Pan Am skrydis 103
"Pan Am" 103-iasis reisas buvo "Pan American World Airways" keleivinis lėktuvas, skridęs iš Londono į Niujorką per Atlanto vandenyną. 1988 m. gruodžio 21 d. šiuo maršrutu skridusį lėktuvą sunaikino bomba. Dėl sprogimo lėktuvas nukrito Lokerbio mieste Škotijoje. Katastrofoje žuvo visi lėktuve buvę žmonės ir dar vienuolika žmonių ant žemės. Šis įvykis dar vadinamas Lokerbio sprogdinimu.
Lėktuvas buvo "Boeing 747-121", pavadintas "Clipper Maid of the Seas". Per sprogimą žuvo visi 243 keleiviai ir 16 įgulos narių. Dar vienuolika žmonių žuvo Lokerbio mieste, nes didelės lėktuvo dalys nukrito mieste ir atsitrenkė į namus. Iš viso per katastrofą žuvo 270 žmonių. Po daugelį metų trukusio tyrimo dėl išpuolio buvo apkaltinti Libijos vyriausybei dirbę oro linijų pareigūnai. Libijos pilietis Abdelbasetas al-Megrahi buvo nuteistas už žmogžudystę dėl šio išpuolio, o vėliau paleistas į laisvę, nes sirgo nepagydomu vėžiu. Beveik po trejų metų A. Megrahis mirė. Libijos vadovas Muammaras Gaddafis taip pat teigė įsakęs surengti išpuolį.
Paminklas Lokerbio kapinėse
Dalyvauja lėktuvas
Sudužęs lėktuvas buvo 18 metų senumo "Boeing 747-121", registruotas N739PA ir pavadintas "Clipper Maid of the Seas".
Skrydis
103-iasis reisas buvo pradėtas Frankfurto oro uoste, juo skrido "Boeing 727". Londono Hitrou oro uoste skrydis buvo pakeistas į "Boeing 747". Lėktuvas 18:04 val. atsitraukė nuo terminalo, o 18:25 val. pakilo nuo 27R kilimo ir tūpimo tako ir išskrido į Džono F. Kenedžio tarptautinį oro uostą, o paskui į Detroito metropoliteno Veno apygardos oro uostą.
Crash
19:02:44 103 skrydis dingo iš skrydžių valdymo sistemos, o 19:02:50 lėktuvas sugrįžo ne kaip vienas, o kaip penki aidai. Vienas "British Airways" pilotas pranešė, kad ant žemės matė didžiulę ugnį. Sprogimas išmušė 50 cm (20 colių) skylę kairėje fiuzeliažo pusėje. Krisdamas fiuzeliažas subyrėjo į mažesnius gabalus, pirmiausia nusileido prie sparnų pritvirtinta dalis. Jame buvę 200 000 svarų (91 000 kg) reaktyvinių degalų užsidegė, kilęs ugnies kamuolys sugriovė kelis namus ir išmušė didelį kraterį Lokerbio centre, žuvo 11 ant žemės buvusių žmonių.
Aukos
Per katastrofą žuvo visi 259 keleiviai, įgulos nariai ir vienuolika ant žemės buvusių žmonių. Iš 259 lėktuve buvusių žmonių 190 žmonių buvo amerikiečiai, 43 - britai, o daug daugiau buvo atstovų, kurių kiekvienai šaliai teko po keturis ar mažiau keleivių. 103-ojo reiso lėktuvo įguloje buvo kapitonas Džimas Makvaris (Jim MacQuarrie, 55 m.), pirmasis karininkas Rėjus Vagneris (Ray Wagner, 52 m.) ir skrydžio inžinierius Džeris Donas Avrittas (Jerry Don Avritt, 46 m.). Lėktuvo įgulos nariai buvo iš Čekoslovakijos, Dominikos Respublikos, Prancūzijos, Norvegijos, Filipinų, Ispanijos, Švedijos, Vakarų Vokietijos ir Jungtinių Amerikos Valstijų.
| Pilietybė | Keleiviai | Įgula | Ant žemės | Iš viso |
| 3 | 0 | 0 | 3 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 5 | 0 | 0 | 5 | |
| 3 | 0 | 0 | 3 | |
|
| 1 | 0 | 0 | 1 |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 2 | 1 | 0 | 3 | |
|
| 3 | 1 | 0 | 4 |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 4 | 0 | 0 | 4 | |
| 3 | 0 | 0 | 3 | |
| 3 | 0 | 0 | 3 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 2 | 0 | 0 | 2 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 2 | 0 | 0 | 2 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 2 | 0 | 0 | 2 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 0 | 1 | 0 | 1 | |
| 2 | 1 | 0 | 3 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 31 | 1 | 11 | 43 | |
| 178 | 10 | 0 | 188 | |
| 3 | 0 | 0 | 3 | |
| Iš viso | 248 | 15 | 11 | 274 |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
Žymūs žmonės
Bernt Carlsson
Džeimsas Fuleris
Paulas Jeffreysas
Matthew Gannon
Pretenzijos dėl atsakomybės
"Islamo revoliucijos globėjų" nariai sunaikino lėktuvą keršydami už tai, kad praėjusių metų liepą Persijos įlankoje JAV pajėgos numušė oro bendrovės "Iran Air" 655-ąjį reiso lėktuvą.
2003 m. Muammaras Gaddafis pripažino Libijos atsakomybę už Lokerbio sprogdinimą ir išmokėjo kompensaciją aukų šeimoms, nors tvirtino, kad jis asmeniškai įsakymo surengti išpuolį nedavė.
Klausimai ir atsakymai
Klausimas: Kas buvo "Pan Am" 103-ojo reiso lėktuvas?
A: 103-iasis "Pan Am" reisas buvo keleivinis "Pan American World Airways" lėktuvas, skridęs iš Londono į Niujorką per Atlanto vandenyną.
K: Kas atsitiko lėktuvui, kuriuo skrido 103-ojo "Pan Am" reiso keleiviai?
A: Lėktuvas, kuriuo skrido "Pan Am Flight 103" keleiviai, 1988 m. gruodžio 21 d. buvo sunaikintas bombos, kai skrido virš Lokerbio (Škotija).
Klausimas: Kiek žmonių žuvo per Lokerbio bombardavimą?
A: Per Lokerbio sprogdinimą žuvo visi 243 lėktuvo keleiviai ir 16 įgulos narių, taip pat dar vienuolika žmonių, buvusių ant žemės Lokerbio mieste. Iš viso per katastrofą žuvo 270 žmonių.
K: Kaip vadinosi lėktuvas, kuris buvo susprogdintas?
Atsakymas: Susprogdintas lėktuvas buvo "Boeing 747-121", pavadintas "Clipper Maid of the Seas".
K: Kas buvo apkaltintas dėl Lokerbio sprogdinimo?
A: Po daugelį metų trukusio tyrimo dėl išpuolio buvo apkaltinti Libijos vyriausybei dirbę oro linijų pareigūnai. Buvo teigiama, kad Libijos lyderis Muammaras Kadafis davė įsakymą surengti išpuolį.
K: Kas buvo nuteistas už žmogžudystę dėl Lokerbio sprogdinimo?
Atsakymas: Dėl Lokerbio sprogdinimo buvo nuteistas Libijos pilietis Abdelbasetas al-Megrahi.
K: Kodėl Abdelbasetas al-Megrahi vėliau buvo paleistas į laisvę?
A: Abdelbasetas al-Megrahi vėliau buvo paleistas į laisvę, nes sirgo nepagydomu vėžiu. Jis mirė beveik po trejų metų.
