinės valstijos atsiskyrė ir paskelbė nepriklausomybę nuo Sąjungos. Jos įkūrė Konfederuotąsias Amerikos Valstijas dar prieš Linkolnui tampant prezidentu 1861 m. kovo 4 d. Kadenciją baigiantis JAV prezidentas Džeimsas Buchananas teigė, kad tai prieštarauja įstatymams, tačiau nieko nedarė, kad juos sustabdytų. Linkolnas ir jo Respublikonų partija šį atsiskyrimą traktavo kaip sukilimą.

Mūšiai prasidėjo, kai konfederatai bombardavo Sąjungos kariuomenės fortą Sumterį. Linkolnas sušaukė 75 000 savanorių 90 dienų laikotarpiui. Jis taip pat paskelbė Pietų pakrantės ir uostų blokadą. Linkolnas turėjo ne daugiau kaip 40 tinkamų naudoti karo laivų ir turėjo pradėti kurti savo karinį laivyną. Taip buvo siekiama užkirsti kelią Pietų šalims eksportuoti medvilnę ir importuoti karui reikalingas karo medžiagas. Šiaurei taip pat reikėjo sukurti "rudųjų vandenų laivyno" laivyną. Jis turėjo padėti Sąjungos kariuomenei vykdyti operacijas prie didžiųjų upių, pavyzdžiui, Misisipės.

Norfolko laivų statykla

1861 m. Virdžinija prisijungė prie Amerikos konfederacinių valstijų. Baimindamasis, kad Konfederacija perims gamyklos kontrolę, laivų statyklos vadas Čarlzas Stiuartas Makkoli (Charles Stewart McCauley) įsakė sudeginti laivų statyklą. Tuo metu ji vadinosi Gosporto karinio jūrų laivyno statykla. Nepaisant prieštaringų karinio jūrų laivyno sekretoriaus įsakymų, daugelio karininkų atsistatydinimo ir daugumos kiemo darbininkų išvykimo, likę jo vyrai pradėjo naikinti laivų statyklą. Laivai, kurie negalėjo patys išplaukti, buvo sudeginti. Tarp jų buvo ir Sąjungos karo laivas "USS Merrimack". Galiausiai du vyrai, kurie dėjo sprogmenis sausajam dokui susprogdinti, buvo suimti, nespėję baigti darbo. Konfederatai sugebėjo suremontuoti Gosportą ir vėl paversti jį veikiančia laivų statykla.

Užgrobus laivų statyklą, į konfederatų rankas pateko didžiulis kiekis karinės medžiagos. Iš viso konfederacija paėmė ir panaudojo 1195 sunkiuosius ginklus. Jie buvo naudojami daugelyje vietovių nuo Hampton Roads iki pat Fort Donelsono forto Tenesyje. Jiems palikus laivų statyklą, Sąjungos pajėgos pasitraukė į Fort Monroe fortą kitoje Hemptono kelių pusėje. Tai buvo vienintelė teritorija šioje vietovėje, kuri liko Sąjungos kontrolėje.

1862 m. pradžioje iš sudegusio "USS Merimack" korpuso buvo atstatytas Konfederacijos geležinis karo laivas "CSS Virginia". Skubant palikti laivų statyklą, "Merimack" buvo sunaikintas tik virš vaterlinijos. Ant sudegusio korpuso konfederatai pastatė šarvuotą antstatą. 1862 m. kovą ir balandį Konfederacijos geležinis laivynas vos nesutrikdė Sąjungos laivyno pranašumo. Hemptono Roudse "Virdžinija" beveik savo nuožiūra ėmė skandinti blokuojančius Sąjungos karo laivus. Laivyną išgelbėjo atvykęs Sąjungos geležinis laivas "USS Monitor", kuris kovėsi su "Virginia" Hemptono kelių mūšyje. Tačiau po kelias valandas trukusios kovos nė vienas laivas nesugebėjo įveikti kito. Abu laivai pasitraukė iš mūšio teigdami, kad laimėjo. Tačiau konfederatams nepavyko pralaužti blokados. Kai 1862 m. gegužę Norfolkas krito, "CSS Virginia" įgulos nariai jį sunaikino, kad nebūtų paimtas į nelaisvę. Konfederacijos karinis jūrų laivynas statė dar du geležinius laivus. Tačiau nespėjus jų užbaigti, Sąjungos laivynas užėmė Naujojo Orleano uostą ir miestą, kuriame jie buvo statomi.

Prekybos reideriai

Konfederacijos karinis jūrų laivynas suprato, kad Sąjungos karinis jūrų laivynas turi daugiau laivų, ginklų ir vyrų, kurių jie turėjo nedaug. Dėl to reikėjo keisti strategiją. Pirmiausia jie statys fortus, kad apsaugotų svarbiausias savo upes ir uostus. Šioms pastangoms paremti jie statytų šarvuočius. Antra, pietiečiai įsteigė karinių laivų laivyną, kad galėtų pulti Sąjungos prekybinius laivus jūroje. Jie taip pat užsakė privatininkus, kad padėtų šioms pastangoms.

Tai nebuvo nauja koncepcija. Amerikos revoliucinio karo metu amerikiečiai sėkmingai vykdė prekybinius reidus prieš britų prekybinius laivus. Jie suprato, kad, statydami lengvesnius ir greitesnius kreiserius, galės aplenkti didesnius karo laivus ir persekioti lėtesnius ir paprastai neginkluotus prekybinius laivus. Kadangi Pietų šalys neturėjo daug laivų statybos pajėgumų, jie užsakė šiuos laivus statyti Didžiojoje Britanijoje. Techniškai tai buvo neteisėta, nes Didžioji Britanija buvo neutrali šalis. Taigi šie laivai turėjo būti statomi slapta.

Sėkmingiausi ir garsiausi Konfederacijos prekybos reideriai buvo šie:

• "CSS Florida" buvo pirmasis Anglijoje pastatytas prekybos reideris. Jis išplaukė iš Liverpulio kaip "Orto", o 1862 m. rugpjūčio 17 d. Bahamų salose buvo paskirtas "CSS Florida". Ji užėmė 37 prekybinius laivus, o du iš jų buvo pertvarkyti į prekybos reiderius. Kartu jie užėmė dar 23 laivus. Neutraliame Bahijos uoste Brazilijoje ji buvo neteisėtai užgrobta "USS Wachusett".

• "CSS Alabama" per 22 mėnesius užėmė 65 prekybinius laivus. Iš jų 52 sudegino, 10 pardavė, o vieną pavertė kitu prekybos reideriu - "USS Tuscaloosa". Jis taip pat nuskandino JAV karo laivą "USS Hatteras" - vienintelį Sąjungos laivą, kurį atviroje jūroje prarado Konfederacijos reideris. Jis buvo nuskandintas mūšyje su "USS Kearsarge" prie Šerbūro uosto Prancūzijoje.

• "CSS Jefferson Davis" - vienas iš sėkmingiausių reidų, per du mėnesius užėmęs devynis Šiaurės prekybos laivus. Tai buvo 187 tonas sveriantis buvęs vergų laivas. Davis buvo nuskandintas per audrą prie Sent Augustino, Floridos valstijoje, su visais, išskyrus du, pagrobtais laivais.

• 1859 m. Filadelfijoje pastatytas garinis kreiseris "CSS Sumter". Jį 1861 m. Naujajame Orleane nupirko Konfederacijos vyriausybė ir pavedė jam pavadinimą "Sumter". Per šešis mėnesius jis užėmė 18 JAV prekybinių laivų. Iš jų sudegino 8, o paleido arba užblokavo 9. Gibraltaro uoste jį blokavo JAV karo laivai. Jai būnant ten, keli JAV karo laivai pakaitomis neleido jai išplaukti iš uosto. 1862 m. gruodžio 19 d. jis buvo parduotas aukcione, tačiau toliau buvo naudojamas kaip Konfederacijos blokados laivas, pervadintas Gibraltaru ir plaukiojantis su Didžiosios Britanijos vėliava. Jį medžiojo ir neleido jam pasilikti uoste keli JAV karo laivai.

Privatininkai

Konfederacija taip pat išdavė užstato raštą visiems privačių laivų kapitonams, kurie norėjo pasipelnyti puldinėdami Jungtinių Valstijų prekybos laivus. Iš pradžių rizika buvo nedidelė, ir jie laivą bei jo krovinį saugojo panašiai kaip ir piratai. Savininkas ir įgula pasidalydavo didelį pelną. Jie vengdavo kautis su Sąjungos karo laivais ir paprastai būdavo pakankamai greiti, kad juos aplenktų.

Su šia schema buvo tik viena problema. 1865 m. pasirašytoje Paryžiaus deklaracijoje dėl jūrų teisės privatinė prekyba buvo uždrausta. Visi privatininkai buvo laikomi piratais, o juos sugavus grėsė mirties bausmė. Nors Jungtinės Valstijos nebuvo pasirašiusios šio susitarimo, prezidentas Linkolnas paskelbė, kad Konfederacijos privatininkai yra piratai, o piratams taikoma mirties bausmė. Tai nesutrukdė keliems iniciatyviems pietiečiams įsirengti laivą ir užsiimti piratavimu atviroje jūroje. Vienas iš pirmųjų užgrobtų laivų iš tikrųjų pakenkė Pietums. Tai buvo vaisių krovinys, plaukęs į Naujojo Orleano uostą.

Netrukus nelegalūs privatininkai ėmė užgrobti krovininius laivus Meksikos įlankoje ir visoje rytinėje Jungtinių Valstijų pakrantėje. Ankstyva Sąjungos pergalė buvo vos dvi dienas jūroje išplaukusio laivo "CSS Savannah" užgrobimas. Įgula greitai buvo teisiama už piratavimą. Konfederacija grasino, kad jei įgulai bus įvykdyta mirties bausmė, pagrobtus šiauriečių jūrininkus pakars. Galiausiai Sąjungos teismas panaikino kaltinimus piratavimu ir laikė įgulą karo belaisviais. Vėliau įgula buvo iškeista į belaisvius.

Torpedų tarnyba

Šiuolaikinė torpeda - tai cigaro formos savadarbis povandeninis sprogstamasis įtaisas, skirtas kitam laivui ar povandeniniam laivui sunaikinti. Pilietinio karo metu tai, kas tuo metu buvo vadinama torpeda, geriausiai tiktų apibūdinti kaip jūrinė mina.Konfederacijos prezidentas Deivisas priešinosi jų naudojimui. Jis manė, kad tai bailūs ginklai ir neetiška juos naudoti prieš ką nors. Nepaisydamas Deiviso prieštaravimų, Konfederacinių valstijų kongresas priėmė įstatymą, kuriuo leido apdovanoti visus, išradusius naujų būdų, kaip susprogdinti priešo laivus, naudojant povandeninius laivus ir minas.

Sent Luise, Misūrio valstijoje, konfederatai slėpė sprogmenis malkose, kuriomis buvo kūrenami Misisipės ir Misūrio upėse plaukiojančių Sąjungos garlaivių katilai. 1861 m. Matthew Fontaine'as Maury pirmą kartą panaudojo minas kaip ginklą prieš priešo laivus. Virdžinijoje jo "pragaro mašinos" padarė Džeimso upę beveik visiškai nepravažiuojamą.

Dar vienas išradimas - anglies torpeda. Ji buvo užmaskuota kaip anglies gabalas ir, įmesta į katilą, sprogdavo. Kitas išradimas buvo vadinamas "horologine torpeda". Ji turėjo laikmatį, kuris leido atidėti sprogimą. Jie taip pat sukūrė geresnius saugiklius ir galingesnius sprogmenis.

Abi pusės naudojo povandenines minas. Didesnę sėkmę patyrė Konfederacija. 1862 m. Konfederacijos minos paskandino Sąjungos geležinį laivą "USS Cairo". Jos sunaikino arba apgadino dar dešimtis Sąjungos laivų, o Sąjungos torpedinės minos nuskandino tik apie šešis Konfederacijos karinius laivus.

Laivų statyklos griuvėsiai po pilietinio karo, 1864 m.; Jameso Gardnerio nuotrauka. Iš Nacionalinės archyvų ir įrašų administracijos kolekcijos.


"CSS Alabama" pabėga nuo federalinio karo laivo


Konfederacinių Valstijų privatus laivas "Savannah", plaukiojantis su Marque letter of Marque Nr. 1, kurį 1861 m. prie Čarlstono užėmė JAV brigada "Perry


Vienos iš Potomako upėje rastų Muray "pragaro mašinų" eskizas

Dainininkas Slaptosios tarnybos korpusas

Konfederacijos karo sekretorius Džeimsas Sedonas (James Seddon) nusprendė išleisti taisykles, pagal kurias "Jungtinių Valstijų piliečių keleiviniai laivai atviroje jūroje ir privati nuosavybė vandenyje, geležinkeliuose ar Jungtinių Valstijų teritorijoje ... negali būti operacijų objektas". Tačiau jis pridūrė, kad "valstybinė priešo nuosavybė gali būti naikinama visur, kur tik ji randama". Seddonas pasamdė iki 25 slaptųjų agentų, kad šie visoje Konfederacijoje kur tik įmanoma padėtų torpedas ir sprogmenis.

Žinomi kaip "Singerio slaptųjų tarnybų korpusas" ir "Singerio torpedų kuopa", jie buvo grupė vidutinio amžiaus masonų iš įvairiausių sluoksnių. Jie kūrė ir naudojo tokius išradimus kaip torpedinės valtys, povandeninės minos ir povandeniniai laivai per paskutinius dvejus karo metus. Kai kurie iš šių išradimų buvo dar niekur nematyti, o kiti buvo patobulinti ankstesni projektai. Vieną iš pagrindinių ginklų - povandeninę kontaktinę miną - užpatentavo Edgaras C. Singeris. Joje buvo 50 svarų (23 kg) juodųjų miltelių. Jie naudojo iki septynių skirtingų tipų minų, torpedų, torpedinių valčių ir povandeninių laivų.

Jie sukonstravo povandeninį laivą "H. L. Hunley". Šis povandeninis laivas sunaikino Sąjungos karo laivą "USS Housatonic", taranuodamas jį ant stulpo pritvirtinta torpeda.

Iš savo būstinės "Spotswood" viešbutyje Ričmonde, Virdžinijos valstijoje, Singeris ir jo agentai rengė slaptus seminarus visuose Pietų pakrantės miestuose. Per dvejus veiklos metus jie sprogdino laivus, traukinius ir geležinkelio tiltus, nužudydami daugybę žmonių. Dauguma jų misijų buvo vykdomos naktį netoli Sąjungos patrulinių laivų ir sargybinių. Šiaurės laikraščiai Singerio išradimus vadino "pragaro mašinomis" ir smerkė jų naudojimą kaip nekrikščionišką ir baisiausios rūšies žudynes. Kad būtų nuslėpta, kas jie buvo ir ką padarė, karo pabaigoje jų dokumentai buvo sudeginti. Šiaurės šalių valdžia juos nuolat medžiojo kaip diversantus ir šnipus. Admirolas Deividas Diksonas Porteris įsakė, kad bet kuris iš Singerio agentų, pagautas su kuriuo nors iš šių išradimų, turi būti "sušaudytas vietoje". Sąjungos vadai išplatino Singerio agentų vardus ir aprašymus.

Vieną grupę, vadovaujamą liūdnai pagarsėjusio Henrio Dillinghamo, Deivisas karo pabaigoje pasiuntė į okupuotą Kentukį ir Misūrį, kad sunaikintų svarbų tiltą ir visą federalinį transportą. Buvo žinoma, kad jie naudojo "anglių torpedas", o keli šaltiniai teigia, kad viena jų buvo panaudota 1865 m. balandžio mėn. susprogdinant laivą "Sultana". Jis buvo Dilingemo veiklos rajone ir tuo metu, kai buvo sunaikintas, gabeno buvusius konfederatų karo belaisvius.

Konfederacijos povandeninis laivas "H.L. Hunley", kurį pastatė Singeris ir jo bendrininkai

Susiję puslapiai

• Konfederacinių Valstijų jūrų pėstininkų korpusas
• Konfederacinių valstijų švyturių biuras
• Konfederacijos laivyno laivų sąrašas
• Amerikos pilietinio karo blokados bėgliai
• Konfederacijos kariuomenė
• Sąjungos karinis jūrų laivynas
• Jungtinių Valstijų pajamų katerių tarnyba